Hallo Leute,
Bald ist es so weit, ich werde meine Wildente NTV- Enduroumbau in Südamerika die Spuren geben.
Am 27.08 gibt es einen Vorgespräch beim Tüv, Mitte September den Eintragungstermin und Anfang Oktober gehts nach Holland zum Containerwerft.
Und dann... ab nach Buenos Aires, wo ich sie am 3. Dezember abhole, hoffentlich schnell durch den Tüv bekomme und eine etwa 15 - 20.000km lange Reise durch den südlichen Teil von Südamerika machen werde.
Da ich zwar schon einige lange (Welt-) Reisen gemacht habe, auch schon etwa 100Tkm mit einer Transalp zurückgelegt habe, aber noch keinen Kilometer (na ja, vielleich so 10 oder 15...) mit einer NTV gefahren bin, möchte ich vor allem von den Vielfahrern mit hoher km- Leistung wissen, was so an (auch kleinen) Sachen plötzlich kaputt gehen können unterwegs.
Die Tour wird zum Teil auch einige tausend kilometer Wellblech und Schotterdurch den Anden und in Wüstengebiete beinhalten, also reden wir hier nicht von üblichen Strassenkilometer.
Es kann auch schwierig sein, unterwegs an Ersatzteile zu kommen, von daher auch gerne: Was sollte ich vielleicht an Kleinteile mitnehmen, was vielleicht noch vorher tauschen??
Die Wildente ist zwar noch ziemlich jungfreulich, etwa 44.000 hat sie jetzt gelaufen, aber sie hat eben auch lange gestanden.
Ich denke hier vor allem an:
CDI,
Regler,
Lima,
Wasserpumpe,
Dichtungen,
O-ringe,
Thermostat,
Vergaserteile, Membrane, Beschleunigermembrane,
und alles was sonst so kaputt gehen kann
Was würdet ihr an meiner Stelle nochmal nachschauen, wechseln oder mitnehmen??
PS: ich suche noch immer einen verkratzten, aber technisch noch guten kurzen (leisen) Endtopf für das Abenteuer!! Wir hat aufm Speicher noch so was liegen??
Dank im Vorfeld für eure Mühe!!
Gruß aus Solingen,
Floris