Nein nein, die Freigabe brauchst du schon, die belegt ja das der Reifen für Moped X getestet wurde und für dieses geeignet ist. Sonst könntest du ja einen Enduroreifen z.B. auf 'nen Supersportler aufziehen nur weil d Dimensionen übereinstimmen.
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... Sonst könntest du ja einen Enduroreifen z.B. auf 'nen Supersportler aufziehen nur weil d Dimensionen übereinstimmen...
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ja nee, is klar
kann Mann machen
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Nein nein, die Freigabe brauchst du schon, die belegt ja das der Reifen für Moped X getestet wurde und für dieses geeignet ist. Sonst könntest du ja einen Enduroreifen z.B. auf 'nen Supersportler aufziehen nur weil d Dimensionen übereinstimmen.
Ja, richtig. Das ist Fall 1a bzw. 1b:Fall 1a: Gleiche Reifengröße, anderer Reifenhersteller
In der Übereinstimmungsbescheinigung (engl. Certificate of Conformity, COC) bzw. in der Zulassungsbescheinigung (ZB) Teil I ist ein Reifen von Hersteller A eingetragen. Verwendet wird ein typgenehmigter Reifen des Herstellers B der gleichen Reifenbauart mit gleicher Größenbezeichnung, alle übrigen Parameter z. B. Tragfähigkeitskennzahl, Geschwindigkeitskategorie sind gleich oder höherwertig.
Beurteilung:
Dies ist zulässig. Die Betriebserlaubnis des Kraftrads erlischt nicht.Eine Freigabe ist eben nicht mehr erforderlich, wenn das Fahrzeug EU-typgenehmigt ist. Es muss ja nicht nur die Dimension stimmen, sondern alle anderen Parameter auch.
Das ist ja der "Vorteil" der Änderung, dass es für neue Fahrzeuge eben leichter wird. -
Hallo,
hinten ist mein BT45 kurz vor der Verschleißgrenze und der Vorderreifen ist noch top.
Ich habe mich umgeschaut und gesehen (in einer UBB), dass man den BT45 auch mit BT46 mischen darf. Das hatte mich gefreut.
Nun, wenn ich das hier alles richtig verstehe, bleibt mir nur, bei dem BT45 (DOTxx19) zu bleiben, damit ich nichts eintragen muss.
Ist das so korrekt? -
Nein.
Da es sich beim BT46 um die Originalgröße handelt kannst du den montieren. -
Da es sich beim BT46 um die Originalgröße handelt kannst du den montieren.
Montieren kann man immer vieles.
Aber waren wir nicht in dem anderen Thread drauf hinausgekommen, dass, da UBBs für alles mit DOT Nummern ab 2020 nicht mehr gültig sind und die NTV eine StVZo Zulassung hat, wir uns nie im "Fall 1a" bzw "1b" bewegen sondern immer im Fall "1c" und daher, solange die "Reifenbindung"sbemerkung im Fahrzeugschein steht, jeden Reifen eintragen müssten?
Und das betrifft auch den BT45! Wobei natürlich das vermutlich blödeste, was man machen könnte, wäre, eine Mischbereifung wie vorn BT45 und hinten BT46 eintragen zu lassen...
Oder habe ich da jetzt Neuigkeiten verpasst? (Abgesehen von den Meldungen, dass es der eine oder andere Tüffler nicht so eng sieht?)
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nicht so eng sieht?
Ja, ich würde das mal drauf ankommen lassen.
Nach der aktuelle Bereifungsempfehlung von Bridgestone -> KLICK
muss man die Bescheinigung nur mitführen (siehe Fußnote FN 2)
und Mischbereifung von BT45 und BT46 ist explizit erlaubt. (siehe Seite 2)Hierbei handelt es sich aber um meine Meinung und keine rechtsverbindliche Aussage.
Wenn man einen vernünftigen Prüfer hat, sollte das meiner Meinung nach funktionieren.
Bei modernen Motorrädern ist schliesslich auch nur die Größe eingetragen und
keine Reifen-/Herstellerbindung. -
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Nein.
Da es sich beim BT46 um die Originalgröße handelt kannst du den montieren.Hierbei handelt es sich aber um meine Meinung und keine rechtsverbindliche Aussage.
Wenn man einen vernünftigen Prüfer hat, sollte das meiner Meinung nach funktionieren.
So war die Auskunft meiner TÜV-Stelle und bei einer der beliebten "allgemeinen Verkehrskontrolle".
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Danke für für eure Beurteilungen, Tipps und ...
Ich lass es darauf ankommen und mach den BT46 drauf.
Fertig! -
Habe einen interessanten Bericht gefunden. BT-46 an einer NTV scheint gut zu passen:
https://www.ladegast.net/2020/…ridgestone-battlax-bt-46/
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Danke für für eure Beurteilungen, Tipps und ...
Ich lass es darauf ankommen und mach den BT46 drauf.
Fertig!Und, schon den bt-46 montiert? Wie ist der Eindruck? Mein Hinterreifen ist jetzt verschlissen, ich überlege jetzt auch, entweder bt-46 oder Metzeler Roadtec 01 in gleicher NTV-original Größe. (Metzeler Lasertec und Dunlop Arrowmax habe ich subjektiv erstmal aussortiert). Das ist dann wohl alles, was es hier von gleicher Serie in Kombination 110/80/17 + 150/70/17 zum Kaufen gibt und laut den Tests an bt-45 ankommt.
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@RomanNTV650, gut beobachtet, das ist der hier herumlaufende @SvenL, und ich meine, das hätt er auch irgendwo hier im Thread schonmal verlinkt
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@RomanNTV650
Ja, ich hab den 46er aufgezogen. Leider konnte ich ihn nicht richtig testen, da ich gerade mal 400 km damit gefahren bin. Das Fahrgefühl,... den Gesamteindruck war ich sehr zufrieden. Auch auf nasser Fahrbahn hatte ich volles Vertrauen in den Reifen.
Nun, ich habe die eNTe verkauft, daher nur die wenige km Erfahrung. Bin jetzt auf einen Sportrouter umgestiegen (ZZR 1100).
Wünsche euch ALLEN allezeit gute Fahrt !
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Mal einen RealLife Beitrag:
Heute HU TÜV München Süd, Zentrale, Eichstätter Strasse
im Schein ist vermerkt "Reifenfabrikatsbindung nach Betriebserlaubnis beachten"
Montiert BT45 beide DOT < 2020, auf die Frage wie der TÜV SÜD das in Zukunft handhabt
- gleiche Grösse und Serviceinformation vorhanden, mitführen, Eintrag nicht erforderlich
- alles andere eintragungspflichtig
- und BT46 ?, er geht davon aus das der von Bridgestone ebenfalls für RC33 empfohlen wird.
(ist ja so, wie wir wissen) dann auch wie eingangs erwähnt keine Eintragungspflichthoffentlich kann der Gute sich in 2 Jahren noch dran erinnern ....
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lustig. Habe gerade mal gegoogelt. Freigabe BT 46 für die Baujahre 1996 und 1997.
Ich dreh noch durch....
Wollte schon auf BT 46 wechseln, weil ich keine Lust habe, dass der nächste Satz T31 mit Eintragung 400 Euro kostet und nun das.
Werde mal dem TÜV ne Mail schicken,,wie sich das mit meiner EZ 1995 Ente verhält.
Dabei weiß ich noch nicht einmal, welche Art von Zulassung die hat...Habe halt nen Schein und nen Brief, sonst nix. Was weiß ich, nach welchem Recht/ welcher Verordnung sie in den Verkehr gebracht wurde....ich versichere meine Ente doch noch Vollkasko....und zünde sie danach an... -
Ich dreh noch durch....
Brauchst du nicht. Die Größe beim BT46 passt.
Einfach hinfahren -
@*Potti*
Ja, die Größe schon. Aber trägt der Onkel die auch ein?
Wo doch mein Entlein lt. Schein nur Reifen fahren darf, die es gar nicht mehr gibt?
Und es ja noch diese merkwürdigen Zulassungs-Bestimmungen nach Eu-Recht und den anderen Kokolores gibt?
Ich denke, die BT 46 werden schon funktionieren, auch wenn man dann die Pfunde wieder mehr spürt als mit den T31.
Aber ich steh halt auf Silikon,... äh Silica-Beimischungen als Veredelung des Rundgoldes
