V8 Tatra-Motor eingebaut in einen Guzzi-Rahmen

technisch gesehen is das ne schöne sache , aber ich glaube ein wirklich Fahrvergnügen is das nicht.

Erinnert mich ein bißchen an Brösel

Naja, Länge läuft und der 2,5L Motor aus dem Tatra 603 hat um die 95-100PS. Wird so schlimm nicht sein. Mir wärs zu laut. Sonst klingt de V8 ohne die Lüfter schon ganz nett, im 603 hat man eigentlich nur die Luftkühlung fauchen gehört.

Der Sound ist extrem geil. Zu laut? Er wird vermutlich allenfalls auf Shows auftreten und somit ist es erträglich.

Oder hier, schon etwas länger her. Ein Ami mit einem quer eingebauten V8.V8 bike.jpg

Reichweite bei dieser Tankgröße: 55m..🤗

Nach 20m ist der Motor fest, mangels Kühlung. Eine Abgasanlage seh ich da auch nicht, oder sollen diese Quadratrohre die Abgase ableiten?

Geiles Teil mit super sound, made in Niederbayern

sonnige Grüße und locker bleibn

Berti

Wenn ich mir das 'Gefährt' anschauen - insbesondere 'Gabel' und vorderer Rahmen - habe ich berechtigte Zweifel, dass dieses Ding wirklich fährt oder gar stabil bleibt.

Das geht auch nur in Amerika..

Gefährt kommt da wohl eher von Gefahr

Das ist ja auch ca. 60 Jahre her

Der Herr auf dem V8 Bike (habe leider seinen Namen vergessen) hat das Ding selbst gebaut und ist damit auf Dragster-Shows und ähnlichen Motorsportereignissen als Vorprogramm gefahren und sich wohl auch diverse Male dabei abgelegt. Die Springergabel ist alte Harley-Technik. Ich hatte das Foto mal aus einem Nachruf abgespeichert, er ist vor ein paar Jahren gestorben und war sowas wie ein etwas verrückter Motorsport Unterhaltungskünstler. Da gab es wohl so einige in den USA und Evel Knievel kennen sogar wir, der war ja auch etwas verrückt. Die Monster-V8 Motoren von den Dragstern haben z.B. die Kühlkanäle mit Kunstharz ausgegossen und gehen nach der 1/4 Meile direkt wieder aus, also viel Kühlung brauchen die da nicht wenn sie nur eine Minute oder zwei laufen und viel Sprit daher auch nicht. Dieses dicke Rohr, das nach unten zeigt scheint mir ein "Auspuff" zu sein.

Neben den vielen geilen und perfekte Bauten in den USA gibt es viele Einfaltige wie diese hier im Bild auf den Strassen

Würde gerne eine Runde mit dem Umbau des Bayern drehen

....der Umbau und die Straßenzulassung dieser Tatra V8-Guzzi ist eine Wahnsinnsarbeit/Meisterleistung und hat bestimmt auch eine Unsumme an Geld verschlungen!   

....habe irgendwo gelesen das der Erbauer dieses Motorrades inzwischen leider schon verstorben ist!   

....habe aber irgendwo auch gelesen der Niederbayer hat sich mit seinem Eigenbaumotorrad mehrfach abgelegt, kann mir auch gut vorstellen wieso und ich würde aus genau dem Grund auch nicht schneller als 40 km/h damit fahren wollen!

Dann lieber sowas...

Quote from NT/Hans

....habe aber irgendwo auch gelesen der Niederbayer hat sich mit seinem Eigenbaumotorrad mehrfach abgelegt, kann mir auch gut vorstellen wieso und ich würde aus genau dem Grund auch nicht schneller als 40 km/h damit fahren wollen

ach, das sah aber ziemlich vernünftig gebaut aus. Ob das Dingen um die Kurve fährt und ob es bei höhere Geschwindigkeiten nicht anfängt zu Pendeln muss man ausprobieren. Ich würde es machen!

Ich fange nochmal an meine Tatra- rund um die Welt- Fahrt- Bücher zu lesen.

Da gibt es Bücher dazu, in deutsch. Das wusste ich gar nicht. Hatte als Kind damals ein Model aus Papier, zum selber bauen gehabt, lebte da noch in der Tschechei. Waren damals richtige Helden.

Ja, dazu gibt es viele Bücher.

Eines davon handelt von einem 19 jährigen, der mit einem gesuchten Mitfahrer auf einer 250er Steyr mit 8 PS (muss nochmal nachschauen) 13.000 km nach Indien gefahren ist. 1933...

Wenn es interessiert: ich habe das Recht des Autors und die Zustimmung von Axel, sowohl die Geschichte in gekürzter Form als auch Bilder aus diesem Buch in unserem Forum zu veröffentlichen. (Eigener Fred)

Ich meinte die Geschichte mit dem Tatra

Schon klar.

Mein Angebot hat halt Grad so halbwegs gepasst im Rahmen von Motorradgeschichten

Quote from Donnerboxer

Ich fange nochmal an meine Tatra- rund um die Welt- Fahrt- Bücher zu lesen.

Für wen es interessiert, ich habe die beide Tatra- Fahrer schon vor 30 Jahren entdeckt und alle Bücher für einen kleinen Preis bei der ZVAB.de, ein wundervolles Antiquariat für alte Bücher, bestellt und gelesen.

Wenn es gut ist führt der Link direkt zu den Büchern der Jungs. Auch heute kosten die Bücherzwischen 3 und 12 Euro das stück!

Es gibt einen Band über den Balkan und Kleinasien, 3 Bände über Afrika, 3 Bände über Südamerika und 1 Band über Mittelamerika.

Die jungen Journalisten Jirí Hanzelka und Miroslav Zikmund schreiben interessant über ihre Erfahrungen und Reisegeschichten mit dem Tatra.

Und noch viel mehr über Länder, Geschichte, Menschen, Kulturen, Politik (sie waren sehr links aber auch sehr frei orientiert), Berufe und vieles mehr vor der Zeit der grosse Globalisierung, Massentourismus und Elektronisierung.

Daneben haben sie viele Fotos eingefügt. Sie haben auch viel gefilmt, aber da habe ich noch keiner von gesehen.

Alle Bänder finde ich empfehlenswert und ich habe sie alle nacheinander in kurzer Zeit durchgelesen.

Für alle die gerne lesen und interessante, gut geschriebene und gut recherchierte Reiseliteratur- und Geschichten lesen.

Bei Youtube gibt es leider nur Filme auf Tsjechisch Hier zum Beispiel.

Der erste Tatra hat es nur bis Nordafrika geschafft und wurde durch einen Unfall Nockout geschlagen.

Mit dem Zweiten ging es dann weiter, dieser hat die Runde, woweit ich mich erinnern kann, ohne grosse Reparaturen überstanden.

Ich meine mich zu erinnern zu können dass Tatra den Motor verplombt hat, Die Fahrt galt auch als Vorzeigemodell für die Qualität der Tatras, damals in den frühen 50er Jahren.

Eigentlich sollten wir einen Thread über gute Reiseliteratur anfangen! Wäre das eine Idee?

Ich reise natürlich gerne selbst, aber für zwischendurch ist das fast so wie...