Klingt plausibel....
mattes: wenn man allen Aussagen in dem geposteten Thread glauben darf, würde das bedeuten, dass deine Zahnräder auf den Hauptlaufflächen abgenutzt sind. Du meintest ja, die Rillen wären nur auf den Spitzen...
Müsste man im zerlegten Zustand ja erkennen können, ob sich die Rillen zur Zahnradmitte hin langsam "ausschleichen" oder abrupt enden; bzw. ob es Unterschiede in der Abnutzung bei den einzelnen Zahnrädern gibt.
Kannst ja am Ende mal posten, würde mich auch interessieren, weil ich ja auch mal meinen Lieblings-Motor aufgeben musste, aufgrund von knackenden bis mahlenden Geräuschen, die definitiv NICHT aus dem Endantrieb stammten.
Also das sind keine Riefen auf den Flanken, sondern Kerben auf dem Umfang des Zahnrades. In den Fotos von der Motorzerlegung nur eine Reihe, auf meinen sind es zwei un nur auf dem mittleren Rad der Hauptwelle.
Michael sagt ja, dass die normal sind....
ICh hoffe, ich komme am Wochenende dazu, das Rätwel zu lösen. Wo gibt es denn Daten zu der Verschleissgrenze der Schaltgabeln?
LG
Mattes
).
