Seabiscuit braucht ein neues Kleid!

Moin,jetzt ist es soweit, ich brauche eurer Schwarmwissen: Seabiscuit braucht ein neues Kleid (ein wenig jedenfalls, alles in allem bin ich zufrieden mit dem, was ich sehe)

Die Halbschale, die ungefähr 5 % Wind abweist und den Rest gegen Schulter, Hals und Kopf leitet, und deren Steckverbindung die Doppelscheinwerfer mit max 10% Licht versorgt, was mich im Moment daran hindert, weiter an den 4.000 zu kratzen (Morgens dunkel, nach Hause dunkel... Ich kenne den Weg zwar recht gut, aber wir haben viele Rehe auf den Straßen...)

Den Original-Scheinwerfer habe ich noch, der kommt wieder dran.

Da die Lenkergewichte durch sind (Links wohl einmal hingelegt, rechts entkleidet sich das Gebaue des Vorbesitzers selbst), dachte ich an Lenkerendenblinker / Spiegel...
Hinten die Gepäckträger ab (Braucht noch jemand welche? ) , kurzen Fender mit neuem Licht, eventuell auf alt gemacht.

Hinten das Raumschiffheck weg... Ähnlich wie @DasPferd oder @Kardanfan, allerdings will ich erstmal als 2Sitzer weiter unterwegs sein, auf der großen Sitzbank ist auch Platz für ne Menge Gepäck...
Was ich auch gerne neu haben möchte, ist der Tacho / Kilometeranzeiger.

Früher hätte ich das selbst gemacht, zur Not gibt es in HH auch eine Selbsthilfewerkstatt. Allerdings habe ich noch ne Frau, 2 (geliebte) Hunde, 2 (geliebte) Katzen / Kater, 6 (geliebte) Pferde / Ponys zu Hause, so dass zum Job und Schlafen kaum Zeit bliebe (Ich muss den nicht mehr verkehrssicheren Rice-Pferdeanhänger noch zur Entengarage umbauen, ein paar Bäume wollen sich auf unserem Grundstück hinlegen, das Terrassendach, das ich im September abgerissen habe, braucht Ersatz, und ich habe jetzt noch mindestens 1.000 Baustellen nicht erwähnt)...
Hat einer von Euch eine Idee, wo im Süden Hamburgs es jemanden gibt, dem ich mein treues Mopped hingeben kann, der nicht reich werden will, zuverlässig, keinen Scheiß macht und weiß, was er tut?

Ich danke Euch für Meldungen!

Schoin Gruß
Jens

Moin @RedRider, für lau möchte ich das nicht haben. Durch meine Kfz-Werkstatt habe ich jetzt einen Moppedservice gefunden, der bei mir in der Nähe ist. Ich denke, dem werde ich das Mopped anvertrauen können.

Hallo Leute, ich bin vor einiger Zeit in mich gegangen. Ich denke, ich habe mich etwas falsch ausgedrückt: Es geht mir nicht darum, etwas für lau oder zum Billigheimer-Tarif zu bekommen. Gute Arbeit soll gutes Geld kosten, meine Meinung, und auch Eure. Da sind wir uns also jetzt auch komplett offiziell einig.

An der Leistung wollte ich auch schrauben,weil mir die 50 Pferdchen dann doch etwas wenig waren. Irgendwann bin ich auf den Punkt gekommen, dass ich locker 3-5.000 Euronen investieren müsste, um die Ente nach meinem Gusto umzubauen, und die Frage wäre gewesen, ob das mit der Leistung dann hingehauen hätte und genug wäre. Da dachte ich so bei mir: Ein gutes Motorrad günstig zu kaufen, ist eine gute Sache. Wenn ich jedoch ein Vielfaches des Preises investieren muss, um daraus ein Motorrad zu machen, das ansatzweise meinen Vorstellungen entspricht, kann es sinnfrei sein.
In dieser Zeit habe ich viel mit meinem Bruder darüber philosophiert und ihm immer von meinem "Traummotorrad" erzählt, der Moto Guzzi V11 Sport. Wie ihr wahrscheinlich wisst, hatte ich mal eine MG V65, die zum Café Racer umgebaut war... Dieser Sound, dieses Leben in der Maschine -einfach krasser Scheiß. Er tendierte eher zu der anderen bekannten italienischen Marke mit D am Anfang... und hat mir eine Mobile.de Anzeige zugeschickt. Und die fand ich gar nicht soooo hässlich.
Ein Händler bei mir um`s Eck, auf dessen Seite ich immer wieder mal gestöbert habe, seit mir klar war, dass ich wieder biken will (Also seit 4 Jahren), hatte da so ein Teil stehen. War schon länger da, hat mich aber nie weiter interessiert, weil wenn italienisch, dann der Adler
Nach einiger Zeit hatten wir dann unser erstes Zusammentreffen, es war der schöne und verdammt kalte Samstagmorgen im Januar. Auf der Hinfahrt hatte ich eigentlichs schon keinen Bock, weil müde, kalt und schlechtes Gewissen meinem treuen Seabiscuit gegenüber. Und - brauche ich so ein Monster? Naja, ich habe dann beim Anziehen festgestellt, dass ich mich in Juttas Moppedhose zwängen muss (Sie ist ein wenig schlanker um den Hosenlatz und hatte gerade aufgeräumt, unter anderem hat sie auch ihre Hose in meinen Schrank getan), und dachte: 'Hmm, schlechte Bedingungen, wenn ich mich kaum bewegen kann. Aber sei's drum.'
Bekanntlich braucht Biker ein wenig, um zu merken, ob eine Duc zu ihm passt. Bei mir waren es ca. 20 km. Jetzt habe ich einen Virus! Und bin süchtig!!! Dafür lache ich viel beim Biken!

Ich habe jetzt ungefähr 250 km heruntergespult, davon dank des super Wetters noch keinen zur Arbeit, und ich bereue meine Entscheidung, Seabiscuit gegen Beorn, ein ausgewachsenes Ducati Monster 1000 ie, einzutauschen, nicht eine Sekunde! Es ist einfach alles stimmig, ich glaube, ich bin noch nie ein sooooooo geiles Mopped gefahren! Super Fahrwerk, gute Bremsen, Geiler Sound, kerniger Motor... Und die Sitzposition ist zwar noch im sportlichen Bereich, aber der Kniewinkel passt mir wie angegossen!

Bitte nicht falsch verstehen, ich finde Honda NTV immer noch richtig gut. Aber es ist nicht MEIN Motorrad. Nicht mehr.
Ich hoffe, Ihr versteht das, und wenn Ihr nix dagegen habt, bleibe ich Euch auch noch im Forum erhalten.
Anbei noch ein paar Bilder vom Beorn. Das Blech vor dem Ölkühler war übrigens ein Tipp. Habe ihn selbst gebaut und angeschnallt. Damit baut der Luftgekühlte bei dieser Wetterlage schneller Temperatur auf.

Schoin Gruß, Jens

Zitat von Michael RC31

.... jo....so hat man das früher gemacht.... oder man baut einfach nen Thermostat in den Kreislauf.

Ja Michael, ist richtig. Wie Du aus meinen Beiträgen weißt, bin ich mehr für's Grobe, sprich Bäume fällen, Ställe, Terrassen etc. bauen... Ich bin kein großartiger Schrauber, sondern, was Mopped angeht, ein Unwürdiger Fahrer... Deshalb habe ich auch keine Ahnung, wie man so ein Thermostat einbaut geschweige denn wie so ein Teil aussieht. Und es funktioniert gut. Und ist schnell dran und auch schnell wieder ab

Danke schön @knallfrosch. Ein Thermometer ist dran, auf dem ich die Temperatur ablesen kann ☺. Es kann bei diesem Wetter bis zu 50 km dauern, bis das Öl richtig warm ist. Trotz Blech. Hatte ich vorletzten Samstag. Ohne das Thermometer wäre ich auf den Gedanken gekommen 'so, genug, jetzt ist warm...' Mit dem Blech wird es aber schneller warm. Insofern kann dir das nicht passieren, dass du das Blech vergisst ab zumachen, spätestens wenn du siehst dass es kocht merkste datt
Lieben Gruß zurück.

Moin, das war auch von mir nicht böse gemeint. Beorn hat Einspritzung, das mit dem Blech ist ganz gut. Meine erste längere Fahrt war vor 2 Wochen am Samstag bei 2 °, hat gedauert bis der Motor warm war, aber dem Fahrspaß hat es nicht geschadet