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Von schicki_ntv Arbeitszeit ca. 4 Stunden für Ungeübte inklusive Wartezeit Die Gabel unsere Honda NTV bietet gegenüber vielen anderen Gabeln aus der Bauzeit der ENTE einen großen Vorteil für den reinen Gabelölwechsel. Am unteren Ende der Gabel befindet sich eine Ablassschraube für das Gabelöl. Somit wird das Ablassen des Öls stark vereinfacht, ein Ausbau der Gabelrohre ist zum Ölwechsel nicht erforderlich.
Jetzt können an beiden Standrohren die Ablassschrauben hinten unten am Tauchrohr gelöst werden, um das Öl abzulassen. Natürlich wird das Öl in einem geeigneten Behälter aufgefangen und entsorgt…. Das Öl kann durch diese Ablassschrauben leider nicht komplett entfernt werden, Jetzt können die Ablassschrauben ggf. mit neuem Dichtring wieder montiert werden. Bitte nur mit Drehmomentschlüssel anziehen, die Tauchrohre sind sehr empfindlich gegen Überdrehen der Schraube!!! Welches Öl man zum befüllen verwendet ist Geschmackssache, in der Praxis hat sich für die originalen Federn 10W Öl bewährt. Eingefüllt werden laut Werksabgabe 470 ml pro Gabelseite. Auch bei den früheren Baujahren, bei denen 405 ml empfohlen waren, ergibt sich bei dieser Menge eine deutlich bessere Dämpfung. Da ja ein kleiner Rest verblieben ist beim Ablassen, werden statt Jetzt nur noch VORSICHTIG die Gabelrohre oben zuschrauben (Feingewinde und schiefes Ansetzen der Schraube vertragen sich nicht!!!). Dann die Lenkerstummel montieren und FERTIG!!!!
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Als erstes wird die Maschine so aufgebockt, dass das Vorderrad in der Luft schwebt (Hauptständer und Wagenheber oder andere Stütze unter den Motorblock). Anschließend werden bei den älteren Baujahren die Lenkerstummel entfernt und die Gabelstandrohre werden oben aufgeschraubt (Innensechskant SW17). Hierbei ist bei den letzten Gewindegängen Vorsicht geboten, da die Abdeckkappen von der Feder nach oben gedrückt werden!
ein kleiner Rest bleibt leider im Gabelrohr. Man sollte aber auf jeden Fall mindestens 2 Stunden warten, bis wirklich alles was rauslaufen kann, raus ist.