Die Ente geht in Rente...okay, zumindest in Altersteilzeit

Die Vision 110 ist doch ein Säufer. Habe sie ja auf der Überführung und auf der ersten Strecke zur Arbeit ordentlich rangenommen ( fast Dauervollgas)

Heute getankt: Durchschnittsverbrauch 2,5 Liter, sozusagen ein V8 im Kleinformat .

Verbrauch wird jetzt aber sinken. Die Alternativ-Route kostet tatsächlich 3 Minuten, der Vollgas- Anteil sinkt aber auf 4 von 17km ( vorher 12 ).

Gerade habe ich die neuen Gabelholme an der Vision verbaut und Mittwoch sicherheitshalber eine neue Batterie....ich liebe Honda- Motorräder und nun auch Roller. Knappe Stunde in Ruhe und fertig. Keine Schraube vergnaddelt, nichts sinnlos verbaut...Herrlich.

Zur SKR 150:

Mein Nachbar früher fuhr eine Vespa PK 80,böse aufgearbeitet mit allem, was der SIP- Scooter-Shop damals in der Preisliste hatte und irgendwas bei 25 PS. Das Ding ging unglaublich und der ist damit sogar mehrfach zu Treffen nach Holland gefahren.
Mit der hat er zu gerne kleine Motorräder an der Ampel verblasen... war schon ne geile Zeit mit den wilden Zweitakt-Fräsen damals. Schon dieser Duft vom 2-Takt-Racing-Öl.

Klar, heute ist sowas nur noch böse,böse, böse. Aber es war schön, diese Zeit erlebt zu haben.

Spaß an Mobilität mit Verbrennungsmotoren ist ja heute schon fast ein Straftatbestand..

Gruß
Thomas

Zitat von Rafera

2,5 Liter... das dachte ich mir
Ein japanischer Testfahrer wiegt mit (Montur nach dem Mittagessen ca. 70 Kilogramm )

Gut , da liege ich ein wenig drüber...

Aber ich denke die fahren bei der Verbrauchsmessung auch nicht Dauervollgas.

Daher denke ich, man kann den Verbrauch noch etwas drücken ohne gleich zu schleichen.

Bin bisher auch oft mit Vollgas von der Ampel los, macht aber eigentlich keinen Sinn bei der Variomatik. Der Riemen wird auch mit Halbgas schnell nach oben geschoben.
Ansonsten heute schon wieder 50km gefahren. Sah nach Regen aus, also blieb die Ente stehen. Regnete dann doch nicht. Kein Verlass mehr auf das Wetter

Habe heute erst einmal Öl gekauft für den Ölwechsel. Die Plörre ist nun schon 6 Jahre im Motor. Wird Zeit. Aber sie ist seit dem letzten Wechsel auch nur 1500km gefahren bis heute.

Ich glaub, ich mach mir da noch nen Aufkleber drauf:
"Enten-Ersatzfahrzeug "
Oder
" Mein anderes Krad ist eine Ente"
"Rollator de luxe"

Gruß
Thomas

Käme auf einen Versuch an. Die CUB 23.000km schruppen und dann zum Abgabe-Termin lässig den Schlüssel auf den Schreibtisch des Verkäufers werfen. DAS Gesicht würde ich gerne sehen wollen....

Aber im Ernst: die CUB ist wunderschön , aber viel zu schade für den Dreckwetter-Alltag und mir auch zu unpraktisch: Kein Stauraum, kein 2. Sitzplatz, Kettenantrieb...

Eigentlich ein Liebhaberstück ab Werk...und hier viel zu teuer. Auf dem Heimatmarkt kostet die wohl kaum mehr als die Hälfte ( wie andere Roller auch).
Ich glaube nicht, dass die Menschen dort für ein Massenmotorisierungsgerät so viel Geld ausgeben können.

Aber ansonsten ist das Teil einfach nur Kult, sozusagen das japanische Gegenstück zur Vespa.

Zum ÖPNV:

Hier führe ein Zug, sofern er denn fährt...oft eben nicht, dann Schienen-Ersatzverkehr und ich komme zu spät zur Arbeit.
Abends dann, wenn es blöd läuft, 30 Minuten mit den illustren Gestalten eines Hauptbahnhofes auf den Zug warten...und diesen dann teuer bezahlen... irgendwie doof. Zum Bahnhof habe ich sowieso die letzte Meile zu überwinden, egal aus welcher Richtung, was zusätzlich Zeit kostet.

Selbst wenn ich optimal zum Bahnhof komme, bin ich mit der Vision schneller zu Hause...und kann auf dem Weg sogar noch ein paar Dinge einkaufen...

Hier sind die Busse auch ziemlich leer gewesen ( sagt mein Kollege), das hat sich aber mit dem Ende der Sommerferien zunächst wieder erledigt.

Die Straßen sind auch wieder normal voll...scheint sich im Moment wieder auf das Vor- Pandemie-Niveau einzupendeln.

PS: die Vision hat heute frisches Öl bekommen und morgen frei. Da bringt mich die Ente nach Hamburg.

Gruß
Thomas

Du machst mir Mut.

War heute mit der Ente in Hamburg.

Eine Wohltat auf der AB. Locker 140, 2 Mal 190km/h...alles gut.

Allerdings wäre ich an der Stadtgrenze gerne auf den Roller umgestiegen. 2x Stau/ Stopp ans Go bis zum Bahnhof.. Da wäre die Variomatik sehr entspannt gewesen ...

Verbrauch der NTV heute übrigens 6 Liter.

Gruß
Thomas

So, nun ist die Vision schon 500km älter als beim Kauf.

Schnurrt brav vor sich hin, bringt mich zur Arbeit und zurück und begleitet mich zum Einkaufen.

Verbrauch irgendwie immer 2,3 Liter, egal, wie ich den Roller fahre. Werde wohl bald wieder Kanister-Betankung im Carport machen wie bei dem Fuffi meiner Tochter.

Bei max. 5,5Liter Tankvolumen lohnt es sich fast nicht jedes Mal für 3 Liter oder so an die Tanke zu fahren.

Freitag bekommt sie auch endlich ihr neues Nummernschild. Corona sei Dank bin ich ja seit Kauf auf der Versicherung des Vorbesitzers (mit seinem Einverständnis) herumgedüst.
Und einen passenden Nummernschildhalter. Der Vorbesitzer hat einfach durch das Nummernschild gebohrt, voll im Bereich der Buchstaben, weil die Halteraufnahme unmöglich hoch sitzt.
Und das Nummernschild wird hübscher.
Im Moment ist es breiter als lang, was in Verbindung mit einem fetten 100er Hinterreifen irgendwie komisch aussieht

Die NTV betrachtet das Ganze entspannt von ihrem trockenen Car-Port- Platz aus.

Hier verteilen schon wieder die Bauern ihren Grund und Boden auf den Landstraßen, was in Verbindung mit starken Regengüssen zu starker Schmodderbildung führt. Braucht die Ente nicht und die Vision muss da durch. Die sah Freitag aus wie eine Hardcore- Enduro, nachdem ich von der Arbeit kam. Durch einen vorausfahrenden LKW war die komplette Scheibe bis oben verdreckt.

Läuft, die Kleine...

Gruß
Thomas

Als ich noch mit einer XV 535 unterwegs war, hatte ich immer so einen Kanister von Tante Louise in der Gepäcktasche. War damals mit dem Ding viel auf kleinen Landstraßen im Ostern der Republik unterwegs, meist ohne Navi.

Und da hatten einige Tankstellen, wenn man sie dann fand, auch schon mal sonntags geschlossen.

Aber solche Gewalt-Touren plane ich eigentlich nicht mit dem 8,4 PS- Boliden.

Im Honda-Board ist ein Vision-Treiber von Berlin bis Süd- Italien gefahren. Aber der hatte auch einen Monat Zeit...

Obwohl schon irgendwie cool.

Auf YouTube gibt es ein Video über so ein paar positiv Bekloppte, die mit alten Honda-Mopeds bis Kroatien gefahren sind. Wirklich sehenswert. Gespickt mit Pleiten und Pannen, aber bestimmt unvergesslich..

Gruß
Thomas

Die Langsamkeit entdecke ich mit der Vision nun täglich auf dem Weg zur Arbeit.

Für größere Entdeckungen in diese Richtung fehlt mir irgendwie die Zeit .

Immerhin braucht die Vision für mehr Handlichkeit im Gegensatz zur Ente keinen schlankeren Vorderreifen...der ist da serienmäßig drauf ... auch hinten...obwohl dass ein satter 100er ist, vorne ein 90er. Meine Schubkarre hat da nen breiteren Schlappen drauf.

Aber immerhin schon 600 km seit Kauf. Und irgendwie macht das Ding sogar Spaß.

Gruß
Thomas

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