Honda NTV 650 probleme

Instabiles Standgas ist meist eher Falschluft.
Bin aber nicht aus der Nähe.
Da wohnen aber sehr viele Experten

Ich schließe mich dieser Meinung an!

Den Ansaugtrakt auf Undichtigkeit hin untersuchen. Dazu zählen auch rissige Ansaugstutzen.

Viele Grüße!

Sven

Können aber auch Verunreinigungen im Vergaser sein oder die Membrane im Vergaser. Wenn dir Werl an der A44 nicht zu weit ist müssten wir mal einen Termin machen um nach zu sehen.

Wenn man genau hinschaut ist das nicht das Standgas, sondern Standgas + voll gezogenem Choke.

Hab das selbe Problem bei meiner Ente, intressanter Weise hab ich dieses aber erst seitdem ich vor 6000km einen großen Kundendienst bei ner Hondawerkstatt hab machen lassen.

Kundendienst heißt nicht "Dienst für den Kunden" sondern "Dienst am Kunden".
Das Fahrzeug ist dabei außen vor.
Damit du möglichst schnell wiederkommst, und Geld in die Kasse spülst.
Ich kenne nur eine Hand voll gute Werkstätten, bin viel zu oft enttäuscht worden, und was ich gar nicht mag, ist, wenn man beginnt mir Unsinn zu erzählen, oder mich zu ver(Hinterteil)en.
Ich würde mich am liebsten nur auf meinen eigenen "Pfusch" verlassen, mal sehen, wie lange das noch geht....

Aber was den gezogenen Choke angeht, hast du Recht.
Kann natürlich sein, dass das Standgas so dahinwabert, weil sie viel zu fett läuft.
Müsste nidzo mal schreiben, ob das im warmen Zustand auch so ist, oder ob nich klar ist, wofür der Chokehebel überhaupt gut ist.
Erinnert mich so an eine Schilderung aus so um die 90er Jahre, wo mir ein Zivi der gelernter KFZ´ter war erzählte, dass eine ältere Kundin sich beschwerte dass ihr Fiesta unrund läuft und zu viel verbraucht.
Das Problem wurde erst klar, als sie um eine Probefahrt mit der Kundin als Fahrerin gebeten haben.
Sie stieg ein, hat den Choke voll rausgezogen, die Handtasche drangehängt, und dann ist sie losgefahren.
Und die Tasche hing die ganze Zeit an dem voll gezogenen Chokezug.

Nichts für ungut nidzo, will dir das nicht unterstellen, aber ne Nachfrage wär das schon wert, warum der Choke im Video gezogen ist???

da scheint ja was völlig aus der Kehre zu sein...
Ich glaub ein Besuch bei Elmar (ntv-vierhausen) ist mehr als sinnvoll!
Elmar: Ein Umbenennen zum Entendoktor scheint mir langsam angebracht!
Stell doch mal einen Antrag bei den Admins

hey ;
tippe mal auf den Choke .Du musst kontrollieren ob er auch wirklich auf macht.
Wenn er nicht ganz auf macht dann hast du diesesn effekt wie bei dir.Dann stimmt das benzin Luft Gemisch nicht.

Gruß Daniel

Zitat von Koppitz

hey ;
tippe mal auf den Choke .Du musst kontrollieren ob er auch wirklich auf macht.
Wenn er nicht ganz auf macht dann hast du diesesn effekt wie bei dir.Dann stimmt das benzin Luft Gemisch nicht.

Gruß Daniel

Genau so isses. Ich hatte mal schwergängige Seilzüge (bzw. das Koppelteil wo sich der Choke-Zug auf zwei aufteilt war gammlig und bröslig) - da wollte die Ente auch nicht mehr so richtig rund laufen und hat ähnliche Symtome wie bei dir gezeigt. Den Hebel selbst konnte man da problemlos zurück stellen, aber das Seil ging wohl nicht ganz zurück. Zeitgleich habe ich auch die Choke-Schieber im Vergaser erneuert weil einer davon auch etwas angegammelt war und evtl. nicht mehr durch die Federkraft zurückgestellt wurde. Nach neuem Choke-Zug und neuen Choke-Schieber im Vergaser lief das Entlein wieder

Gruß,
Carlo

Zitat von Miraculix

Ein Umbenennen zum Entendoktor scheint mir langsam angebracht!
Stell doch mal einen Antrag bei den Admins

Danke für Dein Lob , Du kannst ja mal Unterschriften sammeln und einen Antrag beim Forumschef einreichen.

keine Ahnung, ob das der offizielle Weg ist.
Frag mal Uwe , dancetech.... der hat ja die Uniklinik.
Ob du da noch promovieren musst

siekscht, soag i doch!
Doa iss meah dahinner

@NTV-Vierhausen @nidzo-NRW

Moin Leute

Ist es denn schon zu dem Treffen gekommen? Frage rein fürs Protokoll, ist das erste mal das ich dieses spezielle Problem mit Video Beweis gesehen hab.

Würde mich interessieren was dabei raus gekommen ist, meine Ente verhält sich genauso.

Zitat von Miraculix

Kundendienst heißt nicht "Dienst für den Kunden" sondern "Dienst am Kunden".
Das Fahrzeug ist dabei außen vor.
Damit du möglichst schnell wiederkommst, und Geld in die Kasse spülst.
Ich kenne nur eine Hand voll gute Werkstätten, bin viel zu oft enttäuscht worden, und was ich gar nicht mag, ist, wenn man beginnt mir Unsinn zu erzählen, oder mich zu ver(Hinterteil)en.
Ich würde mich am liebsten nur auf meinen eigenen "Pfusch" verlassen, mal sehen, wie lange das noch geht....

Ja ich weiß was du meinst, werde diese Werkstatt meiden, nach dem Kd haben auch meine Zylinderkopfdichtungen geschwitzt, Meister dort ist auch ziemlich unhöflich. Kann bis jetzt nur jedem abraten zum Honda XXXXXX in XXXXXXXX zu gehen.

Grüße

Edith by FiveBucks: Aus reiner Vorsicht Klarnamen entfernt.

Zitat von Tekax

Ist es denn schon zu dem Treffen gekommen?

Das Treffen ist am Samstag und dann sehen wir mal was los ist ,Info´s folgen.