Hallo,
mich würde mal interessieren wie bei den eNTen Vergasern der Teil-und Volllastbereich funktioniert. Sind das 2 getrennt wirksame Syteme mit 2 verschiedenen Düsen?
Definiert man den Teil-und Vollastbereich nur in abhängigkeit wieviel man Gas gibt, oder ist es auch abhängig von der Drehzahl? Verändert sich das Ansauggeräusch beim Übergang in den Volllastbereich. Meine eNTE wird ab 3.300 UpM nicht nur deutlich lauter sondern es kommt
noch ein patschiges hämmern dazu.
Gruß Güni