Neuer Bridgestone T31 für die eNTe auf dem Markt

Der 5er Michelin hat aber laut V-Strom Forum nur 6,5mm Profil, soll als Vorgänger (4er) dort ca 6000km gehalten haben...
Würde mir auch reichen mittlerweile, aber die Eigenschaften laut Test vom T31 haben mich für meine Bedürfnisse eher überzeugt.
Die Reifengrößen sind quasi identisch zur NTV, nur meine vordere Felge ist keine 17er sondern ne 19er.
OK, die Möppis sind völlig verschieden, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass die auf der NTV gar nicht funktionieren sollten. Eher im Gegenteil!

NTV:



bt31.JPG

STROM:

bt31_strom.JPG

Hier ist sowohl der Michelin Road 5 als auch der T31 drin.
Bitte nicht an der Erscheinung des Test-Moppeds stören

Quelle: http://www.v-stromforum.de/vie….php?f=43&t=50112#p893779 (Danke dorthin)

demnach gibt´s wohl zur Zeit keinen besseren Allrounder.
Aber und da simmer wieder soweit....das muss jeder für sich feststellen..

jepp!

ups...

......wollte weil ich vorn einen Neuen brauch den T31 fahren, habe aber hinten T30 evo drauf und auf meiner Bridgestone Unbedenklichkeitbescheinigung steht BT023, T30 und T30 evo kann auf der eNTe als Mischbereifung gefahren werden aber da steht der T31 nicht mit drauf obwohl es auch ein Radialreifen ist, darum ging es mir!

Zitat von friedo

Seltsam das es bei Bridgestone selbst keine Freigabe für die eNTe gibt, im Gegenteil:

Ist jetzt bei Bridgestone drin, aber die Kombi, die Hans will, nicht...
hoffentlich wieder nur eine Frage der Zeit, fragt sich nur wie lange .... ..... .... ..... ticker ticker......

Bei Kawa (und CBR 1000) erlaubt...
Ob ne Nachfrage bei Bridgestone nützt?

kawa 31.JPG

wir nähern uns:

honda cbr1000.JPG

Die NTV Freigabe ist vom Januar, die von der Deauville vom Februar.
Sicher nur ne Frage der Zeit....

deauville_31.JPG

gut Ding braucht Zeit....das wird...früher oder später...sind wir mal guter Hoffnung!

Eigentlich ist es der volle Bürokratie-Wahnsinn dieses strickte Vorgehen mit den Reifenfreigaben......bei Mopeds die zu einer Zeit gebaut wurden wo die Reifentechnik Lichtjahre zurück war......die originalen Reifen gar nicht mehr verfügbar sind und sowieso um Lichtjahre schlechter, ja unter den jetzigen Gesichtspunkte gefährlich sind.
Es ist doch scheißegal welchen halbwegs aktuellen Reifen in welcher Kombination auch immer, man draufmacht, es wird in jedem Fall um MEILEN besser sein wie die originalen Reifen.

Und dann kommst du in einer Kontrolle oder fährst zum TÜV und der "Kollege" erzählt dir dann, das mit T31 vorne und T30Evo geht nicht, weil es nicht in irgendeinem Zettel steht......das ist Irrsinn, man kann nur darüber lachen, bei einem Moped mit 55PS und Reifen mit Z-Speed Index.....alleine das bei uns in Deutschland sowas möglich ist oder das es wirklich einer hinterfrägt, ist lächerlich!

......jetzt auch egal, der T30 evo in 110/70-17 liegt schon beim Reifenhändler!

Ich schwanke auch noch zwischen Road Attack 3 und t31.... Der 160er von Conti ist halt schon fein Vorallem bei dem aktuellen Angebot von Continental, wer bis zum 30.4 einen Satz Conti kauft bekommt 20 Euronen zurücküberwiesen bei Vorlage der Rechnung. Somit ist der CRA 3 7Euronen günstiger als der T31

Der Road 5 soll auch echt top sein, sowie jeder der aktuellen Tourensportreifen.... Finde aber der ist nicht so wirklich für die Ente gemacht, stell mir das Recht komisch vor mit so einem Power RS Verschnitt auf der Ente.

Gruß Chris

Wenn du auf mehr Optik beim 160er CRA3 spekulierst, dann wirst du enttäuscht sein. Der sieht nicht breiter aus, als z.B. der BT45
Er fährt sich aber affengeil

Zitat von RedRider

Wenn du auf mehr Optik beim 160er CRA3 spekulierst, dann wirst du enttäuscht sein. Der sieht nicht breiter aus, als z.B. der BT45
Er fährt sich aber affengeil

breiter wäre schön, aber darum geht's erstmal nicht er muss sich wie du sagst affengeil fahren lassen

Fahrn sich super....der 160er wirkt wirklich nicht breiter...jedoch ist der vordere schon schmäler und folgt dafür noch williger...

Zitat von DasPferd

Fahrn sich super....der 160er wirkt wirklich nicht breiter...jedoch ist der vordere schon schmäler und folgt dafür noch williger...

......was ich dann aber nicht verstehe ist das du deinen Umbau von den Conti`s auf Enduroreifen umrüstest, Folgerung :Optik!?

Zitat von NT/Hans

......was ich dann aber nicht verstehe ist das du deinen Umbau von den Conti`s auf Enduroreifen umrüstest, Folgerung :Optik!?

aber hans....ich schrieb doch nicht nur der Optik wege....das Gesamtkonzept, aber lass es mal erst so werde .....Niederberga