hallo zusammen,
gibts bei der montage des auspuffs und der Krümmer einen Trick oder ist es einfach das böse gefummel, das befürchte?
lg
mattes
Auspuff montieren
- mattes
- Erledigt
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Moin, mir scheint, dass es nicht als Ganzes geht.
Insofern Krümmer am Töff montieren, Dichtung nicht vergessen, Schrauben noch nicht anziehen, dass sie ein bisschen Spiel haben.
Dann den Topf aufstecken. Mir haben leichte Schläge mit dem Gummihammer von vorne auf die Krümmer geholfen.Wirklich schwierig ist das nicht, aber pass auf, dass du die Dichtung im Endtopf nicht verdrückst... das ist dann ärgerlich....
Grüße Knallfrosch
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Knallfrosch hat grundsätzlich Recht. Gummihammer finde ich aber ambitioniert ... die Krümmer sind recht dünnwandig. Rütteln / wackeln und drücken hat bei mir geholfen.
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Gummihammer finde ich aber ambitioniert ... die Krümmer sind recht dünnwandig.
Völlig richtig, deswegen schrieb ich ja "leichte Schläge".
Und ich bin kein Schlosser oder Schmied... will sagen, leichte Schläge sind bei mir leichte Schläge und warm machen ist bei mir *sehr weit* von rotglühend entfernt.
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Habe ich grade hinter mir. Geht als Ganzes, aber die Schellen am Y-Rohr müssen aufgedreht sein und die Krümmerrohre müssen sich drehen lassen.
Dann bekommt man den Auspuff als Ganzes reingefummelt.
Erst die Krümmer dran zu schrauben und dann den ESD aufzustecken, hat bei mir nicht geklappt.
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... da es verschiedene Versionen vom Auspuff gibt, würde es Sinn machen, wenn man das dazu schreibt.
z.B. MW6 (kurz) -
Ich hab in den letzte 3 Jahren einige Auspuffanlagen an und ab gebaut und am besten ging das bei mir immer mit vorher montierten Krümmer , die sollten aber am Ende immer gleichmässig lang und parallel sitzen.
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e
... da es verschiedene Versionen vom Auspuff gibt, würde es Sinn machen, wenn man das dazu schreibt.
z.B. MW6 (kurz)also genau geht es um den MS 9 und die Krümmer. Bei der Montage haben alle Varianten aber eh keinen Unterschied, oder? Die beiden kurzen jedenfalls nicht.
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also genau geht es um den MS 9 und die Krümmer. Bei der Montage haben alle Varianten aber eh keinen Unterschied, oder? Die beiden kurzen jedenfalls nicht.
denke nicht, aber wenn jeder den Typ erwähnt, ist es präziser
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......ist egal ob MS9,MW6 oder der Lange, haben alle die selben Festpunkte
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Bis auf die Länge des Endrohres müssten die doch äußerlich identisch sein. Außer dem höheren Gewicht sehe ich da folglich keine Unterschiede.
Wegen Hammer nochmal ... das richtige Gefühl im Handgelenk hat nicht jeder. Wenn man unglücklich trifft, sind eventuell auch die Krümmerdichtungen zusammen geklopft.
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Servus,
der Vollständigkeit halber sollten die Kupferdichtringe in den Sitzen der Krümmerrohre nicht vergessen werden.
Ich finde es auch leichter zu montieren, wenn der ganze Auspuff vormontiert ist. Die Schellen nicht angezogen.
Gruß aus N,
Frank -
Bis auf die Länge des Endrohres müssten die doch äußerlich identisch sein. Außer dem höheren Gewicht sehe ich da folglich keine Unterschiede.
Beim langen Auspuff gibt es eine Hülse, die es bei den kurzem nicht gibt. Pos. 10 hier:
https://www.bike-parts-honda.d…R/13MZ6S41/F__1900/2/6841
Gruß
Günter -
kommt eigentlich kupferpaste oder ähnliches an die muttern am kopf?
Besser wäre Keramikpaste.
Aber ja: Da gehört unbedingt was dran.
Kleiner Tipp am Rande: Die Dichtringe in den Krümmern kannst du mit Fett "einkleben". Das erleichtert die Montage vom Auspuff enorm. Sonst fallen die Dinger immer wieder raus.
