Na üblicherweise würde man ne Keilwelle a la Getriebeausgangswelle beim Moped erwarten.
Naja, das muss scheint's nicht demontierbar sein. Hier gibt es so ne nette kleine Reportage. Das, was die sagen so verstehen, verstehe ich so, dass ein Tausch des Propellors gar nicht vorgesehen ist -- das Schiff müsste nicht nur ins Trockendock, sondern du kommst gar nicht mit entsprechenden Kränen o.ä. weit genug unter das Heck.
Ich denke mal, dass eine Keilwelle einfach aufwändiger wäre und genauer gefertigt werden muss (und wie oben gesagt vermutlich Spannungen an den Kanten erzeugen würde, wenn sie nicht "press" sitzt).
Das ist ja keine CNC-Serienfertigung sondern das sind Einzelstücke...
N.B.: weil du es oben schreibst -- gibt es aus deiner Sicht einen guten Grund, warum der Lima Rotor "nur" einen Konus hat?