Servus Tom,
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hallo,
Schau dir Mal den Fred "Winterente" an, da habe ich mit ein Deauville Rad eine dbgabel gebaut.
Wenn du die Tauchrohre von einer pc32 oder der ersten Generation Deauville nimmst, hätte ich noch ein Vorderrad Mit Bremsscheiben für dich.
pc32 hat doch auch nur eine bremsscheibe
evtl sevenfifty?
Es geht primär um den Abstand der Sättel und den Bremsscheibendurchmesser. Honda hat hier 118 und 123 mm. Es gibt 296 mm und 276 mm Bremsscheiben. Am besten zu dem Hinterrad der NTV passt das Vorderrad der Deauville. Außerdem ist es etwas leichter als das 750 Rad. Beide gehen. Interessant dabei ist auch, dass man dann eine 3,5 Felge hat und moderne 120er Radialreifen fahren kann.
Auf der Speichenente habe ich eine Nabe von der AT.
Plug and Play passt auch die Vorherradnabe der R1100 GS oder 1150 GS . Das kreuzspeichenrad geht auch, hat allerdings 19". Ich mag das nicht.
Moin.
"komplettes Frontend"... 
klingt wie bei Orange-County-Choppers.
So ein Umbau ist möglich, jedoch muss trotzdem ein wenig gemacht werden, damit die Dämpfung auch passt. Unser Michael RC31 macht solche Umbauten. Ich fahre Einen von ihm und zwar mit Begeisterung.
Jedoch Cartridge-Umbau in original-Gabel.
Zum Hinterrad, da wirds ein wenig schwierig. Bei der Hawk gibt es Umbauten mit der VFR-Hinterradfelge der RC30 oder Ducati etc. . Die Felge der NTV und der Hawk sind fast identisch. Problem ist aber, daß der Aufnahmepunkt zur Schwinge anders ist. Bei der NTV ist er zentrierter, bei der Hawk steht er weiter raus. Das müsste dann adaptiert werden. Zudem wirst du eventuell nicht genug Platz zum Kardantunnel haben, solltest du eine breitere Felge wollen.
Gruß Maik
Ich wäre auch an so einer komplettlösung interessiert nicht unbedingt an d scheibe aber einer besseren gabel + bremse
....warum an 160er, mia basst da 150er auf da Originalfelge suba und voan da 120er auf da 3,50-Felge, Cartridge und hinten a um 8mm längeres Federbein und de eNTe fahrt se top! 
...i brauch koa anderes Mopped... 
....warum an 160er, mia basst da 150er auf da Originalfelge suba und voan da 120er auf da 3,50-Felge, Cartridge und hinten a um 8mm längeres Federbein und de eNTe fahrt se top!
Welche Felge hast du denn vorne verbaut?
Mit welcher Cartridge?
Welches Federbein?
gruß
....alles aus dem Hondabaukasten weil anpassbar aber es ist fast nichts p&p nutzbar, Sufu nutzen!
https://www.ntv-forum.de/forum…-img-20210110-100918-jpg/
Guckst du hier.
Resizer_16200694984651.jpg
750
Resizer_16200694984650.jpg
Deauville
Beide 3,5x17 Deauville etwas leichter als 750
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750
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Deauville
Beide 3,5x17 Deauville etwas leichter als 750
Erstes Bild
Alles von der Deauville Gabeln, bremse, Felge?
ja, es reichen die Tauchrohre
du kannst alle 41mm Gabeln grundsätzlich kreuzen. Deauville und NTV haben die gleiche Gabel eben nur 3,5er Felgen. Es gibt drei verschiede deauvilleräder. Siehe " solide Winterente"
du kannst alle 41mm Gabeln grundsätzlich kreuzen. Deauville und NTV haben die gleiche Gabel eben nur 3,5er Felgen. Es gibt drei verschiede deauvilleräder. Siehe " solide Winterente"
@mattes so nicht ganz richtig, kann nur sagen es passt nichts P&P! 
...aber es ist vieles anpassbar...
....auch bei Yamaha passt nichts P&P!
@NT/Hans
Gabelholme, Bremssättel und Rad passen PNP. Mit der Stummelbremspumpe brauchst du nicht Mal eine andere.
....die Standrohre vom Dofele sind länger als die der eNTe und wenn du die Teile von der NT650V baujahrmässig durcheinander bringst bist du ganz schön angeschixxen.
