Eine kleine Verjüngungskur...

In den letzten Wochen gab es einige ärgerliche Momente. Beim Kühlwasserwechsel ist mir mir beim zudrehen der Ablassschraube dieselbige gebrochen. Richtig schön tief drinnen. Dank Bohrer und Windeisen habe ich diese zum Glück herausbekommen. Und dann noch 2 rundgedrehte Innensechskantschrauben. Hier hat es mit Torx, die ordentlich in den Schraubenkopf gehämmert habe geklappt die Schrauben wieder herauszubekommen.

Nachdem dann auch mein Bremssattel nicht mehr ordentlich zurückgestellt hat und ich diese fast in der Tonne entsorgt hätte....nach ein paar Nächten habe ich doch noch eine kleine Wartung durchführen lassen, also Dichtungen neu. Gleitstifte und Manschetten mit Silikonfett eingeschmiert und die Kolben mit Bremsenpaste. Vielen Dank nochmal an den schnellen Bremsenservice ... (möchte nicht genannt werden). Vielleicht ist es subjektiv aber die Bremse bremst doch deutlich besser als voher, weniger die Bremskraft als vielmehr das Gefühl am Hebel. Ok, ich habe auch neue Beläge eingesetzt
Also bleibt der goldene Sattel (vorerst) noch in der Schublade. Vielleicht brauche ich für diese noch ein paar Kilos auf den Hüften. Finde die Bremsleistung und Dosierung der Serienbremse sehr gut.

Die Gabeln von @Michael RC31 sind auch eingebaut. Konnte bisher keine längere Strecke zurücklegen aber das erste Aha Erlebnis hatte ich tatsächlich beim überqueren von Bahngleisen. Unterbewusst hatte ich mich schon auf eine kleine Schaukelei wie mit einem kleinen Boot über eine große Welle eingestellt - diese blieb aber aus. Ein leichter Druck am Lenker und sonst nichts. Hätte nicht gedacht einen Unterschied so schnell feststellen zu können. Weniger weil ich nicht an die Gabeln glaube sondern weil ich nicht wirklich viel km mit dem bike zurückgelegt habe um die Seriengabel kennenzulernen. Aber auch die ersten Kurven waren deutlich sicherer und ruhiger. Ein größerer Ausritt wird hoffentlich bald folgen.

Dann Stand noch das Thema Bordwerkzeug aus. Beim Umbau ist der Sicherungskasten unter die hintere rechte Seitenabdeckung gewandert (ich glaube wo sie auch bei den neueren BJ sitzt). die CDI Einheit in das Werkzeugstaufach. Daher musste ein neuer Platz gesucht werden. Da ich das gesamte Säckchen als solches nirgendwo unterbringen konnte musste es aufgeteilt werden.

Unter der Sitzbank ist kein freier Zentimeter. Einzige Möglichkeit wäre zwischen Rahmen und Seitenverkleidung. Also Klettkabelbinder besorgt und genau am Spalt befestigt. Vorne liegt die Rolle ein wenig auf der Gewindebuchse für die Gepäckträgereinheit.

Passt gut rein und man sieht es von der Seite nicht. Unterwegs auch schon einen Versuch unternommen es zu entnehmen und wieder zu befestigen ohne abnehmen der Seitenverkleidung. Klappt wunderbar. Mittlerweile habe ich nur eine Rolle. Alle kleinen Teile haben doch noch ins alte Fach gepasst da die CDI Einheit nicht komplett drin verschwindet.

Sieht auch sehr gut aus. Hat die Kabellänge gepasst ohne was zu ändern? Und LifePo ist Plug&Play tausch oder hast Du auch einen neuen Regler?