Liese suppt

Zitat von NT/Hans

....wenn man sich die Bilder anschaut was ist an den Stutzen nicht ok??

also ich war geschockt, wie der KLeber so steinhart werden kann, aber da wird es ja auch ordentlich warm.
Der Stutzen, der noch fest am Luftfilter ist, ist gerissen, der andere ist unförmig (und hart).
Ich denke aber nicht, dass das die Ursache ist, eher ein Nebenkriegsschauplatz.

Zitat von Schmirgel

Das ist der Kleber, wenn die eingeklebt waren. War bei mir auch.
Zu kaufen gibt es die noch. Gleich die unteren ("Vergaserhalter"/Ansaugstutzen) Gummis mitbestellen und die nächsten 10-20 Jahre ist da Ruhe in der Laube.....

Herzliche Grüße
Uwe

... und wenn die Vergaser dann schon mal 'raus sind... (o; ( ich denke, die haben es nötig ).

Danke für die Angebote und @mattes, ich werde dann mal wieder vorbei kommen (o;

Liese hat noch mehr Überraschungen parat: die Stutzen sind gar nicht sooo hart wie erwartet, ist aber auch nicht wirklich mehr Gummi, waren dafür aber gar nicht richtig fest.
Und irgendjemand hatte mir für Lotte den Tipp gegeben, den Kühlkreislauf zu revidieren - das ist jetzt erstmal für Liese angesagt:

Zitat von riedrider

Aber nur wenn man keine AT- oder TA-Ventildeckel hat Bei Ente Nr. 2 war nach der Montage obiger Ventildeckel das eine Rohr auch undicht. Mangels Originalteil habe ich ein oder 2 O-Ringe aus einem Sortimentskasten eingebaut. Ist bis heute dicht obwohl die Originaldichtung ein Rechteckring ist, wenn ich mich richtig erinnere.

Gruß
Günter

Moment?! Wie?! Sollte ich bei der Gelegenheit andere Deckel drauf machen?