Hallo zusammen.
Mir lässt das Thema Reifengrösse und Freigabe irgendwie keine Ruhe.
Fakt ist, für die Ente gibt es in 110/80 17 keine Radial Reifen, in 150/70 17 aber schon.
Es gibt aber keine Freigabe für vorne Diagonal und Hinten Radial...Oder?
Fakt ist auch, dass alle erhältlichen Diagonal Reifen schlechter abschneiden als die aktuellen Radial Reifen.
Fakt ist weiterhin, dass ein 120/70 17 nicht auf die Felge passt...bzw. vielleicht passen könnte, aber kein Hersteller eine Freigabe erteilt hat.
Nun habe ich mich gefragt, in wie weit die zum Beispiel von Continental freigegebene Kombination 110/70 17 vorn und 160/60 17 hinten Auswirkungen auf die Fahrwerksgeometrie hat.
Man korrigiere mich wenn ich hier falsch rechne, aber folgendes:
110/80 ergibt 88 mm Höhe. 110/70 entsprechend 77 mm. Macht 11 mm Tieferlegung Vorderrad.
150/70 ergibt 105 mm Höhe, 160/60 entsprechend 96 mm. Macht 9mm Tieferlegung Hinterrad.
Ist das vernachlässigbar? Sind das nur kosmetische Werte? Ich meine zumindest die Bodenfreiheit in Schräglage müsste doch weniger werden oder?
Und wirkt sich diese niedrigere Reifen Höhe auf Gabel, Nachlauf und Lenkung aus oder eher nicht?
Dazu noch ein paar Zahlen: Reifen Höhe 105 mm hinten und 88 mm vorne zu 96 mm hinten und 77 mm vorne sind 17mm Differenz zu 19 mm Differenz.
2 mm mehr Neigung, bemerkt man die oder ist das Unsinn?
Sorry wenn das hier eventuell unsinnige Fragen sein sollten, aber ich bin doch neugierig 
Und das mit der Bodenfreiheit war auch eher Neugier, auch da trennen mich bislang Welten von möglichen Behinderungen beim Fahren 
