Hintergrund
Meine ENTE hatte bei der Hauptuntersuchung einen CO-Wert von 6,9 ( 4,5 ist maximal erlaubt)
Termin war vor 2 Tagen –Wetter eiskalt –3°C..Harsch und Eis-Graupelregen nur 3km bis zur Dekra
Motor war bei Prüfung ergo nicht warm –und ist nochmals weiter abgekühlt –1 Std Wartezeit vor der Halle
Luftfilter Zündkerzen und Ventilspiel vor 1000km neu– hatte vor 2Jahren noch CO 1,6
-Bin danach in den letzten beiden Jahren nur 500 km gefahren –
Heute nochmals Luftfilter Zündkerzen kontrolliert und gereinigt, ok.
Frage 1 Wo wird beim Choke-Zug das Spiel eingestellt ( wenn ich Originallenker von ganz links nach rechts klappe –spannt er sich mehr oder je nachdem weniger-Motordrehzahl hoch)
Frage 2 wo kann man diesenZug oder unten den gesplitteten Doppelzug ölen?
Frage 3 Ich sehe keine Möglichkeit – so stramm wie der Zug (vom Lenker bis zum Splitter) verlegt ist , diesen
Irgendwie freier zu verlegen, sodaß er wenigstens 5 mm Bewegungsfreiheit erlangt.
Im voraus für alle Tips und Beiträge dankbar
morgen gehts weiter mit : 4 Monate alten Sprit verfahren .. frischen tanken...