Spiel Antriebskette Ölpumpe?

Hi,
sodele, habe meine Kupplung auseinander... ging auch alles ohne großes Theater (hab den Schlagschrauber für die Zentralmutter genommen -- easypeasy).
Allerdings ist mir aufgefallen, dass die Antriebskette der Ölpumpe recht lose ist... Gehört das so?
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Ich meine... das ist, so wie ich das sehe, noch eine ganze Ecke von "springen" entfernt, aber es macht schon einen ganz schön losen Eindruck. Ich messe da so 13mm.
Leider finde ich nirgends, wieviel Spiel die Kette haben sollte, die hat ja keinen Spanner. Andererseits ist es definitiv *kalt*.

Vielen Dank für Meinungen...
Knallfrosch

PS: ansonsten sieht das alles aus wie geleckt... , die Kupplungsreibescheiben sind noch nicht total an der Grenze (sollten min. 2,3mm haben, die dünnste hat noch 2,4), haben sich aber ein wenig in den Korb eingearbeitet. Die Stahlscheiben sind plan, ein wenig golden verfärbt.

NT/Hans: das Spiel könnte man allenfalls verringern, indem man die Kette und Zahnräder gegen neu tauscht. Oder das Lager der Ölpumpe hätt hin sein können.
Nachvollziehbar, dass ich mich da nicht "umsonst" (eher für teuer Geld) dranmachen wollte, oder? Andererseits wäre eine verreckte Ölpumpe mit zerspantem Ketterad auch blöd gewesen.

Redrider, Michael: danke euch, das beruhigt.... dann kommt schlicht ein neuer Satz Kupplungslamellen drauf und gut.

Feinkost Zipp ist auch schon eine Weile her... ich erinnere mich nur noch an däs Notruf-Säule und den Kau-Boy-Hut... . Das mit Frau Werwolf hatte ich auch einige Male gesagt, aber habe immer nur fragende Gesichter bekommen...

Wo wir dabei sind: kennt einer Sataan von 1dead...äh...1live? "Heute ist das Ende aller Taaage..."

... dankeschön für die schnelle Hilfe/Meinung
Zusammenfassung der Schrauberei findet ihr an anderer Stelle.

Frohes Fest
Knallfrosch