Lichtmaschine oder Regler von Silvias eNTV

Statistisch gesehen , oder Kristallkugelmodus an :
Regler
Kristallkugelmodus aus

Messen kann man am Regler ( ausgebaut ) nichts , also ich nicht

Aber haste mal ne Fehlerbeschreibung , vielleicht doch nur ein Masse Fehler

Eher unwahrscheinlich das ich noch nen Regler habe , aber ich schaue Morgen mal nach .

Zitat von FiveBucks

dort wurde ihr erklärt, dass die Lichtmaschine, Regler oder nur ein Kabel durchgeschmort ist.

Zu Deutsch : Sie haben keine Ahnung ...............

Zitat von FiveBucks

Wenn man keinen Laptop anschließen kann, kann man nichts feststellen

Mir schwillt der Kamm

Manchmal hilft schon eine gute Anamnese , oder einer der Ahnung hat ( vor Ort )

......tippe auch auf den Regler wenn sonst alle Kabel/Stecker fest sitzen, weil was soll an der Lichtmaschine kaputt gehen wenn da nicht was lose gerappelt wurde, (hatte mal die 25 Jahre alte Yamaha-Lichtmaschine im ausgebauten Zustand mit 220V überprüft, ob da was durchschlägt) und wenn der Regler defekt ist hat Elmar bestimmt was in seinem Fundus, ausserdem meine Erfahrung ist an einem alten Motorrad hat keine einzige Motorradwerkstatt in Westeuropa interesse was zu reparieren, geschweige den Fehler zu suchen, die wollen nur Teile tauschen und Schotter machen!

Hallo zusammen

Regler müßte ich im Koffer haben. Der wäre dann am Wochenende unterwegs zum Hannes.
Wegen Kerwezeltaufbau habe ich aber keine Zeit den Regler zu verschicken.
Ich werde morgen gegen 15.00 Uhr direkt vom Kerweplatz in Richtung Weidenhof aufbrechen.

Zitat von roso

Messen kann man am Regler ( ausgebaut ) nichts

Doch... provisorisch mit einem Multimeter, etwas professioneller mit einer angelegten Prüfspannung.
Am schnellsten gehts, einfach versuchsweise nen anderen Regler anschliessen.

Defekte Limas sind selten, aber nicht unmöglich. Hier wirds reichlich gute gebrauchte geben, wenn nicht nenn ich euch ne Adresse zum neuwickeln. Finger weg vom Zubehörkram aus dem Netz, das Zeug hält zum Teil keinen Monat.

Teile könnte ich mit helfen, hab alles liegen.

bin seit heute Abend wieder daheim..... NTV steht noch in Österreich.... und wird in den nächsten 2 - 3 - 4 Wochen von uns geholt und dann schauen wir mal weiter

War gestern ein paar Pässe gefahren und hatte da immer angehalten und sie sprang ganz normal an..... als ich dann in Bischofshofen anhielt.... um Karte umzudrehen und Navi neu einstellen....... da sprang sie nicht mehr an.... nachdem ich nix fand.... hab ich den ADAC angerufen..... es kam ein junger Mann .... der sich seiner Aussage nach.... mit Motorrädern auskennt

Licht brannte an der NTV und die Hupe ging auch.... das hatte ich vorher nachgesehen

die Batterie sei kaputt... meinte er.... und ich sagte ihm dann aber.... dass die erst im Frühjehr neu reingekommen ist.....

per Fremdstart ist die NTV angesprungen.... er hat gemessen und mir gesagt.... dass die Lichtmaschine nicht laden würde

wir haben sie dann zusammengebaut... Fremdstart gemacht und dann musste ich einige Kilometer hinter dem ADAC herfahren.... dann hat er angehalten.... nochmals gemessen und gesagt... würde nicht laden

fuhren dann zu der Werkstatt ... Suzuki - Kawasaki - Aprilia - Vespa .... erzählte dem Werkstatttypen alles und beide meinten dann....

es könne der Regler sein..... ca. 250 Euro
es könne aber auch die Lichtmaschine sein..... ca. 600 Euro
es könne aber auch ein kaputtes Kabel irgendwo sein.... ca. 20 Euro
Stundensatz 85 Euro

ich bekam Schnappatmung und stellte mir vor.... dass die erst den Regler wechseln..... NTV läuft nicht...... dann noch die Lichtmaschine..... NTV läuft nicht.... und die dann noch stundenlang kaputte Kabel suchen.... da wär einiges an Euro zusammen gekommen....

Wurde vom ADAC in einer Pension untergebracht und der Händler wollte sich wegen genauerer Preisen informieren

Heute früh gleich telefoniert und er sagte mir dann.... dass er keine Teile bekommen würde.... laut Honda gäbe es keine Neuteile mehr und im Zubehör bekäme er auch nix..... es täte ihm leid.... aber er könne mir nicht helfen

NTV bleibt nun ein paar Tage beim Händler in der Garage.... dann holen wir die ab und schauen dann daheim in aller Ruhe .... wie uns was ist und gemacht werden muss

Vielen Dank jetzt schon mal für eure Hilfsangebote..... wenn es dann so weit ist.... melde ich mich

Zitat von Silvia

es könne der Regler sein..... ca. 250 Euro
es könne aber auch die Lichtmaschine sein..... ca. 600 Euro
es könne aber auch ein kaputtes Kabel irgendwo sein.... ca. 20 Euro
Stundensatz 85 Euro

Wenn diese "Spezialisten" bei mir arbeiten würden, bekämen die nen unbezahlten Kurs in Elektrik verordnet und im Wiederholungsfall nen Rauswurf. Die Vorgehensweise in so einem Fall ist in jedem WHB beschreiben. Praktisch alle Limas und Regler im Mopedsektor funktionieren gleich, ein Fachmann muss wissen was zu tun ist um sowas eindeutig zu diagnostieren. Und einen intakten Regler der höheren Leistungsklasse hat man zu Diagnosezwecken gefälligst auch griffbereit....
Eine eindeutige und verbindliche Diagnose darf maximal 30min. dauern...
Und selbst wenn man gar keine Ahnung hat, die meisten Defekte kann man schon mit blossem Auge erkennen, durchgebrannte Limas sind z.B. schwarz und muffeln nach "Strom", defekte Steckverbindungen sind in diesem Bereich wegen der sehr hohen Ströme ebenfalls sichtbar verschmort. Selbst den Reglern siehts mans oft schon an.

Sei vielleicht froh dass diese Helden nicht an deinem Moped rumgepfuscht haben.

Da kann ich nur zustimmen!
Wenn ich alles beschreiben würde, was ich in Werkstätten erlebt habe, reichten keine 2 Posts, wie beim Navi.
Und ich war sehhhhhr selten dort. Privat zumindest. Es gab aber trotzdem immer mal wieder Chancen von mir, die aber allesamt verpatzt wurden. Also 100% Misserfolg.
Dienstlich muss ich leider regelmäßig den Wagen in Vertragswerkstätten bringen.
Ich frage mich jedes Mal, mit WEM die den Vertrag eingegangen sind.
Wahrscheinlich mit ihren Banken und Sparkassen.
Oder mit Tchibo. Ich bekomme dauernd Kaffee angeboten.
Ich fahre aber nicht zum Kränzchen dahin, sondern um ein i.d.R. neuwertiges Fahrzeug zur Inspektion zu bringen.
Unglaublich, was dann alles defekt sein soll!
Reifentausch klappt meist nicht, das ist unter deren Würde.
Obwohl sie sich doch auf reinen Teiletausch spezialisiert haben!!??!!
Ich warte jedenfalls gespannt auf den Tag, an dem ich dort gefragt werde, ob ich während ich auf den Kundendienstmitarbeiter warten muss, obwohl ich zu einem Termin gezwungen wurde, ein wenig an der Kletterwand üben möchte, oder den Frauen eine kostenlose Hotstone-Massage in derselben Situation versprochen wird

Wäre doch mal was.... immer dieser lauwarme, bittere, oxidierte Kaffee! BÄH.....

@Silvia
Alles richtig gemacht.
Für den zu erwartenden Reparaturpreis, wenn sie denn gewollt hätten, hättest du mindestens 3x mit der Bahn nach Hause fahren können.
Und privat ist sie mit nem gebrauchten Teil für schätzungsweise 20Euro wieder fit....

......hallo Silvia, steht deine eNTe in Bischofshofen im Pongau das ist ca. 100km von mir entfernt, bin leider kein Partner (hat sich leider irgendwie bis jetzt noch nicht ergeben) sonst hättest du dich auch bei mir(Rentner) melden können, leider sind meine Daten nicht bekannt, ich finde das irgenwie ein Manko hier im Forum, na ja ist halt so.

Ich würde mit nem Regler in der Tasche zum Moped zurückfahren und wahrscheinlich ist dein Problem dann eh gelöst, falls nicht, 100km könnte man die NTV auch ohne Lima einfach auf Batterie fahren wenn man ohne Licht fährt, eine neuwertige Batterie vorrausgesetzt.
Die Zündung braucht nur gut 25 Watt, Lima/Regler komplett abklemmen, Tank vollmachen und auch die Benzinpumpe abklemmen, Spritleitung überbrücken. Kaltstart dann mit überbrückungskabel um den Strom zu sparen und dann nicht trödeln
Ideal wenn ein 2. Moped mit gleicher Batterie mitfährt, dann kann man nach ner guten Stunde einfach die Batterien tauschen. Getauscht wird an ner stelle wos bergab geht damit man nicht den Starter braucht....

So sind wir schon 350km gefahren, bei den Fireblades sind Probleme mit den Limas/Steckverbindungen die häufigste Pannenursache.

Nur so ne idee.... NT/Hans würde dir sicher weiterhelfen können und man spart den Terz mit dem Transport per Hänger/Bus

......bin bis Mittwoch 11.09 am Gardasee aber danach würde ich dir helfen deine eNTe nach hause zu bringen.