Der Kettenkasten verbirgt die Kette zwar, aber sie ist immer noch da
Und muss somit gereinigt, gefettet, gespannt werden. Nö, will ich nicht.
Dann lieber alle 12-16tkm mal das Riemchen und die Vario-Gewichte wechseln. Macht bei der SH ca. 40 Euro. Dafür bekomme ich keine Kette+Ritzel+Kettenrad für die CUB.
Selbst die Reifen der SH halten lt. Forum ca. 12-18tkm, je nach Fahrweise, und kosten dann zusammen 90 Euro+Montage
Der Ölwechsel alle 6.000km mit 0,9 Litern schlägt gandenlos mit 12 Euro zu ( Ölfilter hat sie keinen, nur ein Sieb)
Gut, wenn man den Roller brav zum Freundlichen schleppt, dann wird das Ding zum Luxusgut. Aber das ist ja auch mit anderen Fahrzeugen so.
Ja, deshalb habe ich die Vision 110 auch wieder verkauft. Die SH 125 kommt an den LKW vorbei statt sich von denen hetzen zu lassen. :))