Hi zusammen,
ich verstehe nicht so richtig, was der Kupplungsschalter eigentlich tut (bzw. tun sollte) und wie das zusammenspielt. Will sagen: was sollte elektronisch anders funktionieren, wenn ich die Kupplung ziehe?
Falls das einen Unterschied macht: ich beziehe mich auf die NTV Produktionsjahr 92 (Stummellenker). Irgendwie verstehe ich den Sinn und Zweck der Schaltung mit Seitenständerschalter, Neutralschalter, Diode,... nicht wirklich.
Was meine Enten tun ist (Killswitch mal aussen vor gelassen)...
Bei runtergeklapptem Seitenständer:
- Leerlauf drin: Anlasser geht / Motor läuft
- 1. Gang eingelegt: Motor geht sofort aus (wenn ich mit gezogener Kupplung den Gang einlege). Nein, ich habe nicht probiert, ob der Anlasser bei runtergeklapptem Seitenständer geht.
Bei eingeklapptem Seitenständer: Anlasser / Motor geht immer (auch bei eingelegtem Gang mit *nicht gezogener* Kupplung).
Ich hätte sowas gedacht, dass der Kupplungsschalter verhindern sollte, dass bei eingelegtem Gang jemand "versehentlich" das Motorrad anlässt (immer? oder nur mit ausgeklapptem Seitenständer??)... aber das geht bei meinen (beiden) Enten, so oder so... ist aber natürlich nicht auszuschließen, dass beide den gleichen Defekt haben...
Lieben Gruß
Knallfrosch
P.S.: Ja. Ist in gewissen Grenzen wieder Neugier...