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  • Zündung geht nicht mehr

    Red_Thunder - - Fragen/Hilfe

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    Nur ein kleiner Tipp: Ich empfehle Sicherungen messtechnisch zu prüfen, sprich mit Multimeter an beiden Kontakten die Spannung messen. Ist die verlässlichste Methode, alternativ auch Durchgang messen. Nur als kleiner Tipp. Hast du das so gemacht ? Weil für mich spricht der "Tathergang" zuerst die eine kaputte Sicherung Grüße

  • Hallo in die Runde

    Red_Thunder - - Neuvorstellungen

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    Kurze Frage noch: Die vorderen Blinker sind ja am Federbein dran, kann man diesen Halter problemlos und beschädigungsfrei demontieren ? Oder ist die Schelle/Halterung dann hinüber, weil verbogen/zu sehr gespreizt ? Kann mir nicht vorstellen dass man dafür echt das Federbein auseinanderschrauben muss Grüße

  • Hallo in die Runde

    Red_Thunder - - Neuvorstellungen

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    Wegen der Blinker werde ich morgen mal schauen, ob ich die nicht doch befestigen kann mit bisschen Bastelei. Aber am Ende sind die vielleicht auch zu kurz, also der Abstand zum Schlusslicht, mal schauen. Zur Not montiere ich neue Blinker. Dann aber seriennahe Halogen, dass dem H-Kennzeichen irgendwann nichts im Wege steht Grüße

  • Hallo in die Runde

    Red_Thunder - - Neuvorstellungen

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    Soooo, hab mich eben mit den Kofferträgern beschäftigt und wollte diese mal demontieren. Aber wie ich noch dunkel im Gedächtnis hatte: Nö, ist nicht. Die "Kofferträger-Blinker" haben kürzere Zwischenstücke/Gummistücke als Serie, wo leider das Gewinde zu kurz ist für die originalen Befestigungspunkte. Jetzt muss ich sehen ob ich entweder hinten neue Blinker montiere, die der Serie ähnlich sind (so hatte ich es letzte NTV schonmal), oder aber in der Bucht was originales schieße also erstmal mit Ko…

  • Dashcam

    Red_Thunder - - Fragen/Hilfe

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    Die Dashcam zeichnet dauerhaft auf und puffert meist so ca 15 Minuten Material. Bei einem Unfall wird das Material dann lediglich fest gespeichert und nicht weiterhin dauerhaft überschrieben

  • Motorrad für Anfänger

    Red_Thunder - - Fragen/Hilfe

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    Da muss ich einschreiten, denn die NTV halte ich perse für nicht unbeding Einsteigerfreundlich. Hauptgrund, dass sie doch sehr schwer und sehr träge ist. Als ich vor Jahren meine erste Runde auf ner NTV gedreht bin, hab ich die in der ersten Kurve direkt geschmissen Weils jedoch Liebe auf den ersten Blick ist, wars trotzdem mein erstes Bike damals. Allerdings lässt meine Statur das auch eher zu als bei einer 1,60m-55Kg-Dame. Also am besten einfach mal probefahren Grüße

  • Festgebackene Motorhalterung

    Red_Thunder - - Fragen/Hilfe

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    Ich kann handwerklich nicht viel beisteuern, andere zuletzt hatte ich noch das Video eines Briten gesehen. Dieser wollte den Motor ebenfalls ausbauen und ist auch an der verrosteten Achse gescheitert. Beim Rausklopfen ist ihm der Motor an mehreren Stellen geplatzt/gerissen :O Also mit Chemie nicht sparen um dem entgegenzuwirken Grüße

  • Hallo in die Runde

    Red_Thunder - - Neuvorstellungen

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    Danke Zusammen für die tolle Begrüßung, so gefällt mir das Quote from FiveBucks: “PS: Solltest du welche suchen, ich habe ein paar im Lager ” Koffer würden mich schon reizen, besonders da es definitiv besser ist sie zu haben als sie zu brauchen. Aber Stand jetzt hab ich eigentlich keinen Bedarf ... Wobei ich eigentlich auch langfristig mit der Ente campen fahren möchte, sobald sich die Corona-Pandemie wieder beruhigt Quote from knallfrosch: “Herzlich willkommen, sei lieb zu der Ente, dann ist si…

  • Hallo in die Runde

    Red_Thunder - - Neuvorstellungen

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    Ein freundliches Hallo in die Runde, ick bin der Neue Schon seit Anfang des Jahres stiller Mitleser mit ein, zwei Beiträgen, aber jetzt steig ich hier endlich "richtig" ein. Und zwar bin ich seit zwei, drei Wochen endlich wieder stolzer Besitzer einer NTV. Bin vor einigen Jahren schonmal 'ne Saison eine Ente gefahren und jetzt hats mich einfach wieder zu dieser Maschine verschlagen. Warum ? Eines der geilsten Konzepte und dann auch noch unkaputtbar-zuverlässig und somit als Daily tauglich. Zu me…

  • Bremse eingefroren?

    Red_Thunder - - Fragen/Hilfe

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    Ich denke da auch an einen festen Bremskolben, würde dahingehend genauer schauen (lassen). Grüße

  • Springt nicht mehr ran

    Red_Thunder - - Fragen/Hilfe

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    Oh ja, das hab ich an einer Ente auch schon durch. E10 von November wollt im März schon nicht mehr anspringen, hatte sich in seine Bestandteile zerlegt. Sah abgezapft aus wie Wasser oben und orangener Glibber/Schleim unten Aber damals wars auch schon erledigt mit Vergaser leeren und neu tanken und viiieeeel drehen. Sollte hier nicht das Problem sein Grüße

  • Springt nicht mehr ran

    Red_Thunder - - Fragen/Hilfe

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    Ich weiß nur dass es im Handbuch so steht Nachtrag: Hier auch nochmal der Eintrag ausm Handbuch von glaube '88

  • Springt nicht mehr ran

    Red_Thunder - - Fragen/Hilfe

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    Quote from Erposs: “Wie soll das denn gehen? Die Kraftstoffzufuhr wird ja nicht abgestellt. Der Motor wird so richtig geflutet. Nicht gut. ” Natürlich wird mit Killswitch auch die Kraftstoffzufuhr unterbrochen, hab ich vergessen, aber guter Einwand natürlich. Ab gewissem Baujahr wird dann leider auch der Starter abgeschaltet, da geht's natürlich nicht. Und laut Anleitung beim "Freidrehen" auch voll am Gas drehen

  • Springt nicht mehr ran

    Red_Thunder - - Fragen/Hilfe

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    Je nach Baujahr dreht der Motor beim Starten auch mit betätigtem Killswitch, da ist dann nur die Zündung unterbrochen. So kann man den Motor dann freidrehen nach dem "Absaugen" durch längeres starten. Grüße

  • Springt nicht mehr ran

    Red_Thunder - - Fragen/Hilfe

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    Wenn der Anlasser wie gewohnt kräftig dreht beim Starten, wovon ich jetzt erstmal ausgehe, ist die schon noch in Ordnung Grüße

  • Springt nicht mehr ran

    Red_Thunder - - Fragen/Hilfe

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    Zündet denn die Maschine beim Starten, also versucht sie wenigstens anzuspringen ? Oder waren die Fehlzündungen nur im Auspuff ? Eventuell der Motor im Sprit ertrunken, vielleicht deshalb auch mal freidrehen also mit Killswitch Grüße

  • Licht an = Drehzahlmesser aus

    Red_Thunder - - Elektrik

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    Bisschen gutgläubig den zweiten Kabelbaum direkt zu entsorgen Ich tippe auch auf eine veränderte Pinbelegung. Ich bin zwar sogar vom Fach, habe allerdings mit der NTV-Elektrik noch kaum Erfahrung. Ich wäre jetzt so naiv und würde am Stecker vom Fahrzeug aus per Multimeter messen, also quasi die Belegung rückwärts nachvollziehen. Sprich, messen wann auf welchen Pins unter welchen Umständen welche Spannung anliegt Nur mal so laut gedacht Grüße

  • Licht an = Drehzahlmesser aus

    Red_Thunder - - Elektrik

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    Lässt sich denn der Ursprungszustand überhaupt wiederherstellen ? Nicht dass da was anderes im argen ist (was beim Umbau erst akut wurde) Grüße

  • Kühlwasserbehälter ausbauen?

    Red_Thunder - - Motor/Antrieb

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    Hallo, gibt es denn noch weitere Anzeichen für eine ZKD außer eben diese Kühlflüssigkeit ? Hatte ich bei meinen PKW auch, war aber letztlich nur alte Brühe, die schon seit tausend Jahren nicht gewechselt wurde. Oder ist das Zeug noch sehr frisch ? Bei Ungewissheit einfach das ganze System spülen, bei befüllen, einige Zeit warten und dann nochmal schauen Grüße

  • zu verkaufen: Die Winterente

    Red_Thunder - - Motorräder

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    Dann ist das leider nichts für mich, zu weit weg. Danke.