Habe die Kupplung gewechselt. Leider ist die Dichtung an 2 Ecken zu klein, müsste etwas ausladender/größer sein. Von POLO
Hat jemand die Original Ersatzteilnummer für eine NTV 650 EZ 1993?
Ersatzteilnummer Dichtung Kupplungsdeckel?
- Gellerd
- Unerledigt
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11394-MW6-000, ist aber nicht mehr lieferbar.
Hier kannst Du selber nachsehen, auch wenn Du mal eine andere Teilenummer benötigst:
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Das sind NOS-Restbestände, die in irgend welchen Regalen schlummern.
Den nicht mehr lieferbaren Flyscreen für meine MT-03 habe ich bei einen Lagerabverkauf von einem großen Yamaha-Händler in Österreich abgegriffen...
Beim ersten Link habe ich auch schon mal nicht mehr lieferbare Teile gekauft.
Beim zweiten Link muß man erst mal fltern, welche Angebote sich tatsächlich auf das originale Honda-Teil beziehen und bei welchen die Teilnummer nur als Referenz für ihr Zubehörteil angeben wird.Eine sehr zuverlässige Quelle, was die offizielle Verfügbarkeit angeht ist kfm. Aber auch da habe ich schon mal was nicht mehr bekommen obwohl es noch als lieferbar eingestuft war
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11394-MW6-000 als Originalteil wird bei mir als lieferbar angezeigt. 13,50€.
Allerdings nicht ab Lager. Auf ebay sind aktuell auch paar zu finden. Wär vielleicht sinnvoll mal eine zu bestellen und die ggfs. mal einzuscannen damit man sich mit nem Laser ne neue schneiden (lassen) kann.
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11394-MW6-000 als Originalteil wird bei mir als lieferbar angezeigt. 13,50€.
Allerdings nicht ab Lager. Auf ebay sind aktuell auch paar zu finden. Wär vielleicht sinnvoll mal eine zu bestellen und die ggfs. mal einzuscannen damit man sich mit nem Laser ne neue schneiden (lassen) kann.
sowas gefällt mir ja. Michael RC31 hast du da 'nen Anbieter für oder macht 'man' das 'privat'?
Könnte man nicht auch so' nen Deckel abscannen? Ist aber wohl mehr Aufwand und nacharbeit wegen der Löcher. -
hast du da 'nen Anbieter für oder macht 'man' das 'privat'?
Ja.... ich hab selber nen CO²-Laser der 730x430mm schneiden kann.
Wer das Dichtpapier und die Daten liefert zahlt nur das Porto und irgendwann mal ne Kerze auf meinem Grab
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Hallo zusammen,
ich habe auchmal einen Kupplungsdeckeldichtung bei Louis gekauft, letztes Jahr. Entpuppte sich als Dichtung von der AT oder Transalp. Bei der Hawk würde sie wohl passen. Es fehlte genau die Ecke, die die zusätzliche Welle für den Winkeltrieb braucht, die der Kettenmotor nicht hat.
Ich schneide mir die Dichtungen aus einem großen Bogen selbst. Das ist kein Hexenwerk.
Nebenbei die Frage, wie verhindert man nochmal, dass die Dichtung am Motorgehäuse kleben bleibt?
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Nebenbei die Frage, wie verhindert man nochmal, dass die Dichtung am Motorgehäuse kleben bleibt?
Dünn einfetten... auf der Motorseite. Weil wenns schon sein muss lässt sich ne Dichtung vom Deckel leichter abkratzen.
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danke dir
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Dünn einfetten... auf der Motorseite. Weil wenns schon sein muss lässt sich ne Dichtung vom Deckel leichter abkratzen.
öhm?! Warum dann nicht auf beiden Seiten dünn einfetten?
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Nebenbei die Frage, wie verhindert man nochmal, dass die Dichtung am Motorgehäuse kleben bleibt?
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Das ist merkwürdig mit der Dichtung von Polo, ich hab 2019 die gleiche bestellt und die hat wunderbar gepasst.
Leider hab ich aber keine Bilder mehr.
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Die Passt bestimmt bei gewissen Baujahren.
Bei meiner 93er leider nicht - geht zurück.
Fürs Schrauber-Ego, selbst fertigen
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moin zusammen,
das ist gebnau die für die Transalp
die hat die letzte getriebewelle nicht. weil kette
LG
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Kann ich liefern, 8/2021 gekauft bei der Tante , da waren die als VT500 deklariert, wusste aber aus dem besten Forum der Welt das das die richtige ist, mittlerweile ist die korrekt deklariert VT500 + RC33, zwar deklariert als MF5, passt aber, zumindest augenscheinlich.
20211028_222335-2.jpg
