Die Ente geht in Rente...okay, zumindest in Altersteilzeit

Miau...

Handschützer, Puig- Urban -Scheibe und verstellbare Handhebel liegen bereits zum Anbau bereit, nur der Roller fehlt noch...( der VK muss damit noch zum TÜV, vielleicht schafft er es in der nächsten Woche...)

Die originale Honda- Scheibe der SH ist viel zu hoch. Da guckt man nicht drüber, sondern durch. Unschön bei Regen oder Nebel oder Schneefall.

Meine Vision in Pendler-Vollausstattung ( Top-Case, Handschützer, Scheibe) ist seit Dienstag wieder aktiv im Einsatz, haben hier oben im Norden ja schon wieder Roller-Frühling, während sich die NTV still über ihre neues kontaktlose Benzinpumpe freut und abwartet, bis das Salz von der Straße gespült ist.

Den Vision fahre ich irgendwann im März/ April zum Tüv, dann geht er in den Verkauf. Wenn ich kein faires Geld für ihn bekomme, dann bleibt er halt erst einmal bei mir. Frisst ja kein Brot ( und nur ganz wenig Benzin).

Gruß
Thomas

So, nun ist die SH 125i angekommen.

Habe sie gestern abgeholt mit frischem Tüv und nach einem Gartentag im Schein des Carport-Lichtes noch mein Zubehör montiert...

Fährt richtig gut, die neue Honda, in den Fahrleistungen und der Spurtreue liegen Welten zwischen ihr und der Vision. Die Vision sportlich- nervös, die SH125 satt und gediegen, vor allem auf schlechten Landstraßen liegt die SH fahrsicherer.
Bin sehr zufrieden mit dem neuen Pendler-Rocket.SH125.jpg

Auch die Sh 125 ist nun dchon tausend Kilometer weiter.

Ich habe das Upgrade wirklich nicht bereut.

VERBRAUCH 2,2- 2,6 Liter vom kostbaren Nass, ölverbrauch bislang nicht messbar.

Ansonsten macht sie voll einen auf Ente:

Springt sofort an, zickt nicht rum und kommt an den LKW auf der AB vorbei, und das sogar mit ausreichender Souveränität.

Für den winzigen Aufall habe ich selbst gesorgt. Dachte die Zündung wäre aus, dabei hatte nur das Start'Stopp-System den Motor abgestellt...und 10 Dtunden später wR die Batterie tot. Shit happens halt.

Nun ist Start-Stopp halt deaktiviert und gut ist. Halte da eh nicht wirklich was davon, den Ölfluss immer wieder zu unterbrechen und die Batterie zu stressen wegen rin pasr Tropfen. Auf meiner Strecke ist der Minderverbrauch nicht wirklich messbar.

Wo die Beiden da heute so friedlich wegen kleinerer Wartungsarbeiten nebeneinander im Carport standen fiel mir zum ersten Mal bewusst auf, die klein die Ente ist bzw. wie groß der Roller dagegen wirkt.

Beim Rangieren und Aufbocken hingegen dreht sich das Blatt. Die SH hüpft fast von allein auf den Ständer, die NTV möchte gezwungen werden....

Gruß
Thomas

Honda vs. Honda.jpg

Nee, nee, heiraten werde ich den nicht.

Ist aber immer wieder lustig, wie unterschiedlich die Zwei in allem trotz der ähnlichen Ausmaße sind.

Hatte mir an meinem letzten Arbeitstag vor dem Urlaub die Anreise mit der Ente gegönnt und wusste sofort wieder, warum sie hier im Stall steht.

Auch wenn sie gegenüber der SH bockig ist wie ein Esel ( Aufbocken, Rangieren )

Dafür entschädigt sie mit sauberen Kurvenradien und diesem einmaligen Timbre ihres V2..und diesem Durchzug aus den Drehzahltiefen, dem wohligen Grummeln bei Landstraßengeschwindigkeit und der jederzeit möglichen Egalisierung von Schnarchnasen aller Art.

Und natürlich vielen anderen bekannten Vorzügen ( too much to list).

Und schon klar, dass sie ihren dicken Hintern nicht so leicht auf den Ständer wuppt wie der Roller. Aber der Unterschied ist halt frappierend.

Gruß
Thomas

Mit meinem Gewicht geht das auch. Aber du brauchst eine feste Schuhsohle, sonst ist schnell aua

Und jammern will ich auch nicht. Der Hauptständer ist ne prima Sache. An zweien meiner Enten musste ich den nachrüsten.

Selbst meine Shadow 750 hat damals einen bekommen. Erst einmal steht so ein Motorrad dann viel sicherer und die Shadow hätte in Seitenlage im Carport nicht neben das Auto gepasst. Vom erleichterten Radwechsel etc. mal abgesehen.

Der Radausbau bei der Shadow war übrigens ein echter Krampf, selbst mit dem dann angeschafften Montageständer. Fast keine "Luft" seitlich zum bergen und beim Einbau ein echtes Geduldsspiel.

Bei der Ente baue ich die Räder immer direkt beim Reifenhändler aus. Ist immer lustig, wenn ich ihm vor der Tür sage, dass er das Hinterrad gleich mitnehmen kann und ungläubige Blicke ernte :))

So, nun ist die SH 125 online.

Auch sie Ente ist kurz im Bild...hat sich reingeschlichen...

Gruß
Thomas