Lichtmaschine transplantieren in Tiger 1050

    Zitat von himmi

    Hi Mattes, ich habe für meine Tiger 955i eine Honda Lima VFR750 gekauft, aber noch nicht verbaut.
    Abmessungen sind identisch - warum sollte es also nicht gehen? Auch hier ist das Honda Teil deutlich günstiger.


    A propos Honda Teile: bei VFR und Hawk halten die Lager für die Hinterradspindel bei der Einarmschwinge ewig, bei meiner MV Brutale ist das ein Verschleissteil welches bei 36000 km gewechselt wird - meins wurde bei 12000 erneuert da schon angegriffen!!! Ein Hurra auf dei Honda Teile.


    Beste Grüße
    Himmi

    Hi himmi,
    cool, dass gefällt mir. Danke! Kannst Du mir sagen, was die VFR Lima für eine Leistung hat?

    LGMattes Alle sagten: "Das geht nicht!" Dann kam einer, der wusste das nicht, der hat´s einfach gemacht. :weizen:

    Mattes, spannendes Feld!
    Ich würde bei einem Defekt die neu und besser wickeln lassen, so wie Michael es vorschlug.
    Nach dessen Rechnung fehlen der Enten 100 W zu der der Tiger.
    Wenn da das Abs so pingelig ist wie das bei meiner BMW, ärgerst du dich, wenn dir Saft beim Starten fehlt, sollte die Lima mit dem Laden der Batterie zu kämpfen haben.
    In der BMW ist eine 700 W Lima verbaut. Da staunte ich, reicht ja locker für ein Auto! Ist auch so groß! Aber mir ist klar geworden, dass das da notwendig ist...
    Herzliche Grüße
    Uwe

    Hallo Uwe,


    Die Lima reicht schon. Allerdings reagiert die Tiger sehr empfindlich auf eine schwache Batterie. Dann tut ich am Anlasserknopf gar nichts mehr. In der Regel sind auch hier immer die Kontakte der Stecker das Problem. Wenn man die pflegt, passiert eigentlich nix.

    LGMattes Alle sagten: "Das geht nicht!" Dann kam einer, der wusste das nicht, der hat´s einfach gemacht. :weizen: