Ich war heute (04.05.2021) zur Einzelabnahme zwecks Import meiner Ente in der Landesprüfstelle für KFZ in Linz / Österreich.
Dort wurde von einem jungen Ingenieur mein Motorrad begutachtet.
Eine "Mängelliste" wurde erstellt... und die solltet ihr euch anschauen:
Beachtlich, WAS der junge Mann alles beanstandet...
Und das "drollige daran ist, dass man einen Termin nur schwer bekommt - Wartezeit ca. 6 Wochen
und für die Wiedervorführung einen Termin am 08.06. bekommt...
- Damit er dann den Wassergehalt der Bremsflüüsigkeit feststellen kann...
Auf mein Angebot, das durch eine Fachwerkstatt machen zu lassen und ihm die Bestätigung zuzusenden, ging er nicht ein.
"Er will das selbst kontrollieren. Dauert ja nur 2sec. " - Damit er siehen kann, dass ich "unrechmäßig angebaute" Gabelschoner abgebaut habe (??? gehts noch?)
Ich habe nun extra im Österreichischen Katalog von POLO nachgeschaut und da steht:
Zulassung:
Gabelschützer müssen nicht zugelassen werden, benötigen deshalb auch keine Prüfzeichen, Gutachten oder ABE´s. - Damit er in die österreichischen Papiere dann die Achslast eintragen kann (komisch, dass man dazu die Vorführung braucht...)
und das noch dazu mit einer auf die Seriennummer bezogenen Bestätigung des Herstellers (hätte ja selbst im Datenblatt nachschauen können...) - Auch die ihm in eingescannter Form vorliegenden Kopien der Fahrzeugpapiere müssen nochmal in Original vorgelegt werden.
Ich frage mich, was er in Deutschen Fahrzeugpapieren ändern will. - 2 neue Fotos der Maschine, die die abmontierten Gabelschützer bestätigen. Wenn ich schon vorfahren muss, sieht er es doch..
Verzeiht mir mein Grübeln.....
big_grubel.gifbig_grubel.gifbig_grubel.gifbig_grubel.gifbig_grubel.gifbig_grubel.gifbig_grubel.gifa_SmilieOhrfeige.gif
MEINE nächste Aktion:
- Ich schreibe den Landesrat für Verkehr an und den Leiter der Prüfstelle