....das mit dem Leerlauf schlecht finden hat bei der eNTe meißt mit einem eingelaufenem/verschlissenem Kupplungskorb zu tun! 
Kupplungsspiel
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...irgendwas ist ja immer...
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Und wenn es nur ein Kommentar ist...
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....das mit dem Leerlauf schlecht finden hat bei der eNTe meißt mit einem eingelaufenem/verschlissenem Kupplungskorb zu tun!
Kann man diesen Verschleiß bemessen? Also kann ich nachmessen, ob ich die noch wegfeilrn kann oder ob die Öffnung dann 'zu groß' ist? Ich Stelle mir vor, dass die Riebscheiben ja 'zuviel Schwung' bekommen, wenn die Öffnung zu groß ist und dann den Korb schnell(er) verschleissen...
