ich sehe das nur in zusammenhang mit den 5 cm tieferen rasten, die setzen schon deutlich früher auf. zusammen mit dem längeren federbein ist das vielleicht eine möglichkeit,
allerdings nicht für die speichenente, die ist gabeltechnisch fertig.
lg
matthias
Breitere Felge vorn - Erfahrungen - Tipps
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ich sehe das nur in zusammenhang mit den 5 cm tieferen rasten, die setzen schon deutlich früher auf. zusammen mit dem längeren federbein ist das vielleicht eine möglichkeit,
allerdings nicht für die speichenente, die ist gabeltechnisch fertig.
lg
matthiasachso….dafür gibt´s aber andere Möglichkeiten.....liegt was zum Teste bei mir
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Und warum SV-Federelemente?
Wenn schon den Umbauaufwand betreiben, warum nicht auf Cartridge-Systeme von passenden Modellen.
.....weil speziell Gabelbau-Teile aus dem Suzuki-Baukasten qualitativ etwas schlechter sind als Honda-Baukasten-Teile, deshalb ausserdem wenn du deine NTV-Amaturen beibehalten willst gibt es wenige 3,5"-Felgen die einen manuellen Tachoantrieb haben
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achso….dafür gibt´s aber andere Möglichkeiten.....liegt was zum Teste bei mir
Hi Uwe,
ja, weiß ich doch, war ja nur ein Gedanke und das war ja noch on Topp gedacht. Ich bin immer ganz schnell dabei, Sachen weiter zu spinnen... (seufz). Maik kennt das bestimmt. -
.....weil speziell Gabelbau-Teile aus dem Suzuki-Baukasten qualitativ etwas schlechter sind als Honda-Baukasten-Teile, deshalb ausserdem wenn du deine NTV-Amaturen beibehalten willst gibt es wenige 3,5"-Felgen die einen manuellen Tachoantrieb haben
Ja Moment, dann unterstützt du ja nur mein Argument "Warum etwas halbgares nehmen, wenn es bessere Alternativen gibt".
Gibts nicht CBR 400 und 600er Vorderradfelgen, die einen mechanischen Tachoantrieb haben und passen? Dazu die passende Gabel und man hätte auch eine Doppelscheibenanlage. Natürlich geht der ganze Umbau dann mit zugehöriger Felge, Gabel, Bremsanalge auch mal schnell in den vierstelligen Bereich. Aber günstig kann ja jeder. Geil kostet eben.
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dann könnte man die SV-Standrohre auch gut dafür nutzen, um vorne höher zu kommen?
Könnte man... wenn man n Chopper aus der Ente machen wollte.... die soll nicht vorne hoch, die muss hinten hoch.
Wenn schon den Umbauaufwand betreiben, warum nicht auf Cartridge-Systeme von passenden Modellen.
Kennst du welche, ich nicht
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jo, gut, das längere WilbersFederbein ist ja schon im Anflug. Aber hier gings ja um die 3,5" Vorderradfelge für Uwe. Also Sorry für den Exkurs ,
"and now back to the records...."
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Kennst du welche, ich nicht
Sollte nicht alles mit dem gleichen Standrohrdurchmesser in die Gabel von der NTV passen?
Hans hatte oder hat doch auch auf Doppelscheibe umgebaut. Da brauchts doch dann auch andere Tauchrohre.
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Hans hatte oder hat doch auch auf Doppelscheibe umgebaut. Da brauchts doch dann auch andere Tauchrohre (43mm).