Mir hat ein TÜV-Prüfer erzählt, dass die Eintragung ja ein Beitrag zur Sicherheit trägt, auch wenn der Prüfer mit dem Motorrad gar nicht gefahren ist. Alles klar.
Genau so isses.... ein Witz.
In den 90ern war ich regelmässig mit Superbikes beim TÜV, so richtig lustig wurde es wenn sich Felgengrößen änderten, z.B. der 16" vorne bei den CBRs durch ne 17" ersetzt wurde oder die Hawks ein 18" Hinterrad bekamen. Da gabs dann naturgemäß keinerlei Freigaben.
Einige wollten dann echte Fahrversuche bis zur Höchstgeschwindigkeit... und zwar auch mit abgefahrenen Reifen (genau so müsste man das auch machen wenn das einen Sinn ergeben soll), einer rollte einmal um die Halle und "prüfte" so die Fahreigenschaften.... und einer meinte, du bist eh der Einzige der dieses Moped in exakt dieser Konfiguration gefahren hat und was dazu sagen kann. Da ich davon ausgehe dass du das Moped nicht zum Schlechten umbaust, trag ich dir das auf deine Aussage hin ein. Später hat dieser Prüfer dann sogar die Reifenbindungen komplett ausgetragen, auch für die Seriengrößen, weil mans eh nicht vernünftig prüfen könne und ein "proberollen" völlig sinnlos sei. Allerdings nur gegen das Versprechen das nicht rumzuerzählen und auch keine Briefkopien herauszugeben, seine "Chefs" sähen sowas nämlich gar nicht gern....
Der Mann ruft mich bis heute manchmal an und hört sich meine Meinung an wenns um Umbauten an bestimmten Modellen geht.
SO! sieht kompetente TÜV-Arbeit aus.....
Apropos: wann bringt McAfee und co ein Update, dass gegen Corona hilft? Taugt doch alles nix mit der Antivirensoftware... 
