......hallo, bei meiner Roten ist die Verbindung Kardangehäuse/Umlenkung (Hinterrad) undicht, habe erstmal die vier Schrauben etwas nachgezogen aber es nässelt weiter, weis jemand ob da eine Papierdichtung dazwischen (so nicht ersichtlich) oder nur Dichtungsmasse.
Kardan undicht
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......hallo, bei meiner Roten ist die Verbindung Kardangehäuse/Umlenkung (Hinterrad) ..........
Moin,dass das Kardangehäuse nicht vorne ist, dürfte allseits bekannt sein!
(Sorry, konnte ich mir gerade nicht verkneifen)
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dass das Kardangehäuse nicht vorne ist, dürfte allseits bekannt sein!
......schade dass du leider zur Sache/Problem nix zu sagen kannst, es gibt auch noch eine mögliche Undichte Stelle vorn am Kardan, Winkeltrieb/Manschette (Motor), Danke trotzdem.
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Moin.
Du meinst den Bereich mit den 4 Hutmuttern, richtig? Also auf den Zeichnungen von ZSF ist nix zu sehen. Und bei Gebrauchtteilen sieht der Flansch meist sehr sauber aus. Keinerlei Reste von Dichtmasse... aber auch keine Dichtungen.
Gruß Maik
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Moin.
Du meinst den Bereich mit den 4 Hutmuttern, richtig? Also auf den Zeichnungen von ZSF ist nix zu sehen. Und bei Gebrauchtteilen sieht der Flansch meist sehr sauber aus. Keinerlei Reste von Dichtmasse... aber auch keine Dichtungen.
Gruß Maik
......genau dort schwitzt es etwas
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Hallo Hans, da gehört keine Dichtung zwischen , eigentlich wird der Kardan zum Geäuse mit einem Simmering auf der Welle zum Gehäuse abgedichtet. Öl ablassen Winkeltrieb runter, Welle raus,
Dichtring tauschen und alles wieder zusammen Bauen. -
Ja, genauso hatte ich das auch in Erinnerung...
Simmering am Eingang Kardangehäuse. -
Hallo Hans
Es gibt dort keine Dichtung. Das wurde ja schon geschrieben. Der Simmering vom Endantrieb ist undicht.
Die Reparatur kann teurer kommen, als ein gebrauchter Endantrieb und Du benötigst eine spezielle Nuß bzw.
Schlüssel um die Konterung aufzubekommen. -
Hallo Hans, da gehört keine Dichtung zwischen , eigentlich wird der Kardan zum Geäuse mit einem Simmering auf der Welle zum Gehäuse abgedichtet. Öl ablassen Winkeltrieb runter, Welle raus,
Dichtring tauschen und alles wieder zusammen Bauen........servus Elmar, ist das auf dem Honda Mikrofish *Kardangehäuse-NR.: 17 Simmerring* und sitz dieser von hinten im Gehäuse, hatte den Kardan noch nie offen.
[Blockierte Grafik: https://www.bike-parts-honda.de/thumbs/h/motog/13MS9J41/IMGE/930_930/SCHWINGE-Honda-MOTO-650-NTV-1991-NTV650M-F__2400.jpg]
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Ja Teil 17 müsste passen, ich will mal sehen ob ich Morgen mal Fotos machen kann, liegen ja noch 3 oder 4 Antriebe hier rum.
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Im WHB istbda nix von ner Dichtung geschriebe...nur vom Simmering wie Elmar schreibt.
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Ja Teil 17 müsste passen, ich will mal sehen ob ich Morgen mal Fotos machen kann, liegen ja noch 3 oder 4 Antriebe hier rum.
......also ich hab mir da nochmal Bilder vom Kardan/Winkeltrieb angeschaut aber Öl ist ja nur im Winkeltrieb, also kann es nur dieser Simmerring, Position No. 32 sein der undicht ist.
[Blockierte Grafik: https://www.bike-parts-honda.de/thumbs/h/motog/13MS9J41/IMGE/930_930/ANTRIEBSZAHNRAD-Honda-MOTO-650-NTV-1991-NTV650M-F__1400.jpg]
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Hier das Foto von der Welle mit Simmerring
Die Reparatur kann teurer kommen, als ein gebrauchter Endantrieb und Du benötigst eine spezielle Nuß bzw.
Schlüssel um die Konterung aufzubekommen.Sorry Andreas aber da bist Du auf dem Holzweg, der Siri wird nur von vorne wo das Kreuzgelenk sitzt auf die Welle geschoben.
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Der Siri ist fest auf die Welle gepresst und der äussere Durchmesser rotiert in dem Gehäuse von Winkeltrieb Durchm. 44mm. geht nach linke (auf dem Foto) runter.
Pfeil zeigt auf den Siri,
20190427_094512.jpg -
Es gibt aber noch einen und der dürfte auch der sein, der Ärger macht.
Der sitzt hier und dichtet die Vielzahmaufnahme für den Kardan zum Endantriebsgehäuse ab:Pos 32 hier:
https://www.bike-parts-honda.d…D/13MS9J41/F__1400/2/6815Gruß
Günter -
Alles anzeigen
Es gibt aber noch einen und der dürfte auch der sein, der Ärger macht.
Der sitzt hier und dichtet die Vielzahmaufnahme für den Kardan zum Endantriebsgehäuse ab:Pos 32 hier:
https://www.bike-parts-honda.d…D/13MS9J41/F__1400/2/6815Gruß
Günter......genau den Simmerring (Mikrofish No.32) habe ich auch in Verdacht, weil das Öl sitzt ja nur im Umlenkgetriebe.
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Gibt es wohl unter der Enten-ET-Nummer nicht mehr, aber die Doofele hat einen mit den gleichen Abmessungen:
https://www.kfm-motorraeder.de…-teile?itemid=91262ME9005Gruß
Günter -
(Mikrofish No.32)
Nicht 32 Teil 17 von der ersten Seite.
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Nicht 32 Teil 17 von der ersten Seite.
Kommt drauf an was für Öl es ist, wenn die 32 hinüber ist kann aus dem Endantriebsgehäuse Öl in die Schwinge austreten.
Die 26 hier ist auch ein heißer Kandidat, weil der Wellendichtring zum Getriebe abdichtet:
https://www.bike-parts-honda.d…E/13MS9J41/E__1800/1/6815Gruß
Günter
