Die Entduro, ein Umbaubericht Teil 1

Wildente hat Klebies bekommen!!!

Auf meiner Anfrage im Forum, wo ich denn die originale Aufkleber noch bekommen könnte, schrieb mir Forums- Entenwerkstattgrossmeister Elmar aus Vierhausen an, ob ich ihm denn vertrauen würde wenn er ein paar Klebies bestellen würde??

Jau, klar ich vertraue ihm, der mir schon oft mit Rat und Tat zur Seite stand und... ich liebe kleine Abenteuer!
Und so dürfte ich am letzten Sonntag in der Grossstadt Vierhausen zum Frühstücken kommen und unterschiedliche Wildentenklebies begutachten.

Noch ohne Namen...

...mit verstellbarer Seitenständer!!

Jaaa, so langsa wird es was, die Wildente nimmt Form an!

Das neue Hinterrad, welch ein Schmuckstück!!

Da Elmar unterschiedliche Designs bestellt hatte, in roter und schwarzer schrift, von jedem zwei Stück, konnte ich gut auswählen. Habe mich für Rot entschieden!

(Wie bekommt man dieses Bild wohl gedreht, beim Einfügen dreht es sich immer wieder, grrrr.)

Nun hat die Ente dank Elmar wieder einen Namen, schön schlicht, so wie ich es mag!
Daaanke Eeelmaaar!!
beim nächsten Mal... oder Frühstück beim nächsten Ententreffen??

Irgendwann werde ich die Frontverkleidung noch mal überlackieren wie am Heck mit Dupli-color Cars- Felgensilber.
Da ist doch ein deutlicher Unterschied zum Seitenverkleidung und Tank.

Fahren tut sie sich schon phantastisch, aber leider nicht so Kraftvoll wie meine 600er Transalp.
Dieser scheint jedoch "gepimpt" zu sein, serienmässig hat so ein Motor keine 11,5 Bar Kompression.
Hach, ein bisschen Tuning reizt mich schon...

Ich bin noch auch noch am überlegen, wegen der Doppelscheibenbremse, die Africatwinfront der RD04 (habe ich noch komplett liegen) ein zu bauen.
Habe noch einen ganzen Winter Zeit, weil ich eh erst im Frühjahr zum Tüv kann. Darauf muss ich noch a bisserl sparen!

Der Dreher meines Vertrauens hat mir noch ein kleines Schmankerl gebaut: ein Adapter damit ich das Hinterrad selbst auswuchten kann, wenn ich die Reifen selbst tausche.
Lasse ich meist aber eben machen...

Kann man so ins Rad hineinstecken und das Rad auf dem Bock statisch auswuchten.

Und so kam die Wilde wieder zurück aus Vierhausen und steht gemütlich neben der Kuh im den Stall... Ach ja, daneben ist noch die Salztussi, die Winteralp.

Gruß aus Solingen, Floris

Hi Jungs, danke für die Lorbeeren.
Letztes Jahr waren es 10 Jahren seit meine erste Idee! Glaube Honda hätte, wenn sie so schlau gewesen wären und diesen Kardanenduro gebaut hätten, keine 10 Jahren gebraucht.
Und, meine Damen und Herren, ich hätte sie nicht so schön machen können, wenn ich nicht so viele Ideen, Tipps, Tricks und tatkräftige Unterstützung aus diesem Forum bekommen hätte!!! Mein Dank gilt euch Alle!!!!

Zitat von Entenberti

Das einzige, was mir störend ins Auge fällt, ist diese riesige Alubox hinten drauf, ist ein totaler Fremdkörper, aber wenn du sie brauchst....

Ja Berti, total einverstanden, so eine Zargesbox ist nicht gerade schön von der Form her, aber sie ist für meine Arbeit und auf Reisen und für den täglichen Einkauf unverzichtbar.
Man könnte auch sagen "Martialisch"
Ich fahre ja nicht viel Auto im Alltag und Berufsleben.
Mit seinen 60 Liter Inhalt ist sie einen treuer Begleiter, mit dünnem Teppich ausgelegt gut für 2 Integralhelme, ein Kasten Bier oder Wasser, oder einen Aldi-einkauf (da brauche ich dann die Seitenkoffer noch dazu...).
Zudem habe ich für längere Reisen eine Ladestation eingebaut, einfach saupraktisch!
Aber schön... ist tatsächlich anders.
Der letzte Koffer hat schon drei grosse Reisen nach Indien, nord und Mittelamerika und die Panamerika hinter sich und lebt noch immer. Ab und an ersetze ich die Klappmechanismen wenn sie ausgeleiert sind. Das Teil ist nachwievor dicht!

@roso, das kannst du mir gerne mal bei einer Tasse kaffee erklären wie du das gemacht hast. Ich drehe die Fotos mit meinem Picture Manager, speicher die dann, und lade sie anschliessend hoch. Trotzden dreht es sich wieder!

Zitat von DasPferd

sehr schön geworde….sehr schön...und der Winter kommt ...hab daauch noch was liege....3,5er Felge für vorne

3,5 Zoll Felge für vorne; SPEICHENFELGE???? Kommst du auch rüber zur "Speichenfraktion"??
Speichen sind heutzutage wieder "in", Speichen sind .... SEXY!!!!

Ja, DER WINTER KOMMT!!
Habe gerade meine kleine Werkstatt noch ein bisschen umgebaut, brauchte mehr Arbeitsfläche in der "Schmuddelecke" (Flexen, Bohren Schleifen, Schweissen) und habe einen neues 3-16mm Bohrfutter für meine alte Flott gekauft.

regnerische Grüsse aus Solingen,
Floris

Jaja, die XLV750, die gefiel mir schon immer vom Aussehen, 18cm Federweg hinten, wie damals üblich ein winziges Bremslein vorne, und leider ein Luftgekühlten Motor den einen früheren Bekannten leider unter 40Tkm im Süden Italiens um die Ohren geflogen ist, und das war nicht der Einzige damals!

Warum Honda damals nicht die super beliebte Transalp oder Africatwin mit Kardan ausgebracht haben, ist mir ein Rätsel, die Japsen haben doch seit 1981 sehen können dass sich die 80G/S wie die Semmeln verkaufen!
Ich hätte mir damals in 1986 wahrscheinlich keine neue G/S gekauft.
Der war damals ausgereift und hat mir mittlerweile fast 400.000 km Fahrspass besorgt.

@RedRider: ich bin noch am Sparen für einen Federbein und dann die Tüv- Abnahme in Bayern: nächstem Frühjahr...
Bis dahin fahre ich nur spärlich damit, Möpp ist nicht mehr ganz Tüv- Konform...

Grüße, Floris