Lichttechnik Scheinwerfer ( ich hab zwischen den Tausend einträgen nicht mehr durchgesehen)

Nebelleuchten.jpg

Nebelscheinwerfer darf man aber nur bei Nebel anschalten und wenn ich nicht irre dann ist das Tempolimit 50km/h - lt StVO

also eher was für Gegenden mit viel Küstennebel...

Ersteres fast: Auch bei starkem Regen, zweiteres gilt nur für eine Nebelschlussleuchte.

Moin Gemeinde,

kleinen Tipp habe ich auch noch:

Als ich bei meiner neu zugelassenen alten Dose feststellte, dass beide Standlichtbirnen vorne
nicht funktionierten, habe ich mir auch gedacht, warum nicht LEDs, dann ist Beleuchtung etwas
besser und die sollten dann bis ans Ende des Autolebens reichen.

Pustekuchen!

Habe in in der Bucht irgend so ein Chinateil für einen Spottpreis bestellt,
was soll da schon falsch dran sein?
Waren auch schön hell und nach 4 Wochen beide hin.

Lebensdauer ist also anders als gedacht bei LEDs auch ein Thema, insbesondere wenn ich
denen viel Lichtleistung abverlange.
Fazit für mich: Wenn LED, dann nur von Markenhersteller.
Einmal teuer gekauft ist immer noch viel günstiger als x-mal billig.
Ich würde demnach die Finger weglassen von China-LED-Scheinwerfern,
insbesondere, wenn die wesentlich günstiger als Markenscheinwerfer sind,
aber das hatte ja ohnehin keiner von euch vor, oder...

Gruß, Wolfgang

BlendungNachtPKWÜberholer.jpg

Häufig : legitimer Überholer der Gegenfahrbahn fährt voll auf Augen zu , bevor zurückschert..
...(übrigens M.E. auch ein Fall fürs Kurzzeit-Lenkerloslassen (..)
und jetzt schert hinter Fzg1 evt noch Fzg2 (ein Citroen mit Xenons und 2800 Lumen) Hurra -
Das ohne Regen oder Mücken auf dem Visier (die bei mehrminütiger Fahrt im Dunkeln nicht gleich bemerkt werden, wo man anhalten und wegputzen kann )
BlendungNachtPKWMerc.jpg

super , wenn dann noch die Vordermänner mit MaxiHell-LEDs bremsen..

aus gutefrage.net zum Thema :
Zum Foto: Kein Geisterfahrer, da steht einer (etwa -wie oft -im Regen-eine Dame direkt vor die Haustür kutschiert . Aber zwischen dem Blender und dem Betrachter befindet sich ein physisches Hindernis auf der Fahrbahn... Wer sieht es?..
BlendungNachtPKW.jpg Klickmich

Meine Meinung über hellere Fzg-Birnen als 55W --1000-1500 Lumen brauche ich wohl nicht extra zu schreiben.

Absperrschranke. Vermutlich falsch herum.

Ich musste auch vier mal hinsehen ...

Diese Problematik ist mir auch bekannt - dazu kommen noch die Schlafmützen die erstmal 5 Sek. lang deinen Kopf röntgen, bis sie mal das Fernlicht ausschalten.

Vor kurzem habe ich ( war so ähnlich wie oben im Suchbild ) ein totes Reh überfahren.

Das Reh lag hinter einer leichten Kuppe mitten auf meiner Spur.
Als das entgegenkommende Auto an mir vorbei war sah ich das Reh, schätzungsweise 25 - 50 m vor mir liegen. Bei Tempo ~80 habe ich noch kurz gebremst und dachte wenn ich es genau mittig nehme, komm ich vllt. ohne Schaden drüber mit meinem Astra.
Habs dann doch leicht rasiert und zerfleddert.

Flexrohr hat sich drei Tage später losgerüttelt, sonst keinen Schaden gefunden.

Mit der NTV wäre das eventuell schlechter für mich ausgegangen ...

Ohne den blendenden Gegenverkehr, hätte ich es sicher ein bisschen früher erkannt und wäre drumherum gefahren.

Zitat von Zargh

.Da steht ne Absperrung quer vor...Keine Ahnung wie man sowas offiziell nennt, aber man kann rechts gut das Bein oder Rohr sehen....

Zitat von FiveBucks

Ein Fußgängerüberweg

-beide richtig-
Solche von der Konstruktion her "Drängelgitter (=offizieller Name)" Hier TagesLicht-foto eines beidspurig sperrenden -an Fuß - und Fahrrad-Übergängen nähe des Zebrastreifens , häufig , wenn Schule gegenüber. und z.B die Radfahrer vom Gemeinderat -diskret und billig -zum Absteigen genötigt werden

was allerdings die Vorteils-These einer besser als 55W NTV, etwa eine 1800 Lux-LED unterstützt.

Zitat von Richie

a) neues Leuchtmittel (Glühbirne)Vorteil: preiswert

Zitat von entevauler

und eine Philipps-Motosvision Birne. Das ist auf jeden Fall besser

Zitat von Andreas_S

Philips X-treme Vision eingebaut.

Zitat von Straydog

Mit der OSRAM Nightracer Plus habe ich beste Ergebnisse erzielt.

Was ich bisher dachte, dass eine H4 –Lampe , etwa von der Tankstelle – richtiger Sockel 55 W – genauso hell leuchtet , wie jede andere 55W H4.
Das scheint total falsch zu sein.

Warum auch immer...Naja Watt ist ja Stromverbrauch , die zu +-90% in Wärme verbraten werden

Testergebnisse : zwischen 35 Lux Abblendlicht und 98Lux für äußerlich baugleiche Fahrzeug-Birnen liegen für mich Welten.

Halogen-Birnen Vergleichstest aus MOTORRAD 2010 / 03
https://www.motorradonline.de/…nwerferlampen.283833.html

dort im freien Handel gekaufte Lampen ins Labor Halogen H4
Methode : Das Messgerät Gonio-Photometer ermittelte dieBeleuchtungsstärke-Werte in 75 und 50 Metern am rechten Fahrbahnrand (75R, 50R)und in 50 Metern auf der Fahrbahnmitte (50V).

Cari : Ausgewählte Min-und Max –Testergebnisse

Cartrend Halogen OBI 4,19 Euro H4 : 35 Lux
Beru Autolicht gekauft bei Detlev Louis 4,95 Euro Beleuchtungsstärke: 53 Lux
Beru Powerlight Autolicht : 57 Lux
NarvaRange Power Blue+ Detlev Louis: 9,95 Euro :74 Lux
Osram Original : 7,45 Euro 67 Lux
Osram Night Racer 11,98 Euro 79Lux
Philips Motovision DetlevLouis 14,95 Euro 79 Lux
Philips XP Moto Detlev Louis:19,95 Euro 98 Lux

Allerdings schreibt der Philips Licht-Dipl.Ing : Eineheißere und damit hellere Glühwendel hat prinzipiell eine kürzere Lebensdauer.

Mmm wieder was gelernt .. das war mir aus euren obrigen Zitaten soooo nicht deutlich geworden.