- 5°C --> wer fährt noch täglich ?

Zitat von NT/Hans

......sind vor 3 Jahren mit Mopped im Juni in Sommerklamotten übern Jaufenpass da war links und rechts neben der Straße ein 3m hohe Schneewand, da wars ganz schön huschi brrrrrrrr (da konnten wir gar nicht so schnell mit den Zähnen klappern wie es kalt war), zurück übern Reschen, da war dann wieder Normaltemperatur!

Ja, das ist echt ein merkwürdiges Gefühl.
Man sieht nichts, aber es ist hell.
Und man denkt, es sollte eigentlich warm sein, aber es ist wie in einem Kühlschrank!
Wie ein eigenes Klima unterhalb des wirklichen...

Zitat von ismanthey

Die PE - Thermo - Unterwäsche bei PO.. gibt es derzeit für 9,90 €

Moin,

die PE - Thermo - Unterwäsche bei PO.. kann ich leider nicht finden. Bei dem Preis wäre das Risiko einen Fehlkaufs ja gering. Da kann man dann nicht viel verkehrt machen.
Mir wurde ansonsten die Unterwäsche von der Tante aus 100 % Merinowolle empfohlen. Die kostet aber auch erheblich mehr.

Zitat von ismanthey

...und beheizte Kniestrümpfe gibts auch bei : https://www.pearl.de/a-NX7158-5005.shtml

Das könnte eine feine Sache sein. Ich frage mich nur, ob die Batteriefächer im Fall eines Sturzes ein Problem sein könnten. Da käme auf einen Versuch drauf an, ob man das verbessern kann. Hast du Erfahrungen mit den Strümpfen?

Bekleidungsmäßig bin ich ansonsten mit dem zweiteiligen A-4 Nordkap Thermokombi relativ gut ausgestattet.

Gruß

Wolfgang

BBRR...
Unter 5° fahr ich nicht mehr. Unterwäsche hin oder her.
Und wenn es glatt ist oder Schnee liegt schon mal gar nicht. Ich finde die NTV bei Glätte absolut unbeherrschbar. Vor zwei Jahren bin ich in den Alpen am Falzaregopass in Neuschnee gekommen. Waren zwar nur ein paar Zentimeter aber in den Kehren ging gar nichts mehr.
Was Unterwäsche angeht so kann ich vom Paddeln her nur zu Merinowolle raten. Ist zwar sch...teuer, aber alles andere stinkt nach ein paar Stunden zum Gotterbarmen.

Gruß, Rolli

O.k., gestern bin ich so bei um die Null nochmal gefahren,
war nicht schlecht, aber jetzt reicht es erstmal wieder.

Autos haben auch den einen oder anderen Vorteil.

Gruß, Wolfgang

Zitat von ismanthey

Ausschließlich PE OHNE Mischung mit Wolle oder gar Baumwolle --> ihr friert sonst wie ein Schneider !!

Moin,

da hat sich ein kleiner Fehler eingeschlichen. Statt PE muss es PES heißen.

Siehe auch http://www.stofflexikon.com

Gruß

Wolfgang

Ich war heute wieder unterwegs, keine Probleme.

Ich war heute auch kurz davor eine kleine Feierabendrunde zu drehen. Aber da bei uns die Straßen schon "gepökelt" sind und trotz Sonnenschein leicht feucht waren war mir selbst meine 500€-Ente zu schade dafür (die anderen 6 sowieso ).
Das habe ich einmal mit der BMW gemacht und trotz vermeintlich sorgfältiger Reinigung habe ich heute noch Spaß an den Nachwirkungen....

Gruß
Günter

Mit den Handprotektoren die hier seit dem JT wieder im Gespräch sind fährt es sich schonmal deutlich angenehmer - danke für den Tipp.

Ich glaube es macht auch noch einen großen unterschied, ob man mit nackter NTV, mit hohem Windschild oder gar Vollverkleidung fährt.

Ich pack mich wie ne Zwiebel ein und fahre auch gerne mal im Kalten - dann aber meist nicht mehr als ~150 km .

Was mir auch sehr hilft ist so eine Halskrause.

https://www.polo-motorrad.de/d…1TiJ-qbBd0whoCQ3IQAvD_BwE

Die ist winddicht und drunter im Head-Tuch bleibts dann schön warm. Ohne das teil fahr ich im Winter keinen Km mehr.

Bin die letzten Jahre zwei mal mit Füßen am Boden von der Nachtschicht heimgeeiert weil die Straßen teils glatt waren.
Kein schönes Gefühl, desswegen bin ich heute mal mit dem Opel unterwegs ...

Respekt Wolfgang, für mich Flachlandtiroler aus Lippstadt in Südwestfalen kommt alles südlich der Haar wahrscheinlich erst wieder ab März mit zwei Rädern in Betracht. Und du fährst da noch über Pässe. Gut, als ich 20 war und ein altes Krad deutschen Fabrikats (nein, nicht DIE Marke, eine andere) malträtierte, da fuhr ich schon mal durch Schneegestöber. Aber das Ding hatte 22 PS aus überlangem Hub und wog vielleicht 160 kg. Habe mit der Honda noch keine Wintererfahrung, aber mit gut 200 kg und doch recht modernem Motor würde ich mir das Fahren bei Schnee und Eis jetzt nicht unbedingt zutrauen, jedenfalls nicht ohne drittes Rad. Der Stummellenker vermittelt auch nicht gerade das Gefühl, die Kiste optimal zu beherrschen. Die Metzeler eiern bei jedem längs überfahrenen Teerflicken. Hier im Flachland, gut ich fahre etwas, aber nicht der Rede wert.

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Wie schützt ihr euer Moped, soweit ihr fahrt, vor Salz?

Zitat von Elmar

Wie schützt ihr euer Moped, soweit ihr fahrt, vor Salz?

Ich fahr erst wieder wenn das Salz von der Straße ist

Hallo Leute

Vor langer Zeit bin ich noch bei Wind und Wetter mit meiner zwo fünfer gefahren,jetzt tu ich mir das nicht mehr an, Bequemlichkeit und Knochenschonen nehmen zu .Auch will ich ,das möglichst wenig Regen ,Schnee,Salz und son Zeugs an meine Schätz rankommen.Ich fahre wirklich noch,wenn ich richtig Bock habe und die Knochen es zulassen.Mit der Ente sowieso noch nicht,ist noch nicht angemeldet und bevor ich richtig mit Optimierung beginne,muß Sie im März duch den Tüf und dann ...... los
Gruß Robert

Zitat von Elmar

Die Metzeler eiern bei jedem längs überfahrenen Teerflicken. Hier im Flachland, gut ich fahre etwas, aber nicht der Rede wert.

Darüber solltest du nachdenken. Die Metzeler sind bei Nässe ein no go. Die auch schon betagten BT45 sind schon Klassen besser und die von mir seit Kurzem genutzten Conti Road Attack3 sind eine andereWelt in Sachen Handlichkeit und Haftung unter allen Bedingungen. An die Metzeler, die auf meiner Roten mal original drauf waren, denke ich nur mit Grausen zurück..
Weil meist vorne und hinten zu anderem Zeitpunkt getauscht wird, muss man mal einen Reifen vor der Zeit wechseln, wenn man auf modernere Pellen umsteigt. Aber das lohnt sich!

Zitat von Elmar

Wie schützt ihr euer Moped, soweit ihr fahrt, vor Salz?

also schutz vor salz gibt es keinen ,
es hilft nur es imemr wieder abwaschen,wobei es denke mal immer paar spuren hinterlässt

Zitat von Elmar

das Fahren bei Schnee und Eis jetzt nicht unbedingt zutrauen, jedenfalls nicht ohne drittes Rad. Der Stummellenker vermittelt auch nicht gerade das Gefühl, die Kiste optimal zu beherrschen. Die Metzeler eiern bei jedem längs überfahrenen Teerflicken. Hier im Flachland, gut ich fahre etwas, aber nicht der Rede wert.

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Wie schützt ihr euer Moped, soweit ihr fahrt, vor Salz?

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......im Winter nach jeder Fahrt das Salz durch regelmäßiges waschen vom Mopped fern halten
......Reifen entweder Bridgestone T30 evo oder Conti RA3 und du hast ein ganz anderes Mopped, deine Metzeler sind Scheißreifen, sorry!

Hilft Autowachs am Motor und Rahmen gegen Salz?

Zitat von NT/Hans

......im Winter nach jeder Fahrt das Salz durch regelmäßiges waschen vom Mopped fern halten
......Reifen entweder Bridgestone T30 evo oder Conti RA3 und du hast ein ganz anderes Mopped, deine Metzeler sind Scheißreifen, sorry!

Hans, du hast ganz Recht, hatte diese Reifen schonmal auf einem früheren Moped, und da kamen dann BT45 drauf. War ne andere Welt. Aber die Metzeler waren nagelneu, als ich das Moped im August gekauft habe. Die werden jetzt erstmal abgefahren. Freut mich aber zu hören, dass die Reifen sch... sind, und nicht das Fahrverhalten der NTV.

Würde mir auch gefallen....
Aber man sieht was sowas kostet wenn es in guter Qualität in Europa produziert wird....