Winterschrauberei, Gabel, Teil1

Moin,
für die erfahrenen Schrauber ist's ein Klacks, für mich was neues. Und da ich im Sommer mal eine Diskussion hier hatte, weil die Simmerringe etwas "aufgeplatzt und gerostet" waren, und quasi "versprochen" habe, mich drum zu kümmern, schreib ich mal, was ich so in meiner Gabel gefunden habe.
Will hier keine vollständige Anleitung schreiben, das haben schon genug Leute getan.

Dachte mir, ich nehm das erstmal auseinander, um zu schauen, was ich austauschen muss/sollte.
Standrohre rauszubauen ist keine übermäßige Zauberei, wenn ich auch etwas verblüfft über die festsitzende Gabelverschlussschraube (die große, 17er Inbus) war.
Auch die Inbusschrauben, die das "Innere" der Gabel fixieren (die von unten hinter der Steckachse) saßen ordentlich fest...

Und zur Belohnung, als ich's dann auseinander hatte, hier ein Bild der Simmerringe:
simmerringe.jpg
Ich glaube "wurde langsam Zeit" ist leicht euphemistisch ausgedrückt (die Feder bei dem rechten war vorher nicht los, die habe ich miterwischt, als ich den Haltefederring losgemacht habe).
Auch die Teflonbuchsen (alle, nicht nur die in den Standrohren (oder sind das die Tauchrohre?) haben Abnutzungserscheinungen... nicht "flächig", eher punktuell. Ist nicht wirklich vernünftig zu fotografieren. Wobei die unten an den Tauchrohren (mit der Teflonschicht außen) schlechter aussehen als die unter den Simmerringen.

Die Gabel ging ganz gut auseinander, grobe Gewalt musste ich nicht anwenden. Der Sitz der Simmerringe sieht ok aus und die Rohre sind blank und haben keine Riefen.

Gabelfedern habe ich (denke ich) die Standardfedern von Honda, mit dem Distanzrohr oben. Leider aktuell kein Geld, die zu tauschen, muss mich schon für die Simmer- und Teflonringe krummlegen, zumal ich die gleiche Bastelei noch an der Ente meines Sohnes haben werde.

Eine ganz dumme Frage: wie rum gehören die Federn? Da finde ich nichts zu. Bei mir war das dichtgewickelte Ende nach unten eingebaut -- was mir irgendwie unlogisch erscheint (weniger bewegte Masse, wenn es oben ist).
Weiß das jemand / hat da eine Meinung?

Schönen Gruß
Knallfrosch

Zitat von Potti

Moin, guck mal , da gibt es 2 unterschiedliche Meinungen zu.

Oh Mann [Hand gegen die Stirn klatsch]. Das hätte ich mir eigentlich denken können, dass das hier schon irgendwo ausgiebig diskutiert wurde.
Und irgendwie auch, dass es da geteilte Meinungen gibt .

Was weniger schön ist, ist dass ich dann irgendwo noch auf die Info gestoßen bin, dass die Verschleißgrenze der Gabelfedern 321,3mm ist... und meine haben beim besten Willen nur 31,8cm (dafür aber beide). Dann werde ich mir wohl die Federn zum Geburtstag schenken lassen .

Ähm. Für die Frage tut es mir jetzt schon leid:
Promoto scheint die "Discountermarke" von Wilbers zu sein. Kann man die nehmen, oder führt das zum Forumsausschluss?
Die Zero Friction kosten ja schon nochmal eine Latte mehr, Wirth liegt irgendwo dazwischen, aber hier schrieben einige, die seien recht hart...

Liebe Grüße
Knallfrosch

Zitat von Potti

Wer mich so anredet ist kurz davor

Hä? Das scheinst du gründlich missverstanden zu haben. Das "Oh Mann" war nicht auf dich sondern auf mich bezogen (wg. meiner offensichtlichen Dummheit, nicht davon auszugehen, dass "dichte Windungen unten oder orben" nicht schon reichlich hier im Forum diskutiert wurde).

Ich würd dich doch niemals mit "Oh Mann" anreden...

Oh Mann!