Hallo zusammen,
wer viel schraubt macht viel kaputt... oder so...
also, nachdem ich mich mit der Kupplung schon dabbbisch (Hessisch für blöd) angestellt habe, ist ein weiteres Maleur passiert. Beim Abschrauben des Kühlwasser rücklaufs vom Zylinder in den Kühlkreislauf ist an dem Flansch eine der beiden Halteschrauben abgerissen. Sie war so fest im Alu verbacken, dass sie gerade abgeschert ist. Jetzt schauen noch 2 mm rostiges Eisen raus und die Schraube muss raus, sonst kann man den Zylinder wohl wegschmeißen. Gibts hier einen guten Trick?
rausbohren scheint mir nicht wirklich gut möglich.
IMG_2420.JPG
???? 
hier noch ein Foto
LG
Mattes
Schraube abgerissen
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So viel Möglichkeiten gibt es da nicht. Ich schneide bzw. schleife (Winkelschleifer) den Schraubenrest immer vorsichtig ab, dann schön mittig körnen und mit Bohrer schrittweise aufbohren, meist fällt bei etwa 5/10 vor dem Kernlochdurchmesser der Schraubenrest raus. Gewinde nachschneiden, zur Not Helicol Gewinde rein und alles wird gut...
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Am besten schweißt du eine Mutter an den Rest der Schraube. Es schaut ja noch relativ viel raus und die Hitze kann helfen, dass sich die Schraube besser löst. Wenn das nicht geklappt hat, kannst du die Schraube immer noch ausbohren oder es mit einem Ausdreher probieren.
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Mattes.....Ente sinn vorrangisch zum Fahre, nidd zum Schraube.
Wär nidd basiert wenn mir uns getroffe hätte....war paar hunnert Meter nur entfernt
....midd meiner Ent... 
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Am besten schweißt du eine Mutter an den Rest der Schraube. Es schaut ja noch relativ viel raus und die Hitze kann helfen, dass sich die Schraube besser löst. Wenn das nicht geklappt hat, kannst du die Schraube immer noch ausbohren oder es mit einem Ausdreher probieren.
Genau so. Habe ich erst bei einem Stehbolzen von meiner ex-Seven Fifty hinter mir. Hatte aber auch nicht auf Anhieb geklappt.....
Aber ich mußte wenigstens nicht ausbohren.
Falls es an einem Schweißgerät mangelt kannst Du ja mal vorbei kommen, wir sind ja Nachbarn
Und zur Not hätte ich auch noch M6 Helicoils falls doch ausgebohrt werden muß und das Gewinde dabei etwas leidet.Gruß
Günter -
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:-), ihr seid hier ja gut unterwegs, insofern braucht ihr von mir täppischem Kerl wahrscheinlich keine Hilfe mehr.
Mangels Schweißgerät habe ich sowas ähnliches auch schonmal gut gelöst bekommen, indem ich das rausstehende Stück "zart" mit einer Metallsäge eingesägt habe und dann mit Schlitzschraubenzieher rausgedreht.
Hilfsmittel wie Rostlöser, ein Schraubenzieher, wo man einen Ringschlüssel aufsetzen kann und zartes Dengeln mit dem Hammer während man Drehmoment draufgibt sind natürlich nützlich.Offensichtlich geht das aber nur, wenn noch genug raussteht und man ein wenig Platz für die Säge hat.
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Alles klar.
Gruß
Günter
