Miraculix, das ist doch nicht ganz so schwierig?
Nach der Diskussion wegen der Rüsselamputation ging es darum, dass die Vergaser schiefsitzen... und das liegt letztlich daran, dass die Zylinder nicht gerade sind sondern seitl. versetzt (der vordere weiter links, der hintere weiter rechts).
Und das liegt letztendlich dran, dass die Pleuel nebeneinander auf der Kurbelwelle sitzen und nicht wie bei einer Harley die Pleuel "ineinandergreifen" (Gabelpleuel)...
Und ob das was mit Korallenriffen oder Gitarrenriffen zu tun hat, das mag ich auch nicht beurteilen.