Bremsscheibe hinten

... wenn die Bremsscheibe nach links gewölbt ist: umdrehen, dann ist sie irgendwann wieder grade.

Spaß beiseite: ich habe echte Vorstellungsprobleme, wie das passieren kann.
Eigentlich, wenn die sich überhitzt, müsste sie doch blau anlaufen? Zumindest bei meinem alten Ford war das mit einem nicht mehr ganz loslassenden Bremssattel sowas von eindeutig blau, das konnte man echt nicht übersehen. Mag aber natürlich von Stahl zu Stahl unterschiedlich sein.

Was ich mir ausmalen kann, wie es zu der Verformung kommt, ist folgendes: Bremse wird "warm", der "Ring" (die Bremsfläche) dehnt sich aus (Durchmesser wird größer), zieht das "kalte" Innenleben (quasi das Strebewerk) auseinander und verformt das Material nicht mehr wirklich elastisch sondern dauerhaft. Wenn sich die Scheibe abkühlt, formt sie das ggf. dann nicht grade zurück (und wenn sie dann erstmal einen "Seitenschlag" hat, dann natürlich schon gar nicht mehr).

Dann wäre das aber kein defekter Sattel o.ä. sondern schlicht Abnutzung der Scheibe.

So oder so ist eine gelegentliche Revision des Bremssattels nicht die allerdoofste Idee.

Schönen Gruß
Knallfrosch
PS: Verwendung der gewölbten Scheibe: beim nächsten Bikertreff Erdnüsse drin servieren

Zitat von knallfrosch

Was ich mir ausmalen kann, wie es zu der Verformung kommt, ist folgendes: Bremse wird "warm", der "Ring" (die Bremsfläche) dehnt sich aus (Durchmesser wird größer), zieht das "kalte" Innenleben (quasi das Strebewerk) auseinander und verformt das Material nicht mehr wirklich elastisch sondern dauerhaft. Wenn sich die Scheibe abkühlt, formt sie das ggf. dann nicht grade zurück

Genau das Gegenteil ist richtig.
Das erhitzte Material dehnt sich aus, da es erhitzt weniger Festigkeit hat als kalt "schiebt" es sich dabei quasi ineinander... beim abkühlen ist es dadurch kleiner im Durchmesser geworden und zwingt die Scheibe so zu einer Wölbung.
Den Effekt nutzt man z.B. beim Flammrichten.

Zitat von NT/Hans

.....aber kaputt war der Kolben vorher nicht, jetzt schon!

Das stimmt, bin aber schon mit der Abischt ( Zange) ans Werk da ich eh der Annahme war diesen zu erneuern.

Zitat von Michael RC31

Den Effekt nutzt man z.B. beim Flammrichten.

....da heißt die Aktion, schrumpfen!