eNTe gleich beim Heimweg vom Abholen hingelegt...

Wie bei meiner Vorstellung schon angekündigt, brauch ich guten Rat und gute Tat. Nun, erstmal zum Wesentlichen: ich habe in Bad Wildbad im Landkreis Calw meine für mich sehr schöne eNTe für einen 1000er gekauft. Ich als FSJler wollte eine bezahlbare, aber charaktervolle Maschine, da passte die eNTe perfekt. Nun, heute habe ich sie abgeholt, eher versucht abzuholen, weil das Wetter für die momentanen Verhältnisse gut war. Nun, ich sie abgeholt, losgefahren Richtung Heimat, komme ich auf der B296 bei Oberreichenbach an der Serpentinenkreuzung zum Klinikum Nordschwarzwald an. Ich mit 30-40 km/h von außen angefahren, zieht es mir die Maschine unter den Füßen weg. Mir zum Glück nix passiert, da Schutzkleidung, und ich sag mal meine Fahrradunfälle bei niedrigeren Geschwindigkeiten waren schlimmer. Nur musste ich etwas runterkommen, zum Glück waren die wo hinter mir gefahren sind ein sehr nettes Ehepaar, die zufällig auch direkt aus Stuttgart kamen. Der Mann half mir beim Aufheben und den Anrufen, die Frau half mir, indem sie sich um mich kümmerte. Nun, Polizei (Grüße an die beiden netten Polizistinnen) gerufen, ADAC zum Abschleppen noch dazu hinterher und dann auch den Vorbesitzer (auch da ein dickes Dankeschön) verständigt, der schnell da war. Nun, nach 1 Stunde kam jemand vom ADAC (Grüße gehen raus an das Autohaus Widmann in Calw für die Hilfe) und die fuhren mich auch gleich vor die Haustür. Nun, End vom Lied: kaum zuhause, eNTe wieder durch die Gegend gegurckt, um zu gucken, ob alles geht. Nun, außer meiner Kombi, die nicht viel abgekriegt hat, und dem vorderen rechten Blinker, paar Kratzer am Gas und kleinere im Tank und dem kleineren Riss im hinteren Plastik geht alles. Nur trau ich dem Braten nicht und frage deshalb die Gemeinschaft, was ich als Nächstes tun soll.
Schon mal vielen Dank im Voraus und allzeit gute Fahrt.

Mit besten Grüßen

Johannes

Also ich lass heut den Vater von meinem besten Kumpel mal mir ne Erstmeinung geben (hat Ahnung von sowas, da Ingenieur und selbst schon ein Zweirad [gut, ist ne Simson mit 50 ccm, aber trotzdem] zusammengeschraubt). Bremsen tut sie bei beiden Bremsen wie normal, Blinker funzt au und sonst hat sie sich an den Hebeln nicht verbogen. Reifen, ja, die sind von 2007, ich überleg mir jetzt echt, ob ich die nicht demnächst wechsel, wieder BT-45er. Die stand au nen ¾ Jahr nur rum, deshalb denke ich wäre es gut den Vergaser au mal anzuschauen, da der ab und zu fehlzündet. Profil haben die echt noch viel, da in den letzten 3-4 Jahren kaum bewegt (1000 km), aber das is dann womöglich ein Indikator, da länger gestanden in ner Garage.
Frage vorweg: sollte ich demnächst nen 12-Punkte-Check bei ner Fachwerkstatt machen, die über alles schaut, oder lieber spezifisch anschauen lassen, wie Federbein und Schwinge und separat dazu den Vergaser?

Bremshebel ist einwandfrei, außer nen kleinen Kratzer, Tank au nur nen kleinen, nicht mal ne Delle. Und wie durch ein Wunder die Hinterradbremse auch nix. Und sie is mir rechts hingeflogen. Die beiden Polizistinnen haben auch gemeint, weil ich mit dem Gedanken schon gespielt hab sie einfach verschrotten zu lassen, dass ich des lassen soll, weil sie haben schon schlimmere Motorräder gesehen, die wieder gescheit gefahren sind. Aber wie gesagt, ich lass die definitiv überprüfen. Und die Lenkerstellung überprüf ich auch definitiv noch heute. Nun, da die Ente jetzt deutlichen Wertverlust hat, denke ich behalte ich sie, bis sie endgültig den Geist aufgibt, weil Charakter hat sie immer noch, vor allem der Sound überzeugt mich aufs neue.

Vielen Dank nochmal an alle. Nun, gestern das Motorrad mal angucken lassen, alles soweit so gut. Bis das der Bremshebel lockerer war (mit Sechskant und Schraubenschlüssel bombenfest) nix Tragisches. Bei der Plastikverkleidung direkt neben dem Bordwerkzeug ist halt eine Halterung abgebrochen, aber sonst alles in Ordnung. Nun aber zur wichtigen Frage: ich hab gelesen das der BT-45 voll gut für die eNTe is, aber hier schreiben paar der T30 Evo aber auch. Nun, was is der ideale Reifen. Und bei den Flüssigkeitswechseln, die entevauler angemerkt hat, kann ich die nach Möglichkeit selbst durchführen und welche Produkte sind da zu empfehlen? Apropos: die eNTe hat letztes Jahr große Inspektion gehabt (Rechnung liegt hier), bei der all das angemerkte von entevauler gemacht wurde (genau am 28.04.2017 durchgeführt) und kurz vorm Verkauf am 2. Februar nochmal nen TÜV. Da frag ich mich, wie die mit den alten Socken da durch gekommen (vielleicht wegen dem noch vorhandenen Profil?) ist...