Rote Sicherung an einer Schraube habe ich bei uns im Werk noch nicht gesehen, muss da mal schauen, wie die Farbe an den Brems Verschraubungen ist.
Heute gefragt, an den Schrauben des Bremssattels ist kein Sicherungsmittel mehr. Früher wurden Schrauben mit blauem Sicherungsmittel verbaut.
Im Schrank sah ich dann tatsächlich Schrauben mit rotem Sicherungsmittel, die an der Luftfederung verbaut werden.
Heute gefragt, an den Schrauben des Bremssattels ist kein Sicherungsmittel mehr. Früher wurden Schrauben mit blauem Sicherungsmittel verbaut.Im Schrank sah ich dann tatsächlich Schrauben mit rotem Sicherungsmittel, die an der Luftfederung verbaut werden.
Nicht dass das hier falsch verstanden wird: Du redest vom Automobilwerk mit Stern.
Für eine NTV habe ich letztes Jahr noch neue Schrauben mit blauem Sicherungsmittel gekauft und verbaut.
Beim nochmaligen verwenden der Schrauben, verwende ich dann einen Tropfen Loctite mittelfest (ist rot)
Honda gibt vor neue Schrauben mit Sicherungsbeschichtung zu verwenden.
Ich habe auch schon mal einen Motorradbremsssattel gesehen, wo eine Schraube fehlte.
Das wird dann lebensgefährlich. Der Fahrer hatte Glück.
Also, lieber Finger weg, wenn man sich irgendwas nicht zutraut und/oder nicht weiß was man macht.
Loctite mittelfest (ist rot)
Sicher?
Ich meine, das rote Loctite war das hochfeste, das mittelfeste ist doch blau?
Beim Auto und auch beim Krad mach ich an die meisten Schrauben ein wenig Mike Sanders Korrosionsschutzfett, das Zeug klebt gut. Damit hab ich noch nie eine Schraube verloren und alles läßt sich wieder lösen. Aufpassen muss man dann mit dem Drehmoment.
Sicher?Ich meine, das rote Loctite war das hochfeste, das mittelfeste ist doch blau?
Stimmt, da hast Du recht !
Mittelfest ist blau - die Flasche ist rot. Schon länger nicht mehr benutzt.
Das rote gehört doch dann aber nur an belastete Verbindungen, Krümmer z.B.
....an den grünen WC-Steinen nur einmal lecken bei den Blauen geht das mehrfach! 
Soviel Bier kann ich gar nicht trinken.
Nicht dass das hier falsch verstanden wird: Du redest vom Automobilwerk mit Stern.
Ja
ebenso offtopic, um einen alten Spruch umzumünzen:
Abstand ist durch nichts zu ersetzen als Abstand.
Noch krasser ist das mit einem Panzer.
....bin jahrelang nebenher bei einem Landmaschinenhersteller LKW (Tieflader) gefahren und habe öfters gesehen dass nachfolgende Fahrzeuge bei einer Starkbremsung meinerseits, ganz schön am Rudern waren!
Ich habe einen neu geeichten Drehmomentschlüssel gekauft-
aber weder Verkäufer noch Produzent für mich nicht erreichbar-lassen sich durch das Versandhaus abblocken - dies antwortete auf meine Frage total unterschiedlich , wie der erste Kommentator zu meiner Frage
Meine präzise Frage lautet :Für zb 145 nm - gilt der höhere waagr Strich außen direkt neben der 145 A
- oder der tiefere waagrechte Strich innen zur Mittelinie hin ? B
1. Kunde schreibt : "drehen, bis man auf der Nm-Skala die Zahl 145 erreicht hat. das war’s -Ob er den 145er-Strich außen oder innen meint , schreibt er gar nicht
2.der Versandhaus-Laien-Supporter telefonisch : Die Linie zum Mittelstrich sei maßgebend...
3. der erste Kommentator : es sollte bei 145 Nm der höhere Strich gelten...
so verhält es sich mit zig Anleitungen
ebenso Famex schreibt im Gegensatz zur Mittelstrich-Hypothese : "bis die Kante des Drehgriffs mit der waagrecht verlaufenden Hauptskala neben dem Zahlenwert (in ihrer Anleitung extra unterstrichen) zur Deckung kommt .
Was stimmt ? Wie werden die 145 richtig eingestellt A oder B ?
B ist richtig, da du sonst für 55, 70, 130, ... gar keine genaue Linie hast.
Ansonsten probier es aus. Newtonmeter lässt sich ja leicht mit dem Hebel in eine Kraft umrechnen und mit dem Ortsfaktor in ein Gewicht. Das könnte man z.B. mit einer Zugwage messtechnisch ermitteln oder etwas mit einem bekannten Gewicht an den Griff hängen.
... so kenne ichs auch nur... 
Die untere Markierung direkt an der dicken Linie. Das Zickzack dient dazu die Zahlen groß und eindeutig zuordenbar draufdrucken zu können. Hierfür müssen die Zahlen versetzt sein.
...genau so wie Ententreibers wäre meine Antwort ausgefallen!
Eindeutig der "untere" Strich.
So isset!
