Irgendwann ist sie fest - weil sie ja den Dübel spreizt - dann kannst Du sie nicht mehr weiter drehen (oder abreissen )
Wenn Du sie weiter raus stehen lassen willst würde ich ein Distanzstück verwenden
Irgendwann ist sie fest - weil sie ja den Dübel spreizt - dann kannst Du sie nicht mehr weiter drehen (oder abreissen )
Wenn Du sie weiter raus stehen lassen willst würde ich ein Distanzstück verwenden
@Askona: sieht interessant aus. Wie lang ist das Distanzstück und wo gibt's das?
Beste Grüße
Christian
Irgendwann ist sie fest - weil sie ja den Dübel spreizt - dann kannst Du sie nicht mehr weiter drehen (oder abreissen )
Wenn Du sie weiter raus stehen lassen willst würde ich ein Distanzstück verwenden
ja, genauso wie auf deinem Bild .... würde mich auch interessieren wo du das Distanzstück her hast
Ich schau nach ... morgen
Sieht nach einer überdimensionalen Unterlegscheibe aus.
Wenn die Schraube zu lange ist, sauber absägen.
Meine Verlängerung ist 15mm breit, breiter würde ich persönlich auch nicht nehmen, aus dem einfachen Grund, das es sonst bei voller Schräglage vor allem anderen aufsetzt (keine tieferen Rasten, aber Zubehör) bei mir hat sich das schon passend geschliffen
Gruß
Meine Verlängerung ist 15mm breit, breiter würde ich persönlich auch nicht nehmen, aus dem einfachen Grund, das es sonst bei voller Schräglage vor allem anderen aufsetzt (keine tieferen Rasten, aber Zubehör) bei mir hat sich das schon passend geschliffen
Gruß
Dazu sage ich jetzt nichts.
Das mit dem Aufsetzen würde ich jetzt aber einmal kritisch betrachten. Das darf nicht passieren.
Mit dem Orginal Bremshebel der SV ist das auch passiert.
So tief komm ich aber Mittlerweile nimmer runter ... Vernunft ?
Das mit dem Aufsetzen würde ich jetzt aber einmal kritisch betrachten. Das darf nicht passieren.
Kurz nach der Raste schleift die Verlängerung der Fußbremse und danach das Blech vom Auspuff...
Mit dem Orginal Bremshebel der SV ist das auch passiert.
So tief komm ich aber Mittlerweile nimmer runter ... Vernunft ?
Man wird halt auch älter
Neulich in der Grabbelkiste:
Länge 25mm, passt perfekt, Herkunft leider unbekannt.
Neue Schraube M10 x 60 leider zu lang.
Gekürzt auf M10 x 48, passt perfekt (50 ist zu lang, 45 ist zu kurz).
Mal sehen, wie es bremst.
Sonniges Wochenende,
Christian
Edit ist jetzt Grabbelkistenbeauftragte und hat keine Probleme mit der Schräglage
Für mich sieht das schon nach Problem in Schräglage aus ...
Ich komme sehr gut mit meinem Kurzen (Bremshebel) zurecht.
In Linkskurven geht es
Ich komme sehr gut mit meinem Kurzen (Bremshebel) zurecht.
Ich hätte die Verlängerung auch nicht unbedingt gebraucht und Ente Nr. 2 fährt auch heute noch ohne rum.
Kann daran liegen, dass ich mal eine 88er Ur-Domi hatte. Da ist man dann schlimmeres gewohnt
Gruß
Günter
Hab ich gestern gebastelt.
Mit 10er Dübel, 10 x 35 mm Schraube und ca 9mm Distanzhülse mit Gewinde.
Bombe!
Ersetze ich vllt noch mit 40er Schraube, mal sehen.
Vielen Dank nochmal für den tollen Tipp!!!!!!!
Für mich sieht das schon nach Problem in Schräglage aus ...
Ich komme sehr gut mit meinem Kurzen (Bremshebel) zurecht.
Danke, ich bin nicht allein mit der Meinung.
Ich glaube mit Verlängerung wäre mir der Hebel immer im weg, wenn ich ganz entspannt die Füße auf die Ballen setzen würde.