@entevauler
Whow Maik.....gute Darstellung. Ich war der Meinung das unsere Emte beim Einfedern länger werden müßte, aber nur hinten. Die ganze Fuhre wird kürzer....hinten minimal länger ...
Ich würde auch die von dir empfohlene Variante vorziehen.....
Einfach ne geile Truppe hier 
@mattes
du bekommst das schon hin. Betreffend des Lenkers...ich fahr den 01er mit 25mm Erhöhung 
Moin.
Danke. Ich war selber neugierig...kommt natürlich auch drauf an, wie tief die einfedert und Härteverhältniss vorn/hinten. Deswegen - müsste man mal nachmessen, wie es in "live" ist.
Gruß Maik
Hallo an die Gemeinde,
ich habe zwei neue Varianten für das Heck. Ich habe den Fender ca. 5cm vor gesetzt. ich glaube so sitzt er richtig. In V1 ist der Rahmen noch etwas länger. In V2 habe ich ihn dann auch noch die 5cm gekürzt
Was meint ihr?
Das Hinterrad habe ich noch mal zurück geschickt und den Adapter noch 3mm abdrehen lassen. Insgesamt muss das Hinterrad noch knapp 8 mm mehr zum Antrieb. Am Ende wird es 1mm au der Mitte sein, das ist schon akademisch und damit zu vernachlässigen. 
Ich finde, jetzt siehts stimmig aus - Unterschied zwischen rechtem und linkem Bild seh ich nicht deutlich ...
......genau nun siehts besser aus.
Ich finde, jetzt siehts stimmig aus - Unterschied zwischen rechtem und linkem Bild seh ich nicht deutlich ...
Frank...Abstand Loop zum Sockel Rücklicht 
@mattes alla basst doch....jetzt bau dir noch den bassende Batteriekaste
Liegende LifePo...schafft Platz für das annere Geraffel...
Schau mal hier ist das Heck in etwa so wie Du es auch machen willst.
Moin.
Top.
Gruß Maik
NeNe..... da iss nur das hintere Teil des Rahmens gekürzt und nen Bügel drangeschweisst 
danke, maik
@ntvierhausen
interessant, die Form der sitzbank finde ich schon passend, der bürzel ist auch interessant, aber dieses ausgemergelte schutzblech und das nummernschild, das aussieht, als gehöre es nicht dazu, ist nicht optimal. Der Anschluss am Tank ist auch nicht gut in meinen augen
hier zwei beispiele, die ich spitze finde
ntv-forum.de/forum2/wcf/index.php?attachment/22629/
waren im januar in Rüsselsheim
Schau mal hier ist das Heck in etwa so wie Du es auch machen willst.
......finde diesen Heckumbau wirklich schlecht gemacht auch die Sitzbank paßt garnicht dazu. 
... ich find die Fotos vor allen Dingen schlecht -- da sieht man ja gar nix drauf. 
.
Wenn ich mir das zurechtrate, finde ich an sich die Optik von der Sitzbank gut -- aber sowohl davor (zum Tank hin) als auch dahinter (das Blechchen zum Kennzeichenhalter) wirkt es komisch. Finde ich aber wie gesagt schlecht zu sehen.
Stehen die Leute eigentlich alle drauf, bei Regen die ganze Suppe am Rücken zu haben, die das Heck kürzen und kein vernünfiges Schutzblech haben? Design über Funktion... 
.
Hach... die Kawa sah schon sehr lieb aus... 
Hallo Mattes, danke für die Tipps. Sieht schon gut aus dein Moped. Das mit dem Hinterrad werde ich auch so übernehmen. Ist eine optimale Lösung. Suche mir auch eines von der R9T, passt farblich zur AT Nabe vorne. Zur Zeit muß ich jedoch die Probleme mit der Gabel lösen, bis das erledigt ist, läuft mir hoffentlich ein günstiges R9T Hinterrad ein. LG Chrisu
Hi zusammen,
ich musste das Hinterrad nochmal zurückschicken, weil noch ein Mordsseitenschlag im Rad war. 
Dafür habe ich jetzt mit der Sitzbank angefangen. hier mal zwei erste Varianten, Wobei mir die längere Version im Moment besser gefällt. Das Anpassen der Sitzbankplatte wird anspruchsvoll. Sie ist erst einmal zu breit und so ungleichnmäßig. Vorne muss sie nach wie vor die Seitendeckel halten, nach hinten muss sie sich dem Rahmen anpassen. Ich glaube, da muss ich einiges mit dem Heißluftfön umformen.
Vielleicht ist es ja auch einfacher, eine neue aus GFK zu mschen. Wer hat da Erfahrung?
Hier mal drei Bilder
...die Seitenverkleidung bleibt so?
die seitliche Ansicht im Beitrag 123 sieht sehr stimmig aus...
