Man liest über manche Zubehörölfilter nichts Gutes. Bislang habe ich immer die von Luise genommen. Hat jemand Erfahrung mit den K&N Ölfiltern?
Ölfilter k&n
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Ich hab beim letzten Ölwechsel einen in die Ente reingebaut, mehr kann ich jetzt noch nicht sagen
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Ja... am Sechskant werden die gern mal undicht.
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Ich habe schon zwei Fälle mitbekommen wo der Dichtring undicht wurde weil der gerissen ist. Bei einem mit dicker Ölspur und einer Eingesauten Strecke in Oschersleben, beim anderen mit Sturz in Folembray.
Beides Honda PC37 Moppets.Werde bestimmt kein K+N kaufen.
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Danke für die Antworten. Dann werde ich wohl das Experiment unterlassen und bei den Zubehörteilen bleiben, mit denen hatte ich keine Probleme.
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Es lohnt sich sicher nicht, wegen ein paar Pennies ein Risiko einzugehen.
Ölfilter sind bestimmt nicht teuer - oder ??? -
k&n wäre sogar teurer als die bisher benutzten...
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Es gibt Filter von Mahle bzw. Mann-Hummel.
Ob die wirklich noch in Deutschland hergestellt werden sei mal dahingestellt, aber sowas wie eine deutsche Qualitätssicherung wirds schon noch geben. Das sind beides schließlich keine Hinterhofbetriebe sondern haben einen Namen.
Und wenn gar nicht anders... einfach nen originalen. Pfeif auf die paar €, ein defekter Filter richtet u.U. kapitale Schäden an.BTW. gabs hier nicht mal ne Bildersammlung mit geöffneten Filtern wo man deutliche Qualitätsunterschiede sehen konnte?
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Verwende seit vielen Jahren Champion von Louis.
Handfest, immer dicht, leicht zu lösen.VG aus dem Hochsauerland
Waldemar -
... schließlich keine Hinterhofbetriebe sondern haben einen Namen.
Das denkt man doch von K&N auch, oder ?
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BTW. gabs hier nicht mal ne Bildersammlung mit geöffneten Filtern wo man deutliche Qualitätsunterschiede sehen konnte?
Ja die gab es, aber ich weiß nicht ob der K&N dabei war.
Hier geht es wohl um Dosen-Filter und der K&N war ein Champion mit aufgesetzter Mutter:
http://minimopar.knizefamily.n…s/reference.html#championGruß
Günter -
Ja die gab es, aber ich weiß nicht ob der K&N dabei war.Hier geht es wohl um Dosen-Filter und der K&N war ein Champion mit aufgesetzter Mutter:
http://minimopar.knizefamily.n…s/reference.html#championGruß
GünterJa, es gab hier sowas, war von einem der Alteingessesenen, Joe dalton, akku1a, roso, oder so.
Hab's aber auf Anhieb jetzt auch nicht gefunden.
Iss mit Handy auch nicht optimal, besser ich guck später nochmal auf'm PC.
Gruß, Wolfgang -
Hab's gefunden:
Preiswerter Ölfilter aus deutscher Produktion
Beitrag 31 von joe/Wolfgang
Warum kommen alle guten Beiträge immer von wolfgangs ???
Gruß, Wolfgang
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Warum kommen alle guten Beiträge immer von wolfgangs big_grubel.gif
--> weil sie von Wolfgangs gelesen werden.... bier.gif
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Kann mich severloh nur anschließen: verwende seit über zwanzig Jahren auf zahlreichen Motorrädern nur Ölfilter von Louis Marke Champion und hatte nie irgendwelche Problem und damit auch keine Veranlassung, mit anderen Marken zu experimentieren
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Da hab ich wohl Glück gehabt. Seit 25 Jahren kennt meine Ente nur die Filter von Polo (Hausmarke). Die Ente ist nun wohl daran gewöhnt. Es gab auch nie Probleme. Also machen wir so weiter.
Vor Jahren hatte ich mal Probleme mit einem Diesel-Filter. Der Motor drehte nur noch 3000 weil er Luft durch die Pressung des Filters anzog. Das war aber ein Originalfilter des Auto-Herstellers (Mitsuboschi oder Matsubischi).
Liebe Grüße vom Gardasee
Nicola -
Ich hab immer die Louis-Filter---0 Problemo
Gruß aus OBB Robert