Das wird nicht funktionieren weil der Zeitpunkt der Zündungen von deinem intakten Motor nicht zu den Kolben- und Ventilstellungen des anderen passt.
Gruß
Günter
also Rasenmäher weiterhin anziehen 
...mein Rasenmäher springt natürlich nach ein bis zwei mal ziehen problemlos an...
aber ich habe noch einen Generator, der bestimmt 20 Jahre nicht mehr lief...
dachte ich könnte von der eNTe einen Zündfunken "abzwacken"
bevor ich da x mal Startversuche unternehme...
Ich überlege weiter 
Ich überlege weiter
...ja bitte und von der Theorie vielleicht gleich in den Selbstversuch 
, erhöht das Lesevergnügen bestimmt ungemein 
.
LG Martin
ralf, kommste mit dem Mäher zum JT?
Mit dem könnte es funktionieren und es steht HONDA drauf 
Gruß
Günter
Ich hab vor kurzem mal ein paar eNTenteile über die Kleinanzeigenbucht gekauft von einem Unfallmoped, der Verkäufer hatte die Unfallmaschine gekauft weil er den Motor brauchte um ihn in einen Aufsitzmäher zu bauen, aber erst zuhause bemerkt das die eNTe ja keine Kette hat und so hatte er nun das Problem der Kraftübertragung.
Mich würde mal interessiern ob er das mit Kardan gelöst hat. 
Ich überlege weite
ralf, kommste mit dem Mäher zum JT?
Ralf , warum hast Du ihn nicht zum Schraubertreffen mitgebracht ( als Anhänger )
Mit dem könnte es funktionieren und es steht HONDA drauf...
...das wird ja ne coole Anfahrt nach Neidenberga.
...aber ich habe noch einen Generator, der bestimmt 20 Jahre nicht mehr lief...
...zum Handy aufladen in Neidenberga????
LG Martin
wenn er läuft kannst du ja noch ne Funkstromantenne dranmachen.
Da kannst du autark einen Elektromotor für ein Boot auf dem JT antreiben.
Räder ran und zum Schraubertreffen... Mist auch nicht drann gedacht...
...aber dafür hast du ja uns... 
LG Martin
...zum Handy aufladen in Neidenberga????
nö, den will ich mir als Hybrid an die eNTe basteln, falls ich mal nach Stuttgart rein fahren will...
(oder Paris usw.)
(mit Startpilot kommen erste Impulse aber nur kurz)
Das deutet doch eher auf ein Sprit- und Vergaserproblem hin.
Gruß
Günter
Das deutet doch eher auf ein Sprit- und Vergaserproblem hin.
Gruß
Günter
jo, aber wie oben geschrieben ist das anziehen der Knackpunkt, da dreht gefühlt zu wenig...
das Ansaugtraktreinigungsritual liegt noch vor mir.
Ist aber immer so ne Zwischendurch mal kurz kucken (und hoffen) Geschichte...
da dreht gefühlt zu wenig...
Das ist dann aber eher ein Problem vom Seilzugstarter.
jo... Gedanklich war da schon der Schlagschrauber drauf 
Das ist dann aber eher ein Problem vom Seilzugstarter.
Kristallkugelmodus an :
oder das vom Seilzugstartendem z.B. rechter Bizep
Kristallkugelmodus aus
hm... könnte was drann sein...
aaaaaaaaaabbbbaaaaaaaaar ich ziehe eigentlich leicht daran,
wie wenn zu wenig Kompression vorhanden ist. 
An einen Rückwärtsstart habe ich auch schon gedacht...
also 220 Volt in die Steckdose und...
geht auch ned oder
