Klick für Details. Für die meisten von uns gilt wohl das hier:
Bei Führerscheinen mit Ausstellungsdatum bis zum 31. Dezember 1998 ist das Geburtsjahr des Fahrerlaubnis-Inhabers ausschlaggebend:
Ich hab'noch was Zeit....
Klick für Details. Für die meisten von uns gilt wohl das hier:
Bei Führerscheinen mit Ausstellungsdatum bis zum 31. Dezember 1998 ist das Geburtsjahr des Fahrerlaubnis-Inhabers ausschlaggebend:
- vor 1953: Umtausch bis 19. Januar 2033
- 1953 bis 1958: Umtausch bis 19. Januar 2022
- 1959 bis 1964: Umtausch bis 19. Januar 2023
- 1965 bis 1970: Umtausch bis 19. Januar 2024
- 1971 oder später: Umtausch bis 19. Januar 2025
Ich hab'noch was Zeit....
Muss man die Alterstabelle verstehen, warum PErsonen die 69+ auf der Uhr haben, noch 10 Jahre mit dem Lappen fahren dürfen(nennen wir sie mal die Gefährdeste Gruppe) und Personen die bis zu 5 Jahre jünger sind(meist auch fitter) jetzt schon tauschen müssen? 
Der Rest der Tabelle ist ja in sich schlüssig und ergibt für mich als Laien Sinn. Muss aber zugeben als nicht Betroffene Person habe ich mich auch nie damit beschäftigt...
Vermutlich geht die Verwaltung davon aus, dass diese Personen nicht mehr lange selber fahren. Immerhin sind Sie mindestens 70 Jahre alt.
Ist eigentlich eine sinnvolle Entscheidung.
Vermutlich geht die Verwaltung davon aus, dass diese Personen nicht mehr lange selber fahren. Immerhin sind Sie mindestens 70 Jahre alt.
Ist eigentlich eine sinnvolle Entscheidung.
Genau das ist ja mein Punkt, warum diese Personen 10 weitere Jahren überspitzt ausgedrückt eine Gefahr sein lassen, wenn man die Frist bzw. eine Ungültigkeit hätte setzen können, wenn man das denkt 
? Der Führerschein wird doch nur getauscht ohne Gesundheitsprüfung. Deine Aussage macht so keinen Sinn und ist diskriminierend. Diese Gruppe hatte früher im übrigen den grauen und hat größtenteils schon vor nicht allzu langer Zeit den FS gegen Karte getauscht, da im Ausland sonst gerne Mal Probleme möglich waren. Hintergrund ist ja (vorerst), dass der regelmäßig erneuert werden soll, damit durch ein aktuelles Bild ein sinnvoller Vergleich mit dem Fahrer erfolgen kann.
Genau das ist ja mein Punkt, warum diese Personen 10 weitere Jahren überspitzt ausgedrückt eine Gefahr sein lassen, wenn man die Frist bzw. eine Ungültigkeit hätte setzen können, wenn man das denkt
Weil die Verwaltung davon ausgeht, dass sich bei den vor 1953 Geborenen das eventuell biologisch erledigt.
Außerdem wird nur das Dokument getauscht. Keine Führerscheinprüfung, keine Gesundheitsprüfung.
Ich fahre übrigens weiterhin mit dem grauen Lappen durch die Gegend.
Ansonsten gebe ich als Über-70-Jähriger jetzt weiter keinen Kommentar ab.
Viele Grüße
Axel
Ansonsten gebe ich als Über-70-Jähriger jetzt weiter keinen Kommentar ab.
Übersetzt : Ihm fehlen die Worte 
Bei Führerscheinen mit Ausstellungsdatum bis zum 31. Dezember 1998 ist das Geburtsjahr des Fahrerlaubnis-Inhabers ausschlaggebend:
vor 1953: Umtausch bis 19. Januar 2033
1953 bis 1958: Umtausch bis 19. Januar 2022
1959 bis 1964: Umtausch bis 19. Januar 2023
1965 bis 1970: Umtausch bis 19. Januar 2024
1971 oder später: Umtausch bis 19. Januar 2025
Das bezieht sich auf das Ausstellungsdatum ( nicht wann der Lappen gemacht wurde ) . Das Dokument ist entweder Grau und Riesig oder der kleine rosarote Schein
Die Scheckkarten sind dann später dran
nennen wir sie mal die Gefährdeste Gruppe
Falsch,
die Ü 69 ist zweifelsohne die erfahrenste und vernünftigste Gruppe mit den meisten km.!
Daher gibt es Greisenbonus,äh,Seniorenbonus 😉
Grüße aus dem Norden Wolfgang O.
? Der Führerschein wird doch nur getauscht ohne Gesundheitsprüfung. Deine Aussage macht so keinen Sinn und ist diskriminierend. Diese Gruppe hatte früher im übrigen den grauen und hat größtenteils schon vor nicht allzu langer Zeit den FS gegen Karte getauscht, da im Ausland sonst gerne Mal Probleme möglich waren. Hintergrund ist ja (vorerst), dass der regelmäßig erneuert werden soll, damit durch ein aktuelles Bild ein sinnvoller Vergleich mit dem Fahrer erfolgen kann.
Neben dem aktuellen Bild geht es auch um die verbesserte Fälschungssicherheit der aktuellen FS-Karten. Haben schon mehrere Patienten anhand von Beweisfotos bei der Rennleitung anzeigen müssen. Haben die FahrerInnen dann direkt auf der Wache identifizieren können und deren Verstöße konnten so geahndet werden. Bei fahrerbezogenen Verstößen ist das nämlich ein ganz schönes Geäffe, diese mit einem aussagekräftigen Beweisfoto zu erwischen. Schreibt ja meist keiner seinen Namen und Anschrift aufs Kfz. Bei Verstößen während der Fahrt ist das ganz schön schwierig und meist hat man keinen Fotografen bzw. Zeugen dabei. Und glaubt mir, ich würde gerne darauf verzichten, wenn es weniger von diesen Psychopathen auf unseren Straßen geben würde. Ettliche von euch haben Nachwuchs, fahren ja auch bereits mit dem Nachwuchs oder haben vielleicht auch schon ein oder mehrere Enkelkinder. Ich würde es mir nie verzeihen, wenn ich verkehrsgefährende Verstöße (Zuparken von Geh- und Radwegen, Nichteinhaltung der Abstände an Einmündungen (mit Radwegen), Lkw-Parken mit Sichtbehinderung auf Pkw-Parkflächen, Fahren in falscher Fahrtrichtung, Benutzung von Handy/Tablets während der Fahrt usw.) einfach so hinnehmen würde, sofern die FahrerInnen das als Kavaliersdelikte bagatellisieren.
DLzG
Reinhard
Jetzt hab ich zweimal Daumen nach unten kassiert.
Liebe Wolfgangs, sagt ihr mir auch warum? Ist das jetzt Altersdiskriminierung weil die Generation +69 den Schein erst mit 80 in die Karte umtauschen muss?
nicht das Alter ist maßgebend, sondern die Gesundheit oder der Drogenkonsum
Verrätst du uns auch, welche Drogen du nimmst 
Moin,
da ich meinen grauen Lappen mal an einem 06.12. bekommen habe, habe ich ihn mir jetzt als "Erinnerungsstück" an mein Regal gepappt.
Ich bin mit meinen 75 Jahren als - immer noch aktiver - Sicherheitstrainer für Motorradfahrer tätig. Ich bin in diesem Jahr 14.000km mit der roten Ente gefahren.
Generell sehr großen Respekt für dich lieber ismanthey
Meine Droge heißt NTV / KATZEN / FAMILIE...
Nicht unbedingt in dieser Reihenfolge...
Aber warum diese Frage ??🤔
Absolut gute Wahlen getroffen. Das hält froh und munter
Erposs schrieb:"Immerhin sind Sie mindestens 70 Jahre alt.
Ist eigentlich eine sinnvolle Entscheidung."
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Und:
Liebe Wolfgangs, sagt ihr mir auch warum?
Gerne doch: du setzt Alter in eine Beziehung zur Fahrtauglichkeit. Da war ich anderer Meinung, wie oben begründet.
____
Motorradfahren ist anders als Autofahren eine sehr körperliche Angelegenheit, die sich irgendwann rein von der Fitness her selbst erledigt. Ein "Schorsch" Meier, die "Älteren" werden sich erinnern, TT-Gewinner, hat seinen Mopedführerschein mit 80 abgegeben, ich meine, ab dann wird's Zeit, auf was Kleines umzusteigen,z.B. Estrella oder Super Cub o.ä.
Grüße aus dem Norden Wolfgang O.
P.s.:
Solange man eine XBR noch per Kickstarter zum Laufen bringt, ist m.M. nach noch alles gut.
Alles anzeigenErposs schrieb:"Immerhin sind Sie mindestens 70 Jahre alt.
Ist eigentlich eine sinnvolle Entscheidung."
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Und:
Gerne doch: du setzt Alter in eine Beziehung zur Fahrtauglichkeit. Da war ich anderer Meinung, wie oben begründet.....
Nein, genau das mache ich nicht. Das hast Du da rein interpretiert.
Die sinnvolle Entscheidung ist schlicht das Einsparen des Verwaltungsaufwandes.
Erposs :
Das was da an "Verwaltungsaufwand" gespart wird ist schon fast lächerlich.
Außerdem bezahlst Du das ja selbst.
Zitat:
Diese Unterlagen benötigen Sie
Damit der Umtausch des Führerscheins reibungslos funktioniert, sollten Sie vorbereitet sein. Folgende Unterlagen benötigen Sie für den Umtausch:
Wie ich ja geschrieben habe: Mein Vater war 83 Jahre, als er meine Honda F1 im Hof umdrehte und nach dem Absteigen sagte: "die ist mir zu schnell."
Ich habe ja meine rote auch von einem 79-jährigen gekauft, der seinen Gleichgewichtssinn verloren hat.
Solange ich meine Ente vom Boden aufheben kann, bin ich fit genug um zu fahren. 
