Abblendlicht geht nicht mehr und ich finde den Fehler nicht. Wer hat Ideen?

Hätte er beide getauscht, hätte er vmtl. von "Schaltereinheiten" gesprochen. Just my two pence.

Hmmmmm... dann könnte es doch auch ein Kontaktproblem am linken Schalter (HI/LO) sein... paar mal bei ausgeschaltetem Motorrad hin und herschalten...

......wenn der Auf-Abblend-Schalter (linke Lenkeramatur) funktioniert kann es nur das gelb-weiße Kabel vom Schalter zum Relais oder vom Relais zur H4-Birne sein, ist das Kabel am Lichtrelais gesteckt oder gelötet, wenn gesteckt dann könnte es auch noch diese Relais-Steckverbindung sein was das Problem darstellt (ist aus dem Schaltplan nicht ersichtlich, und ich habe keine 93er-NTV sondern nur eine 89/91-er NTV) und da gibts kein Lichtrelais, aber wie es aussieht hast du gar kein Interresse an einer Reparatur, sorry

Zitat von BaBaMania

Ich fahre eh nur in der Stadt und fast nie im Dunklen. Da geht auch ein niedrig gestellter Scheinwerfer mit Fernlicht ganz gut. Ich geb’s zu, klingt arschfaul...

Freut sich der geblendete Gegenverkehr, gell?

Hallo BaBamania,
die Art und Weise, wie ausführlich in diesem Forum geholfen wird ist bewundernswert!
Da schreiben Helfer, die das sehr gut für Laien beschreiben, ganze Romane.
Erstens: Vielleicht stelllt man sich dann mal zumindest mit Vornamen vor?
Zweitens: Wenn auf " unserer Seite" so viel Zeit (und Nachdenken!) zur Fehlersuche investiert wird, dann ist es doch nur fair, das Engegement durch deine Arbeit an deinem Problem!(!) zu erwiedern. Also ran da an die Elektrik! Ich bin Elektriker und kann die ausführlich beschriebenen Schritte beim Lesen nachvollziehen. Habe nur keinen passenden Schalltplan zur Hand, den aus dem Handbuch der 92 er Ente muss ich auf lesbare Größe kopieren. Gut gemacht Gemeinde!
Gruß Christoph

Vor 6 Beiträgen hieß es, wir wären toll, er hat eine lange Rückmeldung gegeben, und geschrieben, er würde den Tips nachgehen. Außerdem ist er schon lange angemeldet.
Verstehe die Kritik nicht
Die Vorstellung gibt es auch:
Moin aus Kiel! ;o)
Und hier von 2011:
So bin ich auch hier gelandet

Dann gib ich auch mal meinen Senf dazu

Du hast also irgendwo zwei Relais die das Licht an und aus knipsen . Das bedeutet , das der Schaltplan ab 93 für das Motorrad an ehesten passt .
Suche die Relais . Es sind zwei Stück , die nebeneinander hängen .
Der Strom kommt von den Sicherungen und geht an die Relais , von den Relais an die Lampen .
Die Lenkeramaturen schalten nur die Relais , nicht das Licht .
Bei den älteren Baujahren ohne Relais ist das anders , somit kannst Du also auch nicht eine rechte Schaltereinheit 88-89 , in Dein Moped verpflanzen . Da geht der Strom von den Sicherungen , über die Schalter zur Lampe .
Ohne Messgerät .
Ich würde hergehen und beide Relais erst mal ausbauen . Einzeln einstecken und testen welches Licht das ist ( Fern oder Abblendlicht ) . Jedes Relais muß klicken , wichtig , klickt das Relais fürs Abblendlicht nicht , ist der Fehler schon mal etwas eingegrenzt . Klickt es doch sind die Schalter am Lenker in Ordnung .
Mfg Roso

Zitat von NT/Hans

aber wie es aussieht hast du gar kein Interresse an einer Reparatur, sorry

ike seh das erst mal nicht so