Hey Leute
bin heute mit 10 Jahre alten Reifen auf feuchter Straße in einer Kurve weggerutscht...(aufgerauter Asphalt, nur 40km/h)...habe wohl zu früh beschleunigt
Jetzt ist mein Bremshebel für hinten verbogen.
Ich werde morgen versuchen, ihn wieder grade zu biegen (natürlich nachdem ich ihn abgeschraubt habe).
Kennt jemand das Problem? Sollte ich mir lieber einen neuen Hebel besorgen oder auf mein Augenmaß vertrauen?
Was die Reifen angeht, ich habe mir schon neue BT45 bestellt, die kommen kommende Woche drauf.
Liebe Grüße
Verbogener Bremshebel
- dirtyduck
- Unerledigt
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Moin,
das Problem kenne ich nicht, kann es mir aber gut vorstellen.
Ich weiß aber nicht, ob ich ihn richten würde.
Wenn da Materialprobleme, Risse oder Ermüdung vorhanden sind, die man nicht zwangsweise sieht,
dann kann das spannend werden .....Gruß
Ralf
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Ich empfehle einen moderneren Reifen wie zum Beispiel den BT30evo/BT31 CRA3!!!
Und wegen dem Bremshebeln kannst mir mal ne pn schicken, dann kriegst von mir n neuen Originalen Bremshebel
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Und wegen dem Bremshebeln kannst mir mal ne pn schicken, dann kriegst von mir n neuen Originalen Bremshebel
Dann mache ich den neuen noch vor der Tour drauf Danke
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Ich finde den BT 45 gar nicht verkehrt.
Verschleißt nur meines Erachtens recht zügig -
Angeblich hält der BT45 hinten im Schnitt 11.000km...hab ich hier gelesen. Bei manchen nur 7,5 aber ich heize (glaube ich) nicht so.
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Den Fußbremshebel kannst du problemlos gerade biegen. Ist eine ganz simple legierung.
Lg
Mattes -
Naja, er hat sich ja auch "leicht" verbiegen lassen. Ich werde es auf jeden Fall morgen machen, weil ich sonst nicht richtig fahren kann.
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Den Fußbremshebel kannst du problemlos gerade biegen. Ist eine ganz simple legierung.
Lg
MattesMan lernt ja nie aus .... vielleicht kann ich das ja auch mal gebrauchen
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Die Verformbarkeit des Bremshebels ist auch recht hilfreich, wenn man auf tiefergelegte Fußrasten umbaut, hier für 27 mm (bei 23 mm geht es noch so, nur mit einer anderen Mutter an der Bremspumpe):
Gruß
Günter -
Ich finde den BT 45 gar nicht verkehrt.
Fahr mal einen der genanten Reifen und Du änderst Deine Meinung sofort.
Zumal die neuen Reifen im nassen deutlich mehr Gripp haben. -
Hi,
ich habe auf meiner Speichenente den CTA 3. Echt super. Danach bin ich meine Schwarze mit BT45 auch so gefahren. Ich finde die auch echt ok. Wenn man die Wahl hat sind die Evos sicher die erste Wahl, aber man sollte die Kirche im dorf lassen.
LG -
Elmar,
ich bin kein Langstrecken- und kein schlechtwetter- Fahrer
Möglicherweise liegt es daran, dass ich keine Probleme mit dem Schluffen habe -
Angeblich hält der BT45 hinten im Schnitt 11.000km...hab ich hier gelesen. Bei manchen nur 7,5 aber ich heize (glaube ich) nicht so.
......mit 10 Jahren alten Reifen ist es fast schon normal das man sich bei nasser Fahrbahn lang macht,
es gibt bessere Reifen als den alten Diagonalreifen BT45 und zwar moderne Radialreifen wie T30evo, T31 oder CRA3 sogar der BT023 ist besser als der BT45, den Bremshebel kann man problemlos ausrichten.
......und du hast doch Probleme mit den Schluffen, sonst hättest du dich heute bei Nässe nicht hin gelegt -
......mit 10 Jahren alten Reifen ist das fast schon normal das man sich bei nasser Fahrbahn lang macht,
......und du hast doch Probleme mit den Schluffen, sonst hättest du dich heute bei Nässe nicht hin gelegt@NT/Hans das war ich, der sich gelegt hat.
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Ich hätte auch wohl kaum etwas positives dazu geschrieben, wenn ich mich damit abgelgt hätte ....
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Na ja, trotz moderner Reifen werde ich einfach kein Freund von Nässe.
Neulich wieder weggerutscht auf einem Zebrastreifen bei Nässe.
T30evo, langsam, kaum Schräglage.
Nix passiert, ich mag das Gefühl trotzdem nicht!
Gruß, Wolfgang -
@NT/Hans das war ich, der sich gelegt hat.
.....ich hab das schon richtig verstanden wer das Altreifenproblen hatte
Ich hätte auch wohl kaum etwas positives dazu geschrieben, wenn ich mich damit abgelgt hätte ....
......bei Nässe ist auf Zebrastreifen oder auf Metallgullyrinnen auch mit modernen Radialreifen Vorsicht geboten, und das Wegrutschgefühl mag keiner
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......bei Nässe ist auf Zebrastreifen oder auf Metallgullyrinnen auch mit modernen Radialreifen Vorsicht geboten
Und auf Bitumen-Streifen, mit denen der Straßenbelag gerne mal geflickt wird
Gruß
Günter -
Das hätten wir geklärt....