Fahrwerk mit automatischer Höhenanpassung
Triift in erster Linie Enduro - Fahrer, ist aber von allgemeiner Bedeutung.
Fahrwerk mit automatischer Höhenanpassung
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Sowas gabs schon vor Jahrzehnten mal... DR 350 SHC.
Die konnte die Höhe um ca. 40mm verändern, ganz ohne Elektronik-Geraffel. Natürlich musste man das aber jeweils manuell bedienen.
Das neue System ist m.M.n. schon wieder son Gimmick das ein Problem löst dass es gar nicht gibt. An Straßen-/Sportmotorrädern besteht kein Bedarf dafür... und an eine Enduro, also einer ernsthaften Enduro die wirklich im Gelände bewegt werden soll baut niemand freiwillig Störquellen oder Gewicht dran.
Freuen würden sich höchstens die "Kleinen" die ihr Moped nimmer mit Umbauten tiferlegen müssen. Aber vielleicht wollen sie uns auch nur endlich 2-rädrige-Lowrider präsentieren.... -
Wieviele GS auf Deutschlands Straßen haben denn schonmal Gelände gesehn ?
Das Klientel, das sich ne GS leisten kann, steht einfach auf so nen Firlefanz.
Mein direkter Vorgesetzter z.B. verkäuft gerade seine sehr zuverlässige 1300er Sporttourer von Yamaha weil er vor 2 Wochen so me GS gekauft hat.
"Das is geil - da schwingste es Bein drüber und dann kommts Moped zu dir hoch, bis du draufsitzt !"
Klasse - sowas brauch die Menschheit.
Gut, der FJR-Tacho hat auch noch nie die 200 gesehn
- jeder wie es ihm gefällt 
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Wieviele GS auf Deutschlands Straßen haben denn schonmal Gelände gesehn ?
Alles anzeigenDas Klientel, das sich ne GS leisten kann, steht einfach auf so nen Firlefanz.
Mein direkter Vorgesetzter z.B. verkäuft gerade seine sehr zuverlässige 1300er Sporttourer von Yamaha weil er vor 2 Wochen so me GS gekauft hat.
Klasse - sowas brauch die Menschheit.
Gut, der FJR-Tacho hat auch noch nie die 200 gesehn
- jeder wie es ihm gefällt ......so ist es wenn Geld keine Rolle spielt
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Sind gute Maschinen. Es hapert meißt am Personal.
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Interessant wird es, wenn ein 1,60m Fahrer auf GS oder anderen Motorradgebirgen vor der Ampel anhält und die Auf/Ab Mimik ist mal defekt
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….wenn dann nachdem die Zündung ausgeschaltet ist (sprachgesteuert) der hydraulische Seitenständer den Bock sauber ausgerichtet hat, noch der Rollator von vorn unterm Scheinwerfer kommend sich ausklappt und nach links geführt wird ist doch alles perfekt!!
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Ich steh total drauf, das ich bei meiner eNTe noch selbst das Licht einschalten darf
Irgendwie mag ich es die Kontrolle zu haben, wenigstens im Verkehr ... also aufm Moped oder im Auto
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Interessant wird es, wenn ein 1,60m Fahrer auf GS oder anderen Motorradgebirgen vor der Ampel anhält und die Auf/Ab Mimik ist mal defekt
kann man gelegentlich bei SUV beobachten.
Wenn Fahrer oder Beifahrer mit zu geringer Körpergröße dem Wagen hüpfen, weil der zu hoch ist. Da haben sie die Absenkung nicht nötig, weil der auf 4 Rädern steht...
Sieht aber genauso bescheuert aus.
Oder Boxspringbetten... die sollten ja eigentlich Bockspringbetten heißen, aber nach neuester Rechtschreibung wurde das durch ein "x" ersetzt.
So etwas soll ja total gesund sein, morgens schon aus luftiger Höhe hinabzuhechten und abends frisch und munter raufzuhüpfen -
Irgendwie mag ich es die Kontrolle zu haben, wenigstens im Verkehr
Moin,
.......... und was sagt Deine LAG dazu ?
Konnte ich mir gerade nicht verkneifen!
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Welche ? Die Suzi, die Honda oder die Yamaha ?
Letztere lässt mich jedenfalls nicht das Licht selbst anmachen -.-
Aber immerhin bleiben sie auf einer Höhe, bis ich mit meinem dicken Hintern draufsitze
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Welche ? Die Suzi, die Honda oder die Yamaha ?
Letztere lässt mich jedenfalls nicht das Licht selbst anmachen -.-
Das "Dauerfahrlicht" bei Moppeds wurde irgendwann Anfang 2000er in Deutschland/Europa? eingeführt.
In anderen Länder, zB USA ist dies schon länger so. (siehe zB 1990er Hawk)Ich mag das auch lieber, selber entscheiden zu können, was man möchte.
Da die Menschheit aber verdummt, muss man vieles gesetzlich/technisch regeln.
Dadurch verdummt sie dann noch mehr. -
Da die Menschheit aber verdummt, muss man vieles gesetzlich/technisch regeln.
Dadurch verdummt sie dann noch mehr.Für diese Antwort gebe ich dir 100 Pkt.
Das sieht man vor allem jetzt in der Dämmerung/Nebel/Regen.
Was dir hier an nicht Beleuchteten Fahrzeugen begegnet, unbegreiflich. Sie haben alle die Automatische Lichtsteuerung an und denken, die wird es schon richten. -
kann man gelegentlich bei SUV beobachten.
Wenn Fahrer oder Beifahrer mit zu geringer Körpergröße dem Wagen hüpfen, weil der zu hoch ist. Da haben sie die Absenkung nicht nötig, weil der auf 4 Rädern steht...
Sieht aber genauso bescheuert aus.
Oder Boxspringbetten... die sollten ja eigentlich Bockspringbetten heißen, aber nach neuester Rechtschreibung wurde das durch ein "x" ersetzt.
So etwas soll ja total gesund sein, morgens schon aus luftiger Höhe hinabzuhechten und abends frisch und munter raufzuhüpfenDamit die Zwergeln auch ins Cockpit kommen gibt es ausfahrbare Trittbretter. Sorry, nicht gerade politisch korrekt.
Das macht mein Franzose aber sehr gut in der Automatikeinstellung. Bis jetzt hat er sich keine Pannen geleistet. Allerdings sollte man ab und zu auch auf seine Anzeigen im Armaturenbrett schauen.
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Oder Boxspringbetten... die sollten ja eigentlich Bockspringbetten heißen, aber nach neuester Rechtschreibung wurde das durch ein "x" ersetzt.
die Box = da wo man liegt...
der Bock =
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...bitte um weitere Erklärung, Unwissenden wird ja hier immer gerne geholfen
.LG Martin
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...danke, ich wär dann für das Bockbier
LG Martin
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......ich nehme dann mal den Trappist Bock der hat die höchste/meiste Drehzahl
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okay zurück zum FAHRWERK.....darauf hab ich keinen BOCK
