Moin Gemeinde
die erfreuliche Nachricht, hab dieses Jahr bisher schon 2000 km auf die Ente geradelt.
Mein Problem ist, daß der Motor, wenn er warm ist, die Standgasdrehzahl erhöht auf über 2000rpm, kalt dreht sie schön bei 1100. Auch im Fahrbetrieb geht die Drehzahl bei Gaswegnahme (ganz) nicht runter, bleibt so bei 3000 stehen, da schiebt sie halt immer etwas stark statt zu bremsen.
Hb heute mal die Vergaser freigelegt, Kerzen geprüft, sehen alle gut aus, und den Lufi abgenommen.
Jetzt gehen da ja die zwei Schläuche für die Leerlaufluft rein. Hab den vom hinteren Zylinder zugehalten, geht die Drehzahl etwa auf 2000 hoch und bleibt da.
Dann den vorderen zugehlten, geht sie innerhalb von 2 sec aus. ???
Dann hab ich die Deckel der Luftabschaltventile abgenommen, sind neue Membranen drin, sieht alles gut aus.
Da die Ente derzeit das einzig fahrbereite Gerät ist (Pickup steht seit ner Woche in der Werkstatt und Nissan Spanien hat keinen Kupplungshydraulikschlauch), hab ich nicht weiter zerlegt.
Evtl. hat jemand ausm weltbesten Entenforum einen tipp für mich, freu mich und Danke im Voraus
sonnige Grüße
Berti