Was hast Du heute gekauft?

Ich habe eindeutig ein Hang zu billig- Helme.
Die letzten waren von HJC für 79,90 inklusive Pinlock- Vorbereitung und bezahlbare Ersatzvisiere.
Guter Passform und Pinlockvisiere sind mir extrem wichtig, der Geräuschkulisse wegen nutze ich sowieso immer Ohrenstöpsel.
Der Traum von leiser Helm muss man schon schnell mit 500+ Teuros bezahlen (oder eine Ente), das ist es mir bis jetzt nicht wert,
weil ich sowieso alle 2-3 Jahre einen Neuen kaufe.
Ausserdem sind auch die Leisere auf längerer Strecke (vor allem Autobahnfahrten) nicht leise genug um ohne Stöpsel zu fahren

Bin da seit über 20 Jahr bei Nolan...zur Zeit:
- N71 auf neudeutsch "Crossover"-Helm mit abnehmbare Kinnteil, der iss schon laut aber mein Liebling/ Kinnteil liegt meistens d´heim oder im Tankrucksack neues Visier brauch der mal!
- n21 Classic Jethelm ...nur im Sommer.... "the Show must go on" der iss leiser wie der N71
- N87 mit Pinlock, der total vernünftige ...für die kalt Jahreszeit, ufftrage werd ich den so schnell nidd
Ansonste bin ich da auch eher bei d´ günstige

ich fahre damit auch auf der Rennstrecke und das sind Passform, Qualität und auch Geräuschkulisse enorm wichtig.
Ich fahre auf der Renne auch mit Ohrenstöpsel.

Eigentlich sollte es umgekehrt sein.
Den Kopf anpassen, dann könnte der Helm aufgrund der hohen
Stückzahlen billiger werden...
Die Ohren sind sowieso im Weg und können aussen angeklebt werden,das erspart auch gleich die Ohrenstöpsel...
Liebe Grüße aus dem praktzierendem Ösiland.

Habe mir zwar schon letztes Jahr den Valiant II FF900 gegönnt, der große Vorteil an dem Helm ist, dass das Kinnteil kpl. nach hinten geklappt werden kann und er dann ein Jethelm ist. Im Sommer und in der Stadt einfach super. Geräuschkulisse hält sich auch in offenem Zustand in Grenzen. Hatte vorher einen Schubert und der war auch nicht besser.
FF900_VALIANT_II_GRIPPER_MATT_TITANIUM.jpgund ich finde ihn von der Optik auch ansprechend aber das ist ja bekanntlich auch Geschmackssache.

....wenn da das komplette Kinnteil nach hinten geklappt werden kann möchte ich die dabei entstehenen Windgeräusche während der Fahrt nicht hören müssen.

Also ich hab einen Shark mit gleichem Prinzip und der ist offen genauso leise (oder laut) wie zu. Auf jedenfall leiser wie der Jethelm, den ich im Sommer nutze.

Was hab ich gekauft ... Mir ne Lesebrille damit ich die Zeitung nicht mehr am lang ausgestreckten Arm lesen muss.

Zitat von NT/Hans

....wenn da das komplette Kinnteil nach hinten geklappt werden kann möchte ich die dabei entstehenen Windgeräusche während der Fahrt nicht hören müssen.

Wie gesagt, offen fährst Du ja hauptsächlich in der Stadt und da sind die Windgeräusche nebensächlich, offen ist aber sehr angenehm im Sommer in der Stadt

Immer wenn ich was von offenen Helme lese denk ich an einen der Oberärzte an der Uniklinik in Tübingen.
Wir waren dort um nen Freund zu besuchen, zwei von uns trugen Jet-Helme. Als besagter Arzt das im vorbeigehen sah, stoppte er und sagte:
Meine Herren, ich will ihnen zu dem Thema nur kurz sagen, Verletzungen des Gesichtsschädels sind nur in seltenen Fällen tödlich, der ist sogar fast sowas wie eine kleine natürliche Knautschzone. Sie können gerne mal auf Station sowieso vorbeischaun und sich das mal ansehen. Der Herr dort ist mittlerweile seit über einem Jahr Gast bei uns, hat etwa ein Dutzend Operationen hinter sich... und sieht schon fast wieder wie ein Mensch aus.
Ich hatte schon damals n Inegralhelm, aber seit dem fahr ich nicht mal mehr aufm Roller "offen"

Mein bester Freund ist Neurochirurg und quatscht mir deshalb auch immer einen Knopf an die Backe. Ich setze auch immer (!) einen guten Fahrradhelm beim Rad fahren auf, Krad würd ich aber am liebsten oben ganz ohne fahren.
In Tübingen hat der auch schon gearbeitet, könnte sogar sein, daß ihr dem über den Weg gelaufen seid.

Zwei Shido Lithiumbatterien. Eine für Ente Nr. 1 die andere für die TDM.

Ein Sena 30K für meinen C3Pro, das Schuberth eigene System soll ja nicht so der knaller sein...

Zitat von Chris(topher)

C3Pro

lmw, hab ich doch glatt erstmal C3PO gelesen und an R2D2 gedacht

Zitat von ismanthey

Drama in Österreich: im Museum im Ötztal (?) sind gerade 230 historische Motorräder verbrannt..

Wo wir es gerade von Hommage hatten:

423er

Danke für den Film, da hat man am Schluß echt Tränen in den Augen, wenn man sich vorstellt, daß die ganzen Schätzchen verbrannt sind.

So eine Sammlung kann man kein zweites Mal aufstellen, echt ein Jammer.

sonnige Grüße und gsund bleibn

Berti

... ja, das ist echt hart... eine Menge Motorradgeschichte liegt da in Trümmern, das kann niemand mehr zurückholen.

Schönes Video verbunden mit sehr viel Wehmut, einfach unwiederbringliche Schätze.

In wieweit kann man solche Schätzchen wieder - zumindest optisch - herrichten ???

Zitat von ismanthey

In wieweit kann man solche Schätzchen wieder - zumindest optisch - herrichten ???

Aufm Veteranenmarkt bringt son ausgebranntes Ding garantiert nen guten Preis.
Noch teurer wäre nur ein Pflasterstein mit nem originalen Ölfleck einer 750er Wehrmacht-Zündapp.... denn bei der Wiedeauferstehung des kompletten Mopeds aus 2,5ml eingetrocknetem Viertakter-Sperma kann der ambitionierte Restaurateur endlich mal zeigen was er wirklich kann... und vor allem muss er keine Angst haben vorzeitig fertig zu werden und das Moped dann schlimmstenfalls sogar mal fahren zu müssen.

Ach so.... immer dran denken, Satire... und mein Humor ist ein "kann" Angebot.
Selbstverständlich tun mir die Besitzer der Mopeds unendlich leid, vor allem wenns noch unrestaurierte Originale waren. Sowas ist nämlich durch nichts zu ersetzen und auch nicht mehr reparabel.