Moin Gemeinde,
wollte mal nachfragen ob ihr es schonmal erlebt/gesehen habt, dass eine Gabel bricht.
Würde mich interessieren wie so wtwas passieren kann und was für Kräfte da wirken.
Zur Info, dass ganze ist passiert als ich in die Eisen gelangt habe. 
War eine geraudeaus fahrt, maximal 5° eingelenkt, falls diese Infos helfen.
Würde mich freuen wenn mich einer der Ingenieure hier aufklären könnte.
Beste Grüße und bleibt oben sitzen (nicht so wie ich)
Tekax
Das sieht ja böse aus.
Bist du sonst ok?
Viele Grüße
Axel
Die Gabel ist einfach so bei einem Bremsmanöver abgebrochen ?
Mach mal ein Bild von den Bruchflächen.
Wenn blanke stellen drinn sind / was ich vermute / ist das ein alter Bruch , der jetzt bei der Belastung kompl aberisissen ist.
Mir ist mal eine WP Gabel an einer husqvarna in Schopfheim nach einer leichten Kollision mit einem Kollegen unter der unteren Brücke abgebrochen
Da hätte ich einiges gegen gewettet wenn mir das einer erzählt hätte!!!
Hauptsache Du bist ok.
Ohne Vorschädigung kann ich mir das nicht vorstellen.
Ich hoffe, es geht Dir gut.
Das hätte ich nicht für möglich gehalten-bisher....
Einfach so? Ich würde meinen, da muss man schon mit richtig Schmackes wo rein-oder gegenfahren. Außerdem ist das Stahl, der bricht nicht einfach so.
Mann oh Mann -hoffentlich ist dir nichts passiert!
Herzliche Grüße
Uwe
Der braune Ring wird vom Abstreuzeug sein.
Pfuuuuuuh. Ist ja total widerwärtig, das sieht ja aus wie im Schlachthaus.
Vom ersten Bild her scheints direkt unter der Gabelbrücke gebrochen zu sein... soviel, wie noch aus den Tauchrohren schaut, dürfte es eine heftige Bremsung gewesen sein...
Ich würd jetzt auch mal annehmen, dass die schonmal einen Frontunfall hatte und dass da schon eim Riss war, sonst kann ich mir das kaum vorstellen, vor allem, wenn das direkt unter der Brücke ist, siehst du es auch nicht.
Wie lang ist das deine Ente? Wann hattest du die Gabel mal raus?
Der braune Ring wird vom Abstreuzeug sein.
Dann stellt sich die Frage, weshalb das Zeug genau an der Stelle so schön gleichmäßig haftet.
Untere Gabelbrücke mit zuviel Kraft angezogen, Rohre gequetscht.
Geht sowas ? 
Was ist Dir dabei passiert ?
Ich denke, dass das rechte Rohr ein Dauerbruch ist und dass das zuerst nachgegeben hat. Man sieht zwar nicht die komplette Bruchstelle, aber das, was man sieht ist, ist wie abgesägt ohne irgend eine Verformung. Das sieht beim linken etwas anders aus. Da gibt es deutliche Verformungen, was aber nicht heißt, dass da nicht auch schon ein Anriss vorhanden gewesen sein könnte.
Au backe, das sieht krass aus. Ohne Vorschädigung kann ich mir das echt nicht vorstellen, dass eine Gabel so nachgibt. Ist die original aus deiner Nte, wie lange fährst du die schon? Hatte die Maschine mal einen Unfall oder eine gebrauchte Gabel bekommen?
Wenn die bei einer Bremsung so nachgibt, müsste das Fahrverhalten imho vorher schon irgendwie auffällig gewesen sein, so in Richtung schwammig / instabil. Die Stelle muss ja irgendwie weich geworden sein...
Da würde ich tatsächlich mal einen Sachverständigen draufschauen lassen. Aber einen, der was von Werkstofftechnik versteht; nicht nur so einen "Ersatzteileaufschreiber".
Ohne Vorschaden halte ich das für unmöglich.
Das beide Seiten brechen ist schon grass...
Ich vermute auch, dass die Gabel Vorschäden gehabt haben muss.
Ich hoffe du bist wohl auf.
Moin Tekax
ich hoffe, dir tun die Gräten nicht allzu weh, das ist ja ein Alptraum.
Ich hab meine schlüpferlilane als Unfall gekauft, die hat genauso ausgesehen, beide Standrohre direkt unterhalb der unteren Gabelbrücke weg, und der Rest steckte fest in den Tauchrohren.
Der Vorbesitzer ist allerdings auch geradeaus in einen Straßengraben gefahren, vorher hatte er anscheinend noch stark gebremst, weil die Gabel voll eingefedert war. Geschwindigkeit weiß ich nicht, aber langsam war er nicht.
Die Oxidation der Bruchstelle deutet zweifelsfrei darauf hin, daß hier ein unentdeckter Vorschaden vorhanden war, interessant wäre, ob das an beiden Standrohren so aussieht.
Ansonsten schließe ich mich den Vorpostern an
gsund bleibn
Berti
der Abschleppdienst ....
Ist ev. ein Schutzbrief vorhanden? Oft gehört so etwas mit zur Fahrzeugversicherung. ADAC Mitglied?
Gute Besserung!
Autsch... Kahnbein kenne ich eigentlich nur von den Skaterkollegen aus der Schule mit "tut nicht sonderlich weh, aber man läuft min. 6 Wochen mit Gips rum, erst inklusive Ellbogen, dann kurz". Keine Ahnung ob das heut noch so ist...
Dusslig wars nur bei dem einen, der nach 2 Tagen mit Gips links den gleichen Sprung wieder versucht hat und auch die gleiche Krankenschwester, die gerade Dienst hatte... in die Schule kam er trotzdem, wir haben ihn dann mit seinem Pausenbrot gefüttert.... 
Insofern hoffe ich mal, dass es primär vielleicht nervig, aber erträglich ist und dass die Ente ausser ner neuen Gabel nicht weiteres braucht.
